WikiDer > Bellanca CH-400 Skyrocket

Bellanca CH-400 Skyrocket
CH-400 Skyrocket
Bellanca XRE-3 Skyrocket USMC c1933.jpeg
XRE-3
РольГражданский служебный самолет
ПроизводительBellanca
Первый полет1930
Основной пользовательВладельцы частных пилотов
Количество построенных32

В Bellanca CH-400 Skyrocket шестиместный служебный самолет, построенный в Соединенные Штаты в 1930-х годах, продолжение линии дизайна, начавшейся с Белланка WB-2. Сохранение того же базового планера предыдущего CH-200 и CH-300, на СН-400 был установлен более мощный Пратт и Уитни Оса радиальный двигатель.

Три экземпляра были приобретены ВМС США под обозначением RE. Два использовались для радиоисследований, а один как скорая помощь для Корпус морской пехоты США. Этот последний самолет был переоборудован для перевозки двух носилок.

Самолет был также доступен в роскошной версии для частных пилотов, оснащенной более мощным вариантом Wasp, обеспечивающим 450 л.с. (336 кВт) и улучшенными деталями.

Два из этих самолетов были приобретены правительством Доминион Ньюфаундленда в 1937 г., а затем перешла в частные руки. NC10294 был изменен на VO-BCD, а NC13155 на VO-BDF.

Варианты

CH-400
Шестиместный служебный самолет., С двигателем Пратт и Уитни Оса радиально-поршневой двигатель.
XRE-1
Один самолет использовался для радиоисследований на Авиационная база ВМФ Анакостия.
XRE-2
Один легкий транспортный самолет для ВМС США.
XRE-3
Один самолет санитарной авиации с двумя носилками для морской пехоты США.

Военные операторы

 Соединенные Штаты

Характеристики

Данные из Технические характеристики американского самолета[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: пять пассажиров
  • Длина: 27 футов 10 дюймов (8,48 м)
  • Размах крыльев: 46 футов 4 дюйма (14,12 м)
  • Высота: 8 футов 4 дюйма (2,54 м)
  • Площадь крыла: 273 квадратных футов (25,4 м2)
  • Пустой вес: 2592 фунтов (1176 кг)
  • Вес брутто: 4600 фунтов (2087 кг)
  • Вместимость топливных баков: 120 галлонов США (100 имп гал; 450 л)
  • Электростанция: 1 × Пратт и Уитни Оса C радиальный двигатель, 420 л.с. (310 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 155 миль / ч (249 км / ч, 135 узлов)
  • Крейсерская скорость: 130 миль / ч (210 км / ч, 110 узлов)
  • Классифицировать: 750 миль (1,210 км, 650 миль)
  • Практический потолок: 20000 футов (6100 м)
  • Скороподъемность: 1250 фут / мин (6,4 м / с)

Рекомендации

  1. ^ «Технические характеристики американского самолета». Авиация. Vol. 32 нет. 1. Январь 1933. С. 28–31.
  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 149.
  • aerofiles.com