WikiDer > Железнодорожная станция Bledlow Bridge Halt

Bledlow Bridge Halt railway station

Остановка моста Бледлоу
Остановка моста Бледлоу 1832629 5a49ebed.jpg
Остановка моста Бледлоу в 1961 году
Место расположенияBledlow, Бакингемшир
объединенное Королевство
Ссылка на сеткуSP781028
Платформы1
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияВеликая Западная железная дорога
Предварительная группировкаВеликая Западная железная дорога
Пост-группировкаВеликая Западная железная дорога
Западный регион Британских железных дорог
Ключевые даты
1 сентября 1906 г.[1]Станция открыта
1 июля 1957 г.[2]Закрыто

Железнодорожная станция Bledlow Bridge Halt был остановка на Уотлингтон и железная дорога принцев Рисборо который Великая Западная железная дорога открыт в 1906 году для обслуживания Бакингемшир деревня Bledlow. Открытие остановки было частью попытки GWR привлечь больше пассажиров на линию в то время, когда конкуренция со стороны автобусных служб отвлекала от покровительства.

История

Остановка была одной из трех, которые GWR открыла на линии в сентябре 1906 года, чтобы попытаться стимулировать пассажирское движение перед лицом растущей конкуренции со стороны автобусов.[3] Он был расположен к северу от Bledlow, на северной стороне Перри-Лейн, рядом с железнодорожным мостом, по которому Уотлингтон и железная дорога принцев Рисборо по дороге. Лестница вела от дороги к станции, где были самые простые удобства: одна низкая платформа, длиной не более одного кареты, бегать в борт и небольшой деревянный приют для пассажиров. 7 квадратных ярдов (5,9 м2) необходимые для приюта ожидания были приобретены железнодорожной компанией у Лорд каррингтон в 1909 г.

Ответственность за остановку была возложена на начальника станции ближайшего Станция Бледлоу на Wycombe Railway. Персонал с этой станции был отправлен пополнить три парафиновые лампы на привале, а также вниз дальний сигнал за Остановка на перекрестке Уэйнхилл. Зимой один из сотрудников днем ​​зажигал фонари, а охранник последнего поезда их тушил. К 1940-м годам только горстка людей использовала привал, который был удобен для ближайшего детский дом. В долгосрочной перспективе стратегия остановки GWR мало что помогла людям отказаться от более удобных автобусных перевозок. В 1957 г. Британские железные дороги закрыли остановку и сняли с линии пассажирские перевозки.[4]

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Принцы Рисборо
Линия и станция открыты		 Великая Западная железная дорога
Уотлингтон и железная дорога принцев Рисборо
 Остановка на перекрестке Уэйнхилл
Линия открыта, станция закрыта

Сегодняшний день

Bledlow Bridge Halt был восстановлен Железная дорога Чиннор и принцев Рисборо который вновь открыл линию через станцию. Однако остановка закрыта для пассажиров. При закрытии линии здание остановки было снесено, но ступени, ведущие к остановке, хотя и повреждены и заросли, видны. До 1957 года, когда линейные ступени от вагона не использовались, чтобы позволить пассажирам получить доступ, поэтому, хотя платформа остается, она не используется CPRR из-за ее высоты.

Рекомендации

  1. ^ Задница, 1995, стр. 37
  2. ^ Клинкер, 1978, стр.14
  3. ^ Оппиц, 2000, стр.
  4. ^ Карау и Тернер, 1998, страницы 124-127.

Источники

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
  • Клинкер, C.R. (октябрь 1978 г.). Реестр закрытых пассажирских станций и товарных депо клинкера в Англии, Шотландии и Уэльсе 1830-1977 гг.. Бристоль: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN 0-905466-19-5.
  • Джоуэтт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
  • Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
  • Карау, Пол; Тернер, Крис (1998). Деревенская ветка: интимный портрет ветви Уотлингтона. Том 2: Станции. Дидкот: Дикий лебедь. ISBN 1-874103-46-1.
  • Оппиц, Лесли (2000). Потерянные железные дороги Чилтернов. Ньюбери: Сельские книги. ISBN 1-85306-643-5.
  • Шеннон, Пол (1995). История и современность Британских железных дорог: Бакингемшир, Бедфордшир и Западный Хартфордшир. Ваденхо, Питерборо: Past & Present Publishing Ltd. ISBN 1-85895-073-2.

внешняя ссылка

Координаты: 51 ° 43′08 ″ с.ш. 0 ° 52′17 ″ з.д. / 51,718791 ° с.ш.0,871362 ° з.д. / 51.718791; -0.871362