WikiDer > Bustech

Bustech

Bustech
ПромышленностьПроизводство автобусов
Основан1998
Штаб-квартира
Берли
,
Австралия
Ключевые люди
Джо и Тони Калабро
ВладелецДжо и Тони Калабро
Интернет сайтBustech.сеть.au

Bustech является австралийским производителем передового оборудования для автобусов (OEM). Bustech производит полностью сборные интегральные автобусы, а также автобусные кузова, построенные на шасси сторонних производителей.[нужна цитата] Bustech была основана тогдашними владельцами Голд-Кост, Квинсленд автобусный оператор, Surfside Buslines. В 1998 году первый автобус был построен на их первоначальном заводе в Эрнесте, Квинсленд.

В первые годы Bustech производство в основном было сосредоточено на производстве кузовов маршрутных автобусов с низким входом для европейских шасси от таких производителей, как Мерседес Бенц, Вольво и Scania, преимущественно под их модельным рядом VST. Также было произведено меньшее количество школьных автобусов и чартерных / туристических автомобилей. В 2004 г. компания Bustech переехала на специально построенный завод в г. Берли Хедс, Квинсленд который остается их штаб-квартирой сегодня. В 2007 году компания Bustech выпустила свой первый интегрированный автобус MDi, который представляет собой маршрутный автобус среднего размера с использованием ключевых компонентов ZF и Caterpillar. Затем Bustech расширился до полноразмерных маршрутов и школьных автобусов, в основном с двигателями Cummins. Bustech также производит городской двухэтажный автобус, известный как CDi, и первый в Австралии электрический автобус ZDi, разработанный и произведенный на местном уровне.

Продукция Bustech также собирается по согласованию с Elphinstone Engineering в г. Тасмания и с партнером по совместному предприятию, Precision Buses в Аделаида, Южная Австралия, с 2017 года.

Bustech ранее входила в состав Транзит Австралия Группа, но был оставлен семьей Калабро после продажи в апреле 2019 года. В сентябре 2019 года было объявлено, что Bustech объединится с Precision Buses в рамках новой холдинговой компании под названием Australian Bus Corporation, 100% дочерней компании Fusion Capital Holdings.[1]

История

2000 Bustech в кузове Мерседес-Бенц O405NH из Автобус
2006 Bustech VST в кузове Мерседес-Бенц O500LE компании Busabout
2012 Bustech XDi с Cummins ISL двигатель работает на демонстрации с Busabout
2013 Bustech CDi с Cummins ISC двигатель, работающий на 777 входящем в Голд-Кост: аэропорт

Bustech была основана владельцами Surfside Buslines, Джо и Тони Калабро, на Золотое побережье.[2] Первоначально это были автобусы на базе Мерседес Бенц и Вольво шасси.

Большинство ранних автобусов были построены для операций Surfside в Калабро, Автобус и Долина Хоксбери. После распада Clifford CorporationBustech удалось получить заказы от множества операторов, прежде всего в Квинсленде и Новом Южном Уэльсе.[3] В октябре 2004 г. Bustech переехал на новый завод в Calabro Way, West Burleigh.

В 2008 году Bustech стал частью Транзит Австралия Группа в рамках реструктуризации операций в Калабро. В том же году компания выпустила свой первый интегральный автобус (шасси и кузов) - 10,5-метровый MDi. За ним последовал 12,5-метровый XDi, а в июле 2011 года - 12,5-метровый двухэтажный автобус CDi, первый двухэтажный городской автобус, построенный для работы в Австралии с 1973 года.

В ноябре 2009 года Bustech завершил выпуск 1000-го автобуса.[4]

В июле 2015 года в сотрудничестве с Технологический университет Суинберна, Автомобильный совместный исследовательский центр (AutoCRC) и Малазийский автомобильный институт, Bustech представила свой первый электрический автобус, который будет спроектирован, спроектирован и произведен в Австралии. Bustech уже подписал контракт на 170 миллионов австралийских долларов на производство электрических автобусов для правительства Малайзии в конце 2014 года.[5][6][7]

Bustech не был включен в покупку в апреле 2019 г. Транзит Австралия Группа группой AATS (сейчас Кинетическая группа).[8] В сентябре 2019 года было объявлено, что Bustech объединится со своим партнером по совместному предприятию Precision Buses, принадлежащим Fusion Capital Holdings.[1] Обе организации будут иметь совместное стратегическое управление и направление в рамках новой холдинговой компании под названием Australian Bus Corporation, стопроцентной дочерней компании Fusion. Тем не менее, каждый из них сохранит свой собственный бренд и продолжит свою деятельность на своих объектах.

Модели

В настоящее время Bustech производит шесть моделей автобусов:

  • VST / VSTH / VSTC: 12,5-метровый низкопольный кузов городского автобуса, построенный на различных шасси, в том числе ЧЕЛОВЕК 18.310 / 320 HOCL-NL, Мерседес-Бенц O500LE, Scania K280UB, Volvo B12BLE и B7RLE[9]
  • VSTM: 11-метровый низкопольный кузов городского автобуса - построен на шасси Scania K280UB. VSTM - это меньший кузов VST, который похож на кузов MDi, но меньше его. Государственное транзитное управление Сиднея было первым, кто принял поставки VSTM.
  • SBV / SBM: Кузов школьного / чартерного автобуса - построен на различных шасси, в том числе ЧЕЛОВЕК 18.280, Мерседес Бенц OH1830L, Scania K94IB и Volvo B7R. Ранее известный как Выпускник. SBM означает школьный автобус MAN / Mercedes-Benz, а SBV - школьный автобус Volvo.[10]
  • MDi: 10,5 м, 43-местный низкопольный городской автобус в комплекте - доступен с Cummins ISC 8,3-литровый двигатель и ZF оси RL85A / A132[11]
  • XDi: 12,5 м, 55-местный (51 при заказе с центральной дверью) встроенный городской автобус с низким полом - Доступен с Cummins ISC 8,3-литровый или Cummins ISL 9-литровые двигатели и оси ZF RL85A / A132[12]
  • XDi-E: 12,5 м, 55-местный (51 при заказе с центральной дверью) интегральный низкопольный городской автобус. XDi-E - это Bustech XDi, но с полностью электрическим двигателем. По состоянию на 2015 год был построен только один.
  • CDi: 12,5 м, 96-местный низкопольный двухэтажный интегрированный городской автобус - Доступен с Cummins ISL 9-литровые двигатели. Surfside Buslines, Автобусы и Линии лесных автобусов получили первые поставки для большегрузного транспорта в пиковые периоды.
  • ADi: 12,5 м, 53-местный туристический автобус с низким полом в комплекте - Доступен с Cummins ISL 9-литровый двигатель, Surfside Buslines получил первые поставки как шаттл Gold Coast.
  • SDi: 12,5 м, 61-местный школьный автобус интегральный - Доступен с Cummins ISL 9-литровый двигатель, Surfside Buslines и Тренеры Rover получили первые поставки для доставки школьного транспорта.
  • ZDi: 12,5 м, Bustech ZDi - это полностью электрический автобус с кузовом Bustech, который является первым в своем роде, и в 2015 году был выпущен всего 1 ZDi.

Оба MDi и XDi также были доступны с Гусеница Двигатели C7. Однако, поскольку они прекратили производство шоссейных двигателей, автомобили теперь могут быть указаны только с Cummins двигатели.

VST также был доступен с двигателем Volvo B12BLE, однако его производство было прекращено. Двигатель Volvo B7RLE используется вместо VST с 2011 года.

Рекомендации

  1. ^ а б "Bustech Квинсленда и прецизионные автобусы Южной Австралии объединяются". Автобусы Австралии и Азии. 19 сентября 2019. В архиве из оригинала 21 сентября 2019 г.. Получено 1 октября 2019.
  2. ^ «Производственное обновление» Обзор австралийских автобусов "Апрель 2000 г., выпуск 15/5, стр. 17
  3. ^ Bustech Автобусная австралия фотогалерея
  4. ^ Bustech производит 1000-й автомобиль goldcoast.com.au 19 декабря 2009 г.
  5. ^ Австралия только что построила свой первый электробус, и он выглядит потрясающе, Уведомление о науке, Проверено 11 июля 2015 г.
  6. ^ Компания Burleigh Bustech движется в будущее с электрическими автобусами, которые произведут революцию на дорогах Голд-Коста, Бюллетень Голд-Коста, Проверено 11 июля 2015 г.
  7. ^ Австралия представляет свой первый электрический автобус, и он выглядит потрясающе, Yahoo UK, Проверено 11 июля 2015 г.
  8. ^ Оператор Skybus приобретет Transit Australia Group - Bustech не входит Автобусы Австралии и Азии 2 апреля 2019 г.
  9. ^ Технические характеристики VST В архиве 2013-04-10 в Wayback Machine Bustech. Новый VSTH - это гибридный Bustech VST с шасси Volvo B5RLEH. VSTC похож на Bustech ADi Body, за исключением VST.
  10. ^ SBV Технические характеристики В архиве 2013-04-10 в Wayback Machine Bustech
  11. ^ Характеристики MDi В архиве 2013-04-09 в Wayback Machine Bustech
  12. ^ XDi Технические характеристики В архиве 2013-04-10 в Wayback Machine Bustech

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Bustech в Wikimedia Commons