WikiDer > CCGS W. E. Ricker - Википедия

CCGS W. E. Ricker - Wikipedia

МЫ. Рикер в IOS (обрезано) .jpg
История
Имя:Каллистрат
Строитель:Narasaki Senpakukogyo Limited, Muroran, Япония
Номер верфи:922
В сервисе:Декабрь 1978 г.
Идентификация:Номер ИМО: 7809364
Судьба:Продан в 1984 году в Канаду
Канада
Имя:МЫ. Рикер
Оператор:Канадская береговая охрана
Порт регистрации:Оттава, Онтарио
Приобретенный:1984
Введен в эксплуатацию:1986
Списано:14 марта 2017 г.
Домашний порт:Патрисия Бэй, британская Колумбия
Идентификация:CG2965
Положение дел:Ожидает утилизации
Общие характеристики
Тип:Рыболовное исследовательское судно
Тоннаж:
Длина:58 м (190 футов 3 дюйма)
Луч:9,5 м (31 фут 2 дюйма)
Проект:4,5 м (14 футов 9 дюймов)
Движение:Дизель Akasaka AH 40 - 6-цилиндровый двигатель
Скорость:11,5 узлов (21,3 км / ч)
Классифицировать:6000 миль (11000 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч)
Выносливость:50 дней
Дополнение:20

CCGS МЫ. Рикер[примечание 1] был Канадская береговая охрана офшорный научно-исследовательское рыболовное судно. Судно изначально проектировалось как коммерческое. рыболовный траулер Каллистрат, но был куплен Правительство Канады в 1984 году и переоборудован в научно-исследовательское рыболовное судно МЫ. Рикер. Судно поступило на вооружение Департамент рыболовства и океанов в 1986 году и был передан Береговой охране Канады в 1995 году после объединения двух флотов. Корабль был приписан к Западное побережье Канады и был выведен из эксплуатации 14 марта 2017 года.

Дизайн и описание

МЫ. Рикер имел коммерческую корму рыболовный траулер конструкции и составлял 58 м (190 футов 3 дюйма) длинный комбинезон с луч 9,5 м (31 фут 2 дюйма) и проект 4,5 м (14 футов 9 дюймов).[1][2] Корабль двигался на один регулируемый шаг. пропеллер приводится в движение одним шестицилиндровым двигателем Akasaka AH40. редукторный дизельный двигатель, создавая 1863 кВт (2498 л.с.). МЫ. Рикер также имел один аварийный генератор Perkins 2430.[2] Это давало судну максимальную скорость 11,5 узлы (21,3 км / ч). Запас топлива исследовательского судна 290,00 м3.3 (63 790 имп гал) из дизельное топливо, диапазон 6000 морские мили (11000 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч) и мог оставаться в море до 50 дней. Корабль имел дополнять 20 человек, в составе 9 офицеров и 11 экипажей с 17 запасными койками.[1][2]

История обслуживания

Корабль был заказан у Narasaki Senpakukogyo Limited в их дворе в Muroran, Япония, верфь № 922. Судно построено в декабре 1978 г. как Каллистрат.[3] Судно использовалось в качестве заводского траулера Кооперативной ассоциацией рыбаков принца Руперта, участвующей в развивающихся промыслах в северной части Тихого океана (Северо-тихоокеанский хек, палтус и морской окунь) в результате расширения канадской исключительная экономическая зона до 200 морских миль (370 км) от берега.[4] Судно было приобретено в 1984 г. Правительство Канады для переоборудования в научно-исследовательское рыболовное судно в водах Тихого океана.[3] Корабль поступил на вооружение Департамент рыболовства и океанов в 1986 году переименован МЫ. Рикер, за Уильям Эдвин (Билл) Рикер, бывший главный научный сотрудник Совета по исследованиям рыболовства, который разработал математическую модель, используемую для динамики популяций рыб.[2][5]

В 1995 году, стремясь объединить задачи, администрирование и экономию как на судах, так и на средствах, компании «Рыболовство и океаны» и Канадская береговая охрана флоты были объединены под командованием береговой охраны Канады. МЫ. Рикер в результате получил новый префикс CCGS.[6] Судно продолжало использоваться для промысловых исследований в водах Тихого океана.[1] В сентябре 2009 года Департамент рыболовства и океанов объявил о приглашениях на заключение контрактов на замену нескольких исследовательских судов береговой охраны, в том числе МЫ. Рикер.[7] Судно снято с эксплуатации 14 марта 2017 года по причине отсутствия мореходных качеств. МЫ. Рикер выставляется на продажу за лом только из-за плохого состояния судна.[2]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ CCGS означает Канадское судно береговой охраны

Цитаты

  1. ^ а б c Мэгинли и Коллин 2001, п. 234.
  2. ^ а б c d е «Флот CCG: Детали судна - CCGS W.E. Ricker». Канадская береговая охрана. 4 февраля 2015. Архивировано с оригинал 26 февраля 2018 г.. Получено 26 февраля 2018.
  3. ^ а б "Каллистрат (7809364)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 1 января 2017.
  4. ^ "Кооперативная ассоциация рыбаков принца Руперта". Университет Виктории. Архивировано из оригинал 26 сентября 2015 г.. Получено 1 января 2016.
  5. ^ Мэджинли 2003, п. 258.
  6. ^ Мэгинли и Коллин 2001, п. 119.
  7. ^ Департамент рыболовства и океанов Канады (26 ноября 2011 г.). «Судостроительная промышленность Канады создаст новые суда береговой охраны Канады» (Пресс-релиз). marketwired.com. Архивировано из оригинал 26 февраля 2018 г.. Получено 26 февраля 2018.

Источники

внешняя ссылка