WikiDer > Bluie East Two

Икатек
ИАТА: никто ИКАО: никто
Резюме
Место расположения	Икатек-фьорд, Гренландия
В использовании	1942–1947
Координаты	65 ° 56′29 ″ с.ш. 36 ° 40′30 ″ з.д. / 65,9415 ° с. Ш. 36,6751 ° з. / 65.9415; -36.6751Координаты: 65 ° 56′29 ″ с.ш. 36 ° 40′30 ″ з.д. / 65,9415 ° с. Ш. 36,6751 ° з. / 65.9415; -36.6751
карта
Икатек

Bluie East Two был несовершеннолетним ВВС армии США аэродром на Икатек в восточной Гренландии. Работал с 1942 по 1947 год.

Основание и строительство

После того, как США взяли на себя ответственность за защиту Гренландия В апреле 1941 г. острая необходимость в создании аэродромов в этом районе заставила армию предпринять несколько исследовательских экспедиций. В мае 1941 г. PBYs постановка из Исландия безрезультатно искали подходящие сайты в Восточной Гренландии. В августе капитан USAAF Эллиотт Рузвельт выполняла воздушную разведку местности в В-24 постановка от РАФ Рейкьявик. Хотя небольшие участки были обнаружены, не удалось определить ровную площадку, подходящую для желаемых взлетно-посадочных полос длиной 5000 футов и четких подходов.

В результате экспедиция БЕ-2 в сентябре 1941 г. ограничилась установкой радио- и метеорологической станции в пос. Ангмагссалик, единственное крупное человеческое жилище на побережье. Это была экспедиция из 11 человек под руководством ветерана Антарктики, лейтенанта (j.g.) Фредерик Э. Крокетт, USNR. Команда прибыла в район USCGCПолярная звезда и пароход Озеро Ормок, торговое морское судно, 20 сентября 1941 г. или около того. Однако из-за ряда задержек в записях береговой охраны M / S Lake Ormoc не выезжал из Рейкьявика на место до 31 октября, прибыл 2 ноября с армейской метеостанцией и вылетел 15 ноября.

Лейтенант Крокетт использовал собачьи упряжки для разведки местности вокруг Ангмагссалика. В ноябре 1941 года он обнаружил аллювиальный шельф у подножия высоких гор, который выходил на узкий пролив возле эскимосских хижин, названных Икатек. Это место находилось примерно в 57 километрах (31 морская миля) к северо-востоку от Тасиилака (ранее Ангмагссалик) в 65 ° 56′50 ″ с.ш. 36 ° 39′50 ″ з.д. / 65,94722 ° с.ш.36,66389 ° з. / 65.94722; -36.66389 , и был подвержен экстремальным погодным условиям. 26 июля 1942 г. USCGCКоманчи возглавил флотилию снабжения, доставившую строительные бригады для завершения 4000-футовой гравийной взлетно-посадочной полосы и связанных с ней объектов. 1 ноября станция BE-2 начала сообщать о погоде с нового места. Взлетно-посадочная полоса длиной 5000 футов была завершена в 1943 году.

Операции

Bluie «Восток-2» так и не получил должного внимания в первоначально запланированном трансатлантическом воздушном сообщении, но он очень хорошо служил запасным аэродромом, метеорологией и навигацией, а также возможностями поддержки поиска и спасания. В 1943 г. полковник Бернт Балхен использовали поле для бомбардировки немецкой метеостанции в Остров Сабина, 600 миль к северу. Рейд не удался из-за погоды, и Балхен завершил набег позже из Рейкьявика. Балхен и Крокетт также использовали BE-2 для поддержки эпических спасательных операций на ледяной шапке в 1942 и 1943 годах.

Отряды радиосвязи погоды и авиации регулярно обменивались личным составом со станцией на мысе Дан, Кулусук, 30 миль. BE-2 также поддерживал удаленные станции в Моржовой бухте (Scoresbysund) и Comanche Bay. Транспортировка осуществлялась самолетом из г. Bluie West One, местный Скандинав лыжный самолет, на станционном судне, названном Джуди Как, а иногда и на собачьих упряжках и лыжными патрулями.

Подводка месторождения проводилась сезонно Береговая охрана США, и получал регулярные поставки воздуха и сбросы, когда взлетно-посадочная полоса не могла быть очищена. После 1945 года значение месторождения уменьшилось, и в конце 1947 года оно было эвакуировано вместе со многими другими американскими станциями в Гренландии.

В июле 1945 г. Государственный департамент США определил зону обороны Икатек как 6654–6600 северной широты и от 3630 до 3649 Вт. Соответствующая вспомогательная метеостанция на мысе Дан была определена кругом радиусом в две мили с центром в 6532N, 3710W. В то же время претензия на первоначальную станцию ​​в деревне Ангмагссалик была снята.

Наследие

Датское правительство не проявляло интереса к объекту, и оборудование, топливо и любые полезные предметы были присвоены приезжими местными жителями. Полоска оставалась полезной для для этого случая воздушных операций, и служил в роли снабжения для строительства РЛС раннего предупреждения КРАСИТЕЛЬ-4 в Кулусук южнее, в 1958 году. Кулусук сейчас является главным аэропортом Ангмагссалика, хотя расстояние до него требует дополнительных вертолетных перелетов в деревню и другие близлежащие поселения. В 2017 г. ВинтажВоздушные ралли начали использовать базу для повышения осведомленности об историческом значении этого места, а также для освещения проблем окружающей среды.

Отчеты и фотографии показывают Икатек со значительными проржавевшими бочками с топливом, автомобилями и руинами. Необходимость в очистке была случайной политической проблемой, которая решалась (по крайней мере, финансово) соглашением в середине 2017 года между правительствами Дании и Гренландии. Уборка началась летом 2019 года и проводится компанией 60 North Greenland. По оценкам, на объекте находится около 200000 бочек,^[1] поэтому ожидается, что очистка займет значительное время, поскольку ее можно проводить только в летние месяцы.

Имя

Икатек означает «мелководье». "Bluie West" и "Bluie East" были кодовыми названиями военного времени, принятыми USAAC для двух запланированных радиостанций в Гренландии в 1941 году. BE-2 часто упоминался как Оптимиствозможно, из-за срочного ожидания, предшествовавшего его открытию. Командование воздушного транспорта называется поле Curio в кодированном трафике.

Необходимо проявлять осторожность при подтверждении местоположения станции, поскольку BE-2 первоначально сообщил из Ангмагссалика, а другая близлежащая прибрежная станция в Мыс Дан также сообщал о погоде во время войны. Близлежащий Кулусук сообщается после 1960 года. БЕ-2 не следует путать с заброшенным эскимосским поселением в г. Иккаттек, который находился к юго-западу от Ангмагссалика.

дальнейшее чтение

• Карлсон, Уильям: Мосты жизни через Арктику. Дуэлл Слоан Пирс, Нью-Йорк, 1962 год.
• Хансен, Крис: Enfant Terrible: Времена и схемы генерала Эллиота Рузвельта. Able Baker Press, Тусон, 2012 г.
• К.Дж. Хаббард: Отчет об экспедиции Crystal Force с предварительным упоминанием Bluie East Two и Bluie West Eight. в Агентство исторических исследований ВВС, Максвелл AFB, Алабама.
• История Североатлантического дивизиона, командование воздушного транспорта. AFHRA.
• Ежемесячные истории, Ikateq, 8-я метеорологическая эскадрилья. AFHRA

Рекомендации