WikiDer > Carlton Association

Carlton Association

В Carlton Association было сообщество группа действий которая проводила кампанию от имени жителей пригорода Карлтон в Мельбурн, Австралияв период с 1969 по 1993 год. Группа участвовала в протестах против некоторых из самых противоречивых планов реконструкции в истории города и, возможно, была самой политически успешной группой активистов, которую видела Мельбурн.

Начало

Ассоциация была основана в марте 1969 года жителями Карлтона и соседних городов. Карлтон Норт, чтобы мобилизовать оппозицию Жилищная комиссия Виктории(HCV) планирует реконструировать большие участки в двух пригородах в рамках своей программы расчистка трущоб.[1] ВПЦ долгое время считали большую часть жилищного фонда внутренних пригородов Мельбурна непригодной для проживания.[2] Комиссия способ работы участвовал принудительное приобретение жилых домов в определенном жилом доме, их массовый снос и строительство многоэтажных квартир государственного жилья. В сдавать квартиры, как их называют местные жители, и по сей день занимают видное место на горизонте внутренних пригородов Мельбурна.[3] Первый такой комплекс высотных квартир в Карлтоне, анонсированный в 1957 году, был построен в квартале, граничащем с Lygon, Ратдаун, Принсес и Нил-Стрит. Несмотря на громкие протесты жителей, чьи дома были «отремонтированы», чтобы освободить место для этой застройки, ответ Комиссии на эти и другие голоса оппозиции неизменно заключался в том, что «более широкие цели сообщества должны иметь приоритет над индивидуальными интересами».[4]

При дополнительных планах перепланировки 291 соток (1,18 км2) Carlton возникла в середине 1960-х годов, группа Carlton торговцы опубликовал громкую брошюру с критикой этого предложения под названием «ОТКАЗАТЬ КАРЛТОНУ».[5] В то время как долгосрочная цель Комиссии заключалась в перестройке всего этого участка земли, члены Комиссии сосредоточили свое непосредственное внимание на меньшем участке земли в выбранной области: блоке, ограниченном улицами Ли, Лигон, Принсес и Драммонд в Карлтон-Норт. , содержащий Терраса девятнадцатого века. Однако это предложение было встречено значительно большим сопротивлением со стороны местных жителей, которые на этот раз смогли эффективно организовать себя.

Первая встреча

Первое публичное собрание того, что впоследствии станет Ассоциацией Карлтона, состоялось 17 марта 1969 года в Сент-Майклс-Холле в Princes Hill. В нем приняли участие 170 карлтонцев, которые услышали пламенные речи от жителей, чьим домам угрожала опасность. Встреча завершилась избранием комитета из десяти человек и выработкой плана действий. Комитет принял решение об организационной структуре, которая наилучшим образом позволит Ассоциации решать основные проблемы жителей. В дополнение к трем постоянным подкомитетам (архитектура и городское планирование, общественные службы и образование) будут созданы группы действий для решения неотложных проблем. Первая из этих инициативных групп немедленно приступила к работе над самым неотложным вопросом: предложенным сносом квартала Ли-Стрит.[6]

Инициативная группа подготовила аргументы в пользу сохранения существующих зданий в отчете, адресованном Комиссии. Этот отчет содержал всесторонний анализ квартала, демонстрирующий историческое значение и конструктивную прочность зданий, приемлемый уровень санитарии и отсутствие «перенаселенности». Он утверждал, что не было разумных оснований для сноса домов. Более того, он потребовал от ВПЦ доказать, что территория представляет собой трущобы.[7] Ассоциация Карлтона представила взгляды многих мельбурнцев в своем предупреждении Комиссии о том, что «потомки будут справедливо рассержены, если мы допустим разрушение этой и подобных областей - разрушение исторического центра Мельбурна». Однако члены Комиссии не могли так видеть, поскольку были убеждены, что состояние «трущоб», потрясшее общественность во время Великой депрессии, никогда не может быть восстановлено.[8]

Принудительное приобретение и черные баны

После того, как жильцам квартала Ли-стрит были вручены уведомления о принудительном приобретении, члены Ассоциации активизировали свои усилия. Они навещали обезумевших жителей и умоляли их не капитулировать, а также проводили «дни открытых дверей», когда приглашали людей совершить поездку по домам и понаблюдать за их состоянием. «Это не трущобы!» - стало объединяющим лозунгом движения. Инициативная группа также смогла заручиться более широкой поддержкой как Народная вера (который классифицировал одиннадцать домов в квартале как исторически значимые) и Союзное движение. В Федерация рабочих строителей объявил "черный запрет’На этом участке 26 июня 1969 г., что запрещало его членам участвовать ни в сносе существующих домов, ни в любой последующей реконструкции на этом участке.[9] В конце концов, Ассоциация Карлтона победила, и массовый снос квартала Ли-Стрит удалось предотвратить. Были заменены несколько индивидуальных жилищ, но большая часть викторианской ткани должна была остаться нетронутой.

В течение следующих двух с половиной десятилетий Ассоциация участвовала во многих других битвах за сохранение исторической застройки пригорода от внешних угроз, таких как предложение 1971 г. продлить шоссе F19 через Карлтон, что потребовало бы сноса домов и способствовало значительному увеличению транспортных потоков в этом районе.[10] На протяжении всей своей истории Ассоциация также проводила кампании за улучшение образовательных учреждений и улучшение предоставления общественных услуг, особенно в области ухода за детьми, престарелыми и иммигрантами.[11]

Наследие ассоциации

Ассоциация Карлтона прекратила свое существование в 1993 году, так как многие из ее первоначальных членов были уставшими от боев и хотели преследовать другие интересы. Тем не менее, Ассоциация Карлтона оставила Мельбурну значительное наследие, которое интерпретировалось по-разному. Члены-основатели полагают, что успех группы был обусловлен стечением обстоятельств в Мельбурне в 1960-х и 1970-х годах. В это время вновь возросло понимание исторической и архитектурной ценности жилья Карлтона викторианской эпохи, во главе которого стояло растущее число молодых специалистов и ученых, которые покупали террасы в пригороде, реставрировали и ремонтировали их. Это была также эпоха протеста и прямых действий - период, когда граждане ставили под сомнение авторитет лиц, принимающих общественные решения.

Другие комментаторы считают, что действия Carlton Association связаны с джентрификация пригорода за тот же период. Как и в других частях внутреннего Мельбурна, процесс джентрификации в Карлтоне привел к сокращению существовавшего ранее социального состава, поскольку рост цен на недвижимость вытеснил более бедных жителей.[12]

Ассоциация также представила успешную модель для общественных групп действий, которые возникли в Мельбурне в 1990-х годах, таких как Ассоциация жителей Карлтона и Спасите наши пригороды.[13]

Критика

Carlton Association подверглась резкой критике за то, что не допустила, чтобы расширение Макартур-авеню соответствовало расширению проспекта Эллиот через Королевский парк и связанные с ним дороги, а также за общее расширение дорог, соединяющих их с улицей Принцессы и Восточным шоссе. Также изменение направления движения транспорта через некоторые закоулки Карлтона с использованием знаков с односторонним движением и лежачих полицейских для уменьшения транспортного потока для жителей, что было связано с увеличением заторов на прилегающих дорогах в часы пик.

Рекомендации

  1. ^ Дэвид Бошан & Фрэнк Стрэхэн, «Ассоциация Карлтона», Питер Юл (редактор), Карлтон: История, Издательство Мельбурнского университета, 2005, стр. 156–165.
  2. ^ Чтобы получить исчерпывающий отчет Жилищной комиссии Виктории, Ренате Хоу (ред), Новые дома для старых: пятьдесят лет государственного жилья в Виктории, 1938–1988, Мельбурн: Министерство жилищного строительства и строительства, 1988.
  3. ^ В общей сложности 47 высотных квартир были построены HCV во внутренних пригородах Мельбурна в период с 1962 по 1974 годы. Джордж Тиббитс, «Враг внутри наших ворот: расчистка трущоб и многоэтажные квартиры», в Хоу, op cit. , с.124.
  4. ^ Тиббитс, op cit, p.155.
  5. ^ "HANDS OFF CARLTON", опубликованный Ассоциацией владельцев бизнеса и собственности Карлтона, 1966 год.
  6. ^ Beauchamp & Strahan, op cit, p.157.
  7. ^ «Ассоциация Карлтона считает абсолютно необходимым, чтобы Жилищная комиссия четко определила трущобы, зону восстановления трущоб и зону восстановления городов. В нем должны быть указаны средства, с помощью которых жилье может быть оценено по балльной системе, как это делается повсюду за рубежом. Кроме того, он должен иметь возможность наглядно показать, попадает ли дом или территория в категорию трущоб или городских реконструкций, или в категорию, требующую восстановления, или в категорию, которая просто не требует государственной помощи ». Ассоциация Карлтона, «Выживание жилья в Карлтоне: возражения против предложения Жилищной комиссии вернуть квартал, ограниченный улицами Лигон, Ли, Драммонд и Принсес», июль 1969 года.
  8. ^ Джордж Тиббитс хорошо выразился: «Внутри Комиссии озабоченность по поводу трущоб, основанная на идеях, унаследованных от 1930-х годов, становится все более анахроничной, и от нее невозможно отказаться». Тиббитс, op cit, p.125.
  9. ^ Beauchamp & Strahan, op cit, p.159.
  10. ^ Чтобы прочитать об этом эпизоде ​​более подробно, см. Баррикада! The Resident Fight Against the F19 Freeway, Австралийское движение за независимость, Мельбурн, 1978, или Грэм Дэвисон, Автомобильные войны: как автомобиль завоевал наши сердца и завоевал наши города, Воронье гнездо: Аллен и Анвин, 2004.
  11. ^ Beauchamp & Strahan, op cit, pp.160–161.
  12. ^ см. Уильям С. Логан, Джентрификация внутреннего Мельбурна: политическая география жилищного строительства во внутренних городах, University of Queensland Press, 1985.
  13. ^ Подробный отчет о группах действий жителей Мельбурна в 1990-х годах см. Майлз Льюис, Suburban Backlash: The Battle for the World's Most Liveable City, Melbourne: Bloomings Books, 1999.