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Das Brennerstraße (B182) ist eine österreichische Straße, die über mehr als 36 Kilometer in Nord-Süd-Richtung verläuft und neben der Brennerautobahn (A13) ist eine Alternative zum Start von Innsbruck das Brennerpass erreichen. Die Straße verläuft von der Graßmayrkreuzung mit dem Innsbrucker Straße (B174) in Innsbruck durch die wipptal, über die Stephen- und unter dem Europabrücke von, von Schönberg im Stubaital, Mühlbachl, Matrei am Brenner, Steinach am Brenner und Gries am Brenner bis zur Passhöhe des vorgenannten Passes. Da geht die Straße Italienisch Territorium weiter als SS12.
Geschichte
Der Brennerpass war schon in der Mittelalter am meisten genutzt Alpenpass, was dazu geführt hat, dass die Straße mehrmals über den Pass verlegt wurde. Erzherzog Ferdinand II. von Tirol ließ zwischen 1582 und 1584 die zum Brenner führende Straße über den Schönberg verlegen, da sich die alte Straße als zu steil erwies und viele den Verlauf der Ellbögener Straße (wo sich jetzt die L38 befindet). Weil Innsbruck stark vom Handel über den Brenner abhängig wurde, war Kaiserin Maria Theresia 1777 die Straße zu einer ganzjährig befahrbaren Straße auszubauen. Die aktuelle Route zwischen Innsbruck und Schönberg ist schon 1836 und 1844 konstruiert, zu 1. November 1844 für den Verkehr freigegeben.[1]
Das Brennerstraße gehörte zu den Bundesstraße, die Nationalstraßen nach dem Gesetz von 8. Juli1921 wurden als solche bezeichnet. Bis um 1938 die Brenner-Straße wurde als B66 ausgewiesen. Nach dem Anschluss Bis 1945 wurde die Brenner-Straße Teil des Rijksweg 2.
Seit dem 1. Januar 1973 beginnt die Brennerstraße nicht mehr in der Innenstadt, sondern an der Innsbrucker Straße. Der Name der Straße wurde am 15. Mai 2002 in geändert Brennerstraße.[2]
| Bundesstraße in Österreich | ||
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Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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