WikiDer > Станция Bay Parkway (линия BMT West End)

Bay Parkway station (BMT West End Line)
Для использования в других целях см. Бэй-Паркуэй (значения).
 Bay Parkway
 Поезд
MTA NYC logo.svg Метро Нью-Йорка станция (быстрый транзит)
Станция метро Bay Parkway NYC, автор Дэвид Шэнкбон.jpg
Статистика станции
АдресБэй-Парквей и 86-я улица
Бруклин, NY 11214
РайонБруклин
LocaleBensonhurst, Баня пляж
Координаты40 ° 36′10 ″ с.ш. 73 ° 59′39 ″ з.д. / 40,602655 ° с.ш. 73,994293 ° з.д. / 40.602655; -73.994293Координаты: 40 ° 36′10 ″ с.ш. 73 ° 59′39 ″ з.д. / 40.602655 ° с.ш. 73.994293 ° з.д. / 40.602655; -73.994293
РазделениеB (BMT)
ЛинияBMT West End Line
Услуги   D все время (все время)
Транзитные соединенияАвтобусный транспорт Автобус NYCT: B1, B6, B82, B82 SBS
СтруктураПовышенный
Платформы2 островные платформы
кроссплатформенный обмен
Треки3 (2 в штатном режиме)
Дополнительная информация
Открыт29 июля 1916 г.; 104 года назад (1916-07-29)
Код станции068[1]
ДоступныйЭта станция соответствует Закону об американцах с ограниченными возможностями от 1990 года. ADA-доступный
Возможен обратный трансферда
Бывшие / другие именаBay Parkway - 22nd Avenue
Трафик
20192,446,673[3] Увеличивать 0.4%
Классифицировать196 из 424[3]
Последовательность станций
Следующий север62-я улица (экспресс): нет регулярного обслуживания
20-я авеню (местный): D все время
Следующий соседняя станция в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями 1990 года север62-я улица: D все время
Следующий юг25-я авеню (местный): D все время
Кони-Айленд - Стиллвелл-авеню (экспресс): нет регулярного обслуживания
Следующий соседняя станция в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями 1990 года югКони-Айленд - Стиллвелл-авеню: D все время
Станция Bay Parkway (двойная система BRT)
MPSСистема метро Нью-Йорка MPS
Ссылка NRHPНет.05000670[4]
Добавлено в NRHP6 июля 2005 г.

Bay Parkway (ранее Bay Parkway - 22nd Avenue) является экспресс станция на BMT West End Line из Метро Нью-Йорка, находится в Бенсонхерст, Бруклин на пересечении Bay Parkway и 86-я улица. Станция обслуживается D тренироваться постоянно.

История

Bay Parkway открылся 29 июля 1916 года, как часть расширения BMT West End Line от 18-я авеню к 25-я авеню. Первоначально линия была наземной экскурсионной железной дорогой до Кони-Айленд, называется Бруклин, Бат и железная дорога Кони-Айленда, который был основан в 1862 году, но достиг Кони-Айленда только в 1864 году.[5] Под Двойные контракты В 1913 году над Нью-Утрехт-авеню, 86-й улицей и Стиллвелл-авеню была построена эстакада, заменившая наземную железную дорогу.[6]

Платформы были расширены в 1950-х годах для соответствия текущим стандартам. B Дивизион Длина поезда 615 футов (187 м).

В 2012 году станция была отремонтирована, и три пассажирских лифта (по одному с каждой платформы на мезонин и по одному с мезонина на уровень улицы) были добавлены за счет средств Закон о восстановлении и реинвестировании Америки от 2009 г..[7]

План станции

Схема дорожки
Легенда
к 62 ул
к 20 Av
к 25 Av
к Stillwell Av
п
Уровень платформы		На север местный← Поезд к 205-я улица (20-я авеню)
Островная платформа Доступ для инвалидов / инвалидов
Пик-направление экспресс→ Нет регулярного обслуживания (62-я улица или же Кони-Айленд)
Островная платформа Доступ для инвалидов / инвалидов
Southbound местный→ Поезд к Кони-Айленд (25-я авеню) →
MАнтресольКонтроль платы за проезд, агент станции, автоматы MetroCard
Доступ для инвалидов / инвалидов Лифт на северо-западном углу Бэй-Паркуэй и 86-й улицы.
граммУровень улицыВходы / выходы

Эта надземная станция имеет два островные платформы и три трека. Центральная колея обычно не используется в коммерческих целях. Обе платформы имеют коричневые навесы с зелеными рамками и опорными колоннами в центре, а также деревянные скамейки, окруженные зелеными ветровыми стеклами. По бокам - указатели станций в стиле ветрового стекла и круглые фонарные столбы. Существует сигнальная башня в южном конце станции, в конце платформы, идущей на север.

Эта станция была конечная остановка для M поезд с 1987 по 2010 год в часы пик. Хотя на обеих платформах были знаки, указывающие, что поезда М использовали центральный экспресс-путь, они фактически работали с местных путей, поскольку к северу от станции нет переключателей, позволяющих поездам переходить на экспресс-путь.[8] К югу от платформ две алмазные кроссоверы использовались для поездов M для ретрансляции или хранения на центральном пути перед переключением на местный, идущий на Манхэттен, для поездки на север.

На этой станции над сталью построили бетонную конструкцию. 6 июля 2005 г. он был внесен в список Национальный реестр исторических мест.

Выходы

У этой станции есть один металлический домик с бетонным полом под платформами и путями. По две лестницы с каждой платформы спускаются в зону ожидания / переход, где находится турникет банк обеспечивает доступ к и от станции. Снаружи контроль платы за проезд, есть жетонная будка и четыре лестницы, ведущие ко всем углам Бэй-Паркуэй и 86-й улицы. В здании вокзала раньше были окна со всех четырех сторон. Однако все они, кроме тех, что на западной стороне, покрыты смолой.[9]

Галерея

  • Надземный вокзал и строение

  • Юго-восточная уличная лестница

  • Уличная лестница перед поездом М на станцию ​​прекращена

  • Вид на станцию ​​со стороны станции 20-я авеню по линии

  • Один из трех новых лифтов

  • На Манхэттене D поезд на станции

Рекомендации

  1. ^ «Информация разработчиков станции». Столичное транспортное управление. Получено 13 июня, 2017.
  2. ^ «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  3. ^ а б «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  4. ^ «НПС Фокус». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. Получено 12 декабря, 2011.
  5. ^ «Открытие железной дороги Бруклин, Бат и Кони-Айленд» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 9 июня 1864 г. с. 2. Получено 28 июля, 2020.
  6. ^ Сенат, Законодательное собрание штата Нью-Йорк (1 января 1917 г.). Документы Сената штата Нью-Йорк.
  7. ^ «MTA завершает семь проектов по реабилитации станций на линии D». Железнодорожные пути и сооружения. 3 августа 2012 г.. Получено 6 августа, 2012.
  8. ^ Марреро, Роберт (1 января 2017 г.). «472 станции, 850 миль» (PDF). Блог B24, через Dropbox. Получено 27 апреля, 2018.
  9. ^ «Карты окрестностей MTA: Кони-Айленд» (PDF). mta.info. Столичное транспортное управление. 2015. Получено 15 августа, 2016.

внешняя ссылка