WikiDer > Ящик кайт

Box kite
Схема коробчатого змея
Харгрейв (слева) и Суэйн демонстрируют коробчатый воздушный змей Hargrave, ноябрь 1894 г. Кожа плотно прилегает к барабанам, что является следствием уникальной системы натяжения, разработанной Харгрейвом. Свернутый для транспортировки змей лежит на земле.

А коробчатый змей это высокая производительность летающий змей, известен развитием относительно высоких поднимать; это тип в семействе сотовых воздушных змеев. Типовая конструкция имеет четыре параллельных стойки. Коробка сделана жесткой с диагональными перекрещенными стойками. Есть два паруса, или ленты, ширина которого составляет примерно четверть длины коробки. Ленты оборачиваются вокруг концов коробки, оставляя концы и середину змея открытыми. В полете одна стойка является низом, и уздечка привязывается между верхом и низом этой стойки. Двугранные паруса способствуют устойчивости.

Ящичный змей был изобретен в 1893 г. Лоуренс Харгрейв,[1] англичанин, австралиец, в рамках своей попытки разработать пилотируемый летательный аппарат. Харгрейв связал несколько своих коробчатых воздушных змеев (Клетки Харгрейва) вместе, создавая достаточную подъемную силу, чтобы он мог подняться на высоту около 16 футов (4,9 м) от земли.[2] Крылатая разработка этого воздушного змея известна как Коди воздушный змей после его разработки Сэмюэл Франклин Коди. В военных целях также использовалась комбинация воздушного змея / радиопередатчика, выдаваемая пилотам во время Вторая Мировая Война для использования в спасательных плотах.[3]

Кайты с большими коробками сконструированы как сотовые воздушные змеи. Вместо одной коробки их много, каждая со своим набором парусов.

Большинство рекордов высоты полета воздушных змеев установлено на больших коробчатых воздушных змеях с парусами из дакрона, управляемых с помощью кабеля Spectra. Однако в 2014 году Роберт Мур и команда кайт-экспертов пролетели дельту DT площадью 12 кв. М на высоту 16009 футов над точкой старта. Место полетов было рядом Cobar в Западном Новом Южном Уэльсе, Австралия. В основном это был змей с треугольными крыльями и треугольником, но для дополнительной устойчивости он имел треугольную ячейку в центре.[4][5] В будущих попытках записи одного или нескольких воздушных змеев (обученных) могут использоваться воздушные змеи Hargrave Box или их вариант. Перед Дакрон, Спектры, и Кевлар были в наличии, использовались высокопроизводительные кайты, смазанные маслом шелк, шерсть или же конопля паруса, и летали с стали кабель. Шелк, лен и конопля использовались, потому что их можно было прядить тоньше, чем хлопок и относительно мало растягивается во влажном состоянии. Сталь обладала максимальной прочностью для своего веса. После того, как Харгрейв изобрел коробчатый воздушный змей, метеорологические станции со всего мира увидели потенциал его конструкции. Обсерватория Блю-Хилл и немецкая метеостанция в Линденберге[6][7] использовал воздушных змеев до тех пор, пока в 1920-х и 1930-х годах не появились метеорологические шары.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Музей электростанции».
  2. ^ У. Хадсон Шоу; О. Рухен (1977). Лоуренс Харгрейв: исследователь, изобретатель и авиационный экспериментатор. Кассел Австралия. OCLC 4466434.
  3. ^ Мелсти, Луи; Блум, G&J (октябрь 2002 г.), "Передатчик и воздушный змей Gibson Girl" (PDF), Кайтфлиер, Общество воздушных змеев Великобритании (93), стр. 19–23.
  4. ^ «Самая большая высота на одном воздушном змее». Книга Рекордов Гиннесса.
  5. ^ "Рекорды". www.kitesite.com.au.
  6. ^ "История". www.kitesite.com.au.
  7. ^ "Воздушные змеи, обсерватория Блу-Хилл (Массачусетс); оборудование, метеорограф. [Фотография]". Национальный музей авиации и космонавтики. 12 мая 2016.

внешняя ссылка