WikiDer > CCGS Фредерик Г. Крид
 CCGS Фредерик Г. Крид | |
| История | |
|---|---|
 Канада | |
| Имя: | Фредерик Г. Крид |
| Тезка: | Фредерик Г. Крид |
| Оператор: | |
| Порт регистрации: | Оттава, Онтарио |
| Строитель: | Swath Ocean Systems Incorporated, Сан-Диего, Калифорния |
| Запущено: | 1988 |
| Введен в эксплуатацию: | 1989 |
| В сервисе: | 1989 – настоящее время |
| Домашний порт: | База CCG Римуски, Квебек |
| Идентификация: |
|
| Положение дел: | Корабль в действующей эксплуатации |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Гидрографические исследования судно |
| Тоннаж: | 152 GT |
| Длина: | 20,4 м (66 футов 11 дюймов) |
| Луч: | 9,75 м (32 футов 0 дюймов) |
| Проект: | 2,6 м (8 футов 6 дюймов) |
| Движение: | 2 × Detroit V12 TA дизельные двигатели |
| Скорость: | 16 узлы (30 км / ч) |
| Классифицировать: | 870 NMI (1,610 км) |
| Выносливость: | 3 дня |
| Дополнение: | 4 |
CCGS Фредерик Г. Крид[а] это гидрографическая съемка судно, эксплуатируемое Канадская береговая охрана от имени Канадская гидрографическая служба, научное агентство Департамент рыболовства и океанов. Корабль построен в 1988 г. Swath Ocean Systems Incorporated из Сан-Диего, Калифорния и поступил на вооружение в том же году.
Дизайн и описание
CCGS Фредерик Г. Кридизготовлен из алюминия, имеет SWATH система и названа в честь Фредерик Г. Крид, изобретатель и пионер этой технологии. Судно имеет валовой тоннаж 152 тонны и 20,4 метра (66 футов 11 дюймов) в длину с луч 9,75 метра (32 фута 0 дюймов) и проект 2,6 метра (8 футов 6 дюймов).[1] Фредерик Г. Крид питается от двух Дженерал Моторс 12V92 с редуктором дизельные двигатели приводящие в движение два вала, вращающие каждый винт фиксированного шага. Техника оценивается в 1600 единиц. киловатты (2,150 л.с.) и дает судну максимальную скорость 16 узлы (30 км / ч).[1][2][b] Фредерик Г. Крид имеет диапазон 870 морские мили (1610 км) на скорости 14 узлов (26 км / ч) и имеет мощность 15 м3 (3300 имп гал) из дизельное топливо на выдержку три дня. Фредерик Г. Крид имеет один 10 м2 (110 кв. Футов) сухая лаборатория на борту и одна запускаемая вручную надувная лодка с жестким корпусом. Судно имеет экипаж из четырех человек, в том числе одного офицера и трех членов экипажа.[2]
Строительство и сервис
CCGS Фредерик Г. Крид был построен в 1988 году Системы Swath Ocean в их дворе в Сан Диего, Калифорния. Судно поступило на вооружение Канадская береговая охрана в 1989 году и зарегистрированный в Оттава, Онтарио и оценено как научное судно среднего берега.[2] это родной в Римовский, Квебек и используется для выполнения исследований в Лаврентийском и Приморском регионах. Фредерик Г. Крид был отправлен в Мыс Хаттерас проводить исследования волновой динамики.[1]
Примечания
- ^ CCGS означает Канадское судно береговой охраны.
- ^ Maginley & Collin развивают скорость судна до 21 узла (39 км / ч).
Цитаты
- ^ а б c Мэгинли и Коллин 2001, п. 254.
- ^ а б c Канадская береговая охрана.
Рекомендации
- «Флот CCG - Детали судна: CCGS Frederick G. Creed». Канадская береговая охрана. Архивировано из оригинал 18 ноября 2018 г.. Получено 18 ноября 2018.
- Мэгинли, Чарльз Д. и Коллин, Бернард (2001). Корабли морской службы Канады. Сент-Катаринс, Онтарио: Vanwell Publishing Limited. ISBN 1-55125-070-5.CS1 maint: ref = harv (связь)