WikiDer > Кастильо-де-Салас (корабль)

Castillo de Salas (ship)
О одноименном замке см. Кастильо-де-Салас (замок).

Координаты: 43 ° 33′20 ″ с.ш. 5 ° 39′40 ″ з.д. / 43,55556 ° с.ш.5,66111 ° з.д. / 43.55556; -5.66111

История
Испания
Имя:Кастильо-де-Салас
Владелец:Empresa Nacional Elcano
Строитель:Astilleros y Talleres del Noroeste (АСТАНО), Фене, Галисия
Запущено:20 декабря 1979 г.
Идентификация:Номер ИМО: 7624192
Судьба:Затонувший, 11 января 1986 г.
Общие характеристики [1]
Тип:Сухогруз
Тоннаж:
Длина:261,43 м (857 футов 9 дюймов)
Луч:40 м (131 фут 3 дюйма)
Глубина:20 м (65 футов 7 дюймов)
Движение:Дизельный двигатель Sulzer 7RND90, 20300 л.с. (15 138 кВт)

В Кастильо-де-Салас был испанцем балкер это было запущено в Феррол 20 декабря 1979 г. и завершено в августе 1980 г. Его размер составил более 50 000 Брутто тонн, и имел дедвейт более 100000 тонн, измерялся примерно 250 метров (820 футов) в длину, 40 метров (130 футов) в поперечнике. лучи 14,5 метров (48 футов) в проект. Требовалось 32 экипажа.

Катастрофа

Утром 11 января 1986 г. Кастильо-де-Салас, собственность испанской компании "Elcano",[1] сел на мель на скалах в 740 м к северу / северо-западу от Хихон. Судно стояло на якоре у морского порта Хихон (Эль-Мусель) когда в непогоду оторвался якорь. Попытки встать на якорь, поставить самоходку и даже отбуксировать судно от берега не увенчались успехом из-за сильного моря. Груз был почти 100000 метрические тонны угля, загруженного в Норфолк, Вирджиния а также более 1000 тонн мазута, используемого для движения.

15 января 1986 года корпус раскололся надвое при попытке вывести судно на плаву, в результате чего произошла утечка дизельного топлива и угольной руды.

23 февраля 1986 г. поклон половина корпуса была снята с мели, отбуксирована на 39 миль (63 км) в море и затоплена в водах глубиной 4000 метров. Официальные лица заявили, что дизельного топлива в носовой части корпуса не осталось. Весной следующего года компании «Фондомар» было поручено сдать оставшуюся часть суровый часть корпуса.[2]

Вторая утилизация кормовой части

Маленькие шарики разложившейся нефти спорадически обнаруживались до 2001 года, когда было подтверждено, что основная находка этих шариков связана с топливом, оставшимся в топливном баке с двойным дном в кормовой части, которое не было удалено в 1986 году. Это привело к второй спасательной операции. удалить топливо в 2001-2002 гг.[3] и завершение удаления остатков обломков в 2003 году из-за протестов общественности.[4][5][6]

Трофеи

"Memoria" Хоакина Рубио Камина

15 ноября 2003 г. скульптура хихонского художника Хоакина Рубио Камина "Memoria" (объем памяти) был открыт на Камино-дель-Сервигон с видом на море. Скульптура изготовлена ​​из части остатков Кастильо-де-Салас которые затонули у побережья Хихона и были восстановлены в начале года.[7][8][9]

Один из якорей корабля отображается в Музей якоря Филиппа Кусто в Салинас пляж, Испания, в 30 км к западу от Хихона.[10]

Побочные эффекты

После аварии на пляжах залива Хихон часто можно найти темный песок, загрязненный углем, особенно после волнения на море. Извлеченные количества продолжают уменьшаться с течением времени, но во время отлива можно увидеть пятна темного песка с высоким содержанием частиц черного угля.[9][11][12]

Рекомендации

  1. ^ а б "Empresa Nacional Elcano". buques.org. 2011. Получено 25 июля 2012.
  2. ^ Глория Лопес Гамалло. "Кастильо-де-Салас 1986-2003" (PDF). Испанское агентство морской безопасности.
  3. ^ Гарте Хормаса, Франсиско Хавьер (12 сентября 2001 г.). "Contaminación de la playa de San Lorenzo de Gijón (Астурия) Procedente de los restos del buque« Castillo de Salas », que embarrancó en dicha bahía en el año 1986» (PDF). Boletín Oficial del Estado, BOE (испанский). 229. Ministerio de Fomento (правительство Испании) (опубликовано 24 сентября 2002 г.). С. 7706–7707. 2002/229031.
  4. ^ «Разлив Кастильо-де-Салас». Центр документации, исследований и экспериментов по аварийному загрязнению воды.
  5. ^ "Эль-Хермано-Пекеньо-дель-Престиж"'" (на испанском). Эль Мундо.
  6. ^ Ламазарес Триго, Гаспар (11 сентября 2001 г.). "Contaminación de la playa de San Lorenzo de Gijón (Астурия) Procedente de los restos del buque« Castillo de Salas », que embarrancó en dicha bahía en el año 1986» (PDF). Boletín oficial de las cortes generales (испанский) (на испанском). 237. Сенат Испании (опубликовано 27 сентября 2001 г.). п. 26.
  7. ^ «Открыта скульптура кораблекрушения». Думаю, Испания.
  8. ^ "Кастильо-де-Салас" (на испанском). Escultura Urbana. Архивировано из оригинал на 2007-08-26.
  9. ^ а б «Кастильо-де-Салас - Una incómoda zapatilla» (на испанском). Мас Мар. Архивировано из оригинал 29 сентября 2007 г.
  10. ^ "Анкла дель Кастильо де Салас (1.980 - 1.986)" (на испанском). Museo de Anclas Philippe Cousteau. Архивировано из оригинал на 2009-12-25. Получено 2007-08-26.
  11. ^ "Ла Колумна - Кастильо-де-Салас" (на испанском). Эль Комерсио.
  12. ^ "Эль-Карбон-дель-Кастильо-де-Салас vuelve a la playa" (на испанском). La voz de Asturias. Архивировано из оригинал на 2007-09-27.

внешняя ссылка

дальнейшее чтение