WikiDer > Большеохтинский мост

Bolsheokhtinsky Bridge

Координаты: 59 ° 56′34 ″ с.ш. 30 ° 24′05 ″ в.д. / 59,942709 ° с. Ш. 30,401317 ° в. / 59.942709; 30.401317

Большеохтинский мост
Большеохтинский мост
(Большеохтинский) Петра Великого.jpg
Координаты59 ° 56′33,65 ″ с.ш. 30 ° 24′5,51 ″ в.д. / 59,9426806 ° с. Ш. 30,4015306 ° в. / 59.9426806; 30.4015306
Несет4 полосы проезжей части
Крестырека Нева
LocaleСанкт-Петербург
Характеристики
ДизайнЧерез арочный мост
История
Открыт1909 г., 26 июня

Большеохтинский мост (русский: Большеохтинский мост, до 1917 г. - Мост Петра Великого, русский: Мост Петра́ Вели́кого, Мост Петра Великого; с 1917 по 1956 год - Большеохтенский мост, русский: Большеохтенский мост; также известен как Охтинский мост, русский: Охтинский мост) - мост через река Нева в Санкт-Петербург, Россия. Длина моста составляет 334 метра, ширина - 23 метра. Мост имеет три пролета; центральную можно нарисовать.

История

Первоначальная идея построить мост рядом с Река Охта был распространен в 1829 году. Еще до основания Санкт-Петербурга в Охтинском районе были поселения, и по мере роста города он быстро превратился в крупный промышленный центр. Здесь существовали пороховые заводы и верфи. Однако в XIX веке Охтинский район официально не входил в состав Санкт-Петербурга. Мост был важен для развивающейся отрасли, и Николай I утвержден мост в рамках стратегического плана развития города. Однако на тот момент необходимых средств найти не удалось.

В следующий раз о возможности строительства моста заговорили в 1860-х годах, когда Император утвердил решение о присоединении Охтинского района к Санкт-Петербургу. Город Дума организованный международный конкурс. Всего было подано 16 проектов, включая проекты из Франции, Германии, Австрии, Испании и США. Также было подано три проекта вне конкурса. И один из внеконкурсных проектов был объявлен победителем. Это был проект профессора Николаевская инженерная академия полковник Кривошеин и военный инженер Апышков. Но даже после выбора проекта-победителя работа долго не начиналась.

100-летний мост в 2012 году.

Весной 1907 года пассажирский теплоход Архангельк который перевозил людей с левого берега Невы на правый, затонул. Это трагическое событие дало толчок делу, и 24 сентября 1907 года был подписан договор на строительство моста. Церемония закладки моста состоялась 26 июня 1909 года, ровно через двести лет после Полтавская битва. Следовательно, мост был назван в честь победителя той битвы: Император. Петр Великий Мост.[1]

В результате сам мост был изготовлен в Варшаве (Firma Braci Ruckich - Rucki Bros. Metalworks в Варшаве), а компоненты были доставлены на строительную площадку и смонтированы. Об этом свидетельствует бронзовая доска (120 см на 180 см), которую можно увидеть с пешеходной дорожки на правом пилоне при переходе с левой стороны Невы.

Мост был открыт для движения 26 октября 1911 года. В 1956 году мост был переименован. Большеохтинский после Большая Охта река, но в 2004 году первоначальное название было частично восстановлено[нужна цитата], хотя титул Императора был исключен из названия. Сегодня люди называют этот мост как Мост Петра Великого и Большеохтинский мост.

Ходят слухи, что одна из защелок на мосту сделана из чистого золота и окрашена в тот же цвет, что и остальные кулисы. К сожалению, это практически невозможно проверить, поскольку мост имеет более миллиона зажимов.

В 1963 г. Аэрофлот Туполев Ту-124 приземлился на Неве прямо за мостом в одном из немногих успешных контролируемые высадки на воду в истории авиации без потерь.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Большеохтинский мост». www.visit-petersburg.ru.

внешняя ссылка