WikiDer > Брэдли BA-200 ATAC

Bradley BA-200 ATAC
БА-200 АТАС
РольСамодельный самолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительBradley Aerospace
Положение делПроизводство завершено
Количество построенныхОдин
Себестоимость единицы продукции

В Брэдли BA-200 ATAC (или же Брэдли ATAC BA-200) был Американец самодельный самолет это было разработано Bradley Aerospace из Чико, Калифорния, представленный в середине 1990-х гг. Самолет планировалось поставить комплектом для любительской постройки, но, вероятно, построили только один.[1]

Дизайн и развитие

БА-200 был задуман как продолжение проекта Брэдли Аэробат. Он был предназначен для двухместного размещения.тандем и пилотажный возможности, которые включали планер подчеркнуто до +/- 15грамм.[1]

Самолет был выполнен из цельнометаллической конструкции. Его размах крыла 18,4 фута (5,6 м) имело площадь крыла 110 кв. Футов (10 м).2). Ширина кабины составляла 22 дюйма (56 см). Приемлемый диапазон мощности составлял от 98 до 150 л.с. (от 73 до 112 кВт), а стандартный используемый двигатель был 98 л.с. (73 кВт). Двигатель Volkswagen с воздушным охлаждением .[1]

Самолет имел типичный вес пустого 450 фунтов (200 кг) и полную массу 1000 фунтов (450 кг), что давало полезную нагрузку 550 фунтов (250 кг). При полном топливе в 20 галлонов США (76 л; 17 имп галлонов) полезная нагрузка для пилота, пассажира и багажа составляла 430 фунтов (200 кг).[1]

Стандартный день, на уровне моря, без ветра, взлет с двигателем мощностью 98 л.с. (73 кВт) составлял 300 футов (91 м), а разбег при посадке составлял 400 футов (122 м).[1]

Производитель оценил время строительства из поставляемого комплекта в 200 часов.[1]

История эксплуатации

К 1998 году компания сообщила, что один самолет был готов и летел.[1]

В апреле 2015 г. примеров не было. зарегистрированный в Соединенных Штатах с Федеральная авиационная администрация и вряд ли что-то еще существует.[2]

Технические характеристики (БА-200)

Данные из AeroCrafter[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Длина: 20,0 футов (6,1 м)
  • Размах крыльев: 18,4 футов (5,6 м)
  • Площадь крыла: 110 квадратных футов (10 м2)
  • Соотношение сторон: 3.1:1
  • Пустой вес: 450 фунтов (204 кг)
  • Вес брутто: 1000 фунтов (454 кг)
  • Вместимость топливных баков: 20 галлонов США (76 л; 17 имп галлонов)
  • Электростанция: 1 × Двигатель Volkswagen с воздушным охлаждением четырехцилиндровый, с воздушным охлаждением, четырехтактный автомобильный конверсионный двигатель, 98 л.с. (73 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастные деревянные с фиксированным шагом

Спектакль

  • Максимальная скорость: 280 миль / ч (450 км / ч, 240 узлов)
  • Крейсерская скорость: 200 миль / ч (320 км / ч, 170 узлов)
  • Скорость сваливания: 50 миль / ч (80 км / ч, 43 узлов)
  • Классифицировать: 1000 миль (1600 км, 870 миль)
  • Практический потолок: 25000 футов (7600 м)
  • Скороподъемность: 2300 фут / мин (12 м / с)
  • Нагрузка на крыло: 9,1 фунт / кв. Фут (44 кг / м2)

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час Парди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание, page 347. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN 0-9636409-4-1
  2. ^ Федеральная авиационная администрация (18 апреля 2015 г.). "Результаты запроса производителя / модели". Получено 18 апреля 2015.