WikiDer > Британские легкие стальные прессы

British Light Steel Pressings

British Light Steel Pressings Ltd была компанией Warple Way, Актон, Лондон, производство кузовов для автомобильной промышленности.

Компания British Light Steel Pressings Ltd (BLSP) была основана в 1930 году. В первые годы своего существования она производила прессы для различных целей. В 1937 году он был передан Rootes Group, чтобы сделать корпуса для Солнечный лучик легковые автомобили. После Второй мировой войны, несмотря на перенос производства Солнечный Луч-Талботы из старого Лондона Talbot завода на новый участок, финансируемый государством, по адресу Ryton, BLSP продолжил производство. Например, в 1948 году версии Sunbeam-Talbot 80 и 90 были доступны с кузовом седан от BLSP или с кузовом купе с откидной головкой от другой соседней компании Rootes. Thrupp & Maberly.[1] В середине 1950-х годов были произведены автомобильные кузова, включая седан и кабриолет Sunbeam Mk III, Sunbeam Alpine (1953–55), а затем Humber Hawk, Super Snipe и Imperial в версиях седана и универсала. BLSP Ltd провела успешную программу обучения, охватывающую как профессиональные инженерные, так и торговые программы.

К 1960-м годам BLSP располагала одними из крупнейших прессов в Великобритании и, помимо корпусов кузовов, производила широкий спектр автомобильных и коммерческих компонентов для Rootes Group, включая узлы подвески, бензобаки и малые прессы.[2] Группа Rootes к этому времени включала Humber, Hillman, Солнечный Луч-Талбот, Певица, Коммерсант и Karrier.

Однако с конца 1950-х годов компания пострадала от промышленных беспорядков, которые были названы корнем проблем, которые в конечном итоге привели к поглощению Rootes компанией Rootes. Chrysler. Первая забастовка 1500 рабочих началась, когда пара новобрачных работников ночной смены попросила их перевести на дневную смену, и стала известна как «забастовка молодоженов». Волна 82 в основном неофициальные забастовки в 1961 году привело к потере более 27 000 человеко-часов на заводе BLSP, что, в свою очередь, привело к потере 17 000 человеко-часов на других заводах Rootes. В конечном итоге забастовка привела к ультиматуму всем 1000 рабочих: вернуться на работу или уволить. Была начата кампания по набору персонала для замены бастующих рабочих, но по мере того, как забастовка накатила, 8000 рабочих с других заводов были уволены.[3]

Компания Rootes объявила о своем плане закрыть завод в июле 1966 года. В то время она производила кабины для коммерческих автомобилей и прессы для кузовов фургонов.[4]

Рекомендации

  1. ^ Sunbeam-Talbot 80 и 90
  2. ^ BLSP В архиве 12 октября 2007 г. Wayback Machine
  3. ^ Промышленные беспорядки
  4. ^ Корни, чтобы закрыть тело растения. Коммерческий мотор, 8 июля 1966 г., стр. 52