WikiDer > Центральный аэропорт (фильм) - Википедия
| Центральный аэропорт | |
|---|---|
 | |
| Режиссер | Уильям А. Веллман Альфред Э. Грин (в титрах) |
| Произведено | Хэл Б. Уоллис |
| Написано | Джек Моффитт Райан Джеймс Джеймс Сеймур |
| В главных ролях | Ричард Бартелмесс Салли Эйлерс |
| Музыка от | Лео Ф. Форбштейн |
| Кинематография | Сидни Хикокс |
| Отредактировано | Джеймс Б. Морли |
| Распространяется | Ворнер Браззерс. |
Дата выхода |
|
Продолжительность | 72 мин. |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Язык | английский |
| Бюджет | $421,000[1] |
| Театральная касса | $747,000[1] |
Центральный аэропорт американец 1933 года предварительный код авиация драматический фильм режиссер Уильям А. Веллман (с Альфред Э. Грин, в титрах не указан), основанный на рассказе Джона К. «Джека» Моффита «Помощник Ястреба».[2] Звезды кино Ричард Бартелмесс и Салли Эйлерс. Центральный аэропорт был произведен и выпущен Ворнер Браззерс.15 апреля 1933 г.[3] Джон Уэйн сыграл в фильме роль второго пилота, в титрах не указан, и в этом фильме показана его первая смерть на экране.
участок
После того, как его самолет разбился во время грозы, коммерческий пилот Джим Блейн (Ричард Бартелмесс) занесен в черный список и не может найти работу летным аппаратом. В депрессии он начинает работать кассиром в банке, пока не встречает красавицу Джилл Коллинз (Салли Эйлерс), а штурм парашютист работает со своим смельчаком-пилотом братом. Джима сразу привлекает Джилл, и когда ее брат погибает в ужасной катастрофе, он раскрывает свое прошлое и добровольно заменяет ее мертвого брата. Когда они путешествуют по Юго-Западу, их привязанность становится физически интимной, когда они в дороге, поскольку они обычно спят в соседних гостиничных номерах.
Джим считает, что его рискованный образ жизни исключает роскошь жены и семьи, в то время как Джилл хочет замужества. Когда брат Джима Нил «Бад» (Том Браун) присоединяется к ним, его тоже сразу привлекает Джилл, но он уважает отношения своего брата. Однако после очередного ужасного несчастного случая, когда Джим попадает в больницу на длительное выздоровление, Джим возвращается и обнаруживает, что они женаты и вместе лежат в постели. Злой и ожесточенный, он становится солдат удачи и теряет глаз и ногу для коммунистических повстанцев в Китае и Чили.
После длительного разлуки наказанный Джим отправляется на Кубу, чтобы воссоединиться с Бадом и Джилл, но обнаруживает, что самолет его брата упал во время шторма в Мексиканском заливе. Имея лишь короткое окно возможности спасти Бада и его пассажиров, Джим добровольно отправляется в шторм, чтобы спасти своего брата.
Обнаружив сбитый самолет и спасая всех пассажиров, он улетает обратно, но надвигается густой туман, и Джим не видит достаточно хорошо, чтобы приземлиться. Затем все машины в городе выстраиваются в очередь на старом аэродроме, и с помощью их фар и сигналов Джим благополучно приземляется. Понимая, как сильно Нил любит Джилл, Джим снова уезжает из города, но на этот раз в лучших отношениях со своим братом.
Бросать
- Ричард Бартелмесс в роли Джеймса «Джима» Блейна
- Салли Эйлерс как Джилл Коллинз
- Том Браун в роли Нила «Бада» Блейна
- Грант Митчелл как мистер Блейн
- Джеймс Мюррей в роли Эдди Хьюза
- Клэр Макдауэлл как миссис Блейн
- Уиллард Робертсон в качестве менеджера аэропорта Гаваны
- Артур Винтон - менеджер аэропорта Амарилло
- Луиза Биверс Hotel Maid, в титрах не указан
- Харрисон Грин as Pomona Air Circus Announcer, в титрах не указан
- Фред Тоунс как El Paso Craps Shooter, в титрах не указан
- Джон Уэйн в качестве второго пилота в месте крушения самолета (в титрах)
- Лестер Дорр в качестве служащего отеля (в титрах)
Производство
Производство на Центральный аэропорт проходил в Уилсон аэропорт и United аэропорт, Бербанк, Калифорния.[4] В фильме было продемонстрировано несколько современных самолетов, все они были собраны под руководством известных Голливуд пилот Пол Манц.[5] В состав самолета входили:
- Александр Иглрок
- Американский орел А-101
- Фэирчайлд 71
- четыре Ford Tri-мотор трехмоторные авиалайнеры
- Питкэрн PA-5 Mailwing
- Stearman C3
- два Путешествие Air 4000 бипланы[6]
Историк авиационного кино Стивен Пендо в От братьев Райт до Top Gun: авиация, национализм и популярное кино (1995), считали, что Центральный аэропорт «оказался одним из самых опасных фильмов Пола Манца». Два крушения повлияли на действие, и в одном из них Манц сломал ключицу, когда он выкатился из летящего самолета и получил удар хвостовым колесом.[7]
Прием
Мордаунт Холл в своем обзоре Центральный аэропорт за Нью-Йорк Таймс, не видел этого больше, чем "... самое очевидное дело". Единственным положительным моментом была захватывающая финальная сцена: «Этот заключительный эпизод, который происходит в водах Гаваны, умеренно эффективен, с множеством автомобилей, каждый из которых поднимает рожки, чтобы направить авиатора, потерянного в якобы густом тумане. [8]
Историк авиационного кино Майкл Пэрис в Целлулоидные крылья: влияние фильмов на авиацию (1984), считается Центральный аэропорт как «... первая статья, в которой серьезно рассматривается гражданская авиация ... она действительно показывает кое-что из предыстории развития воздушного транспорта и работы загруженного коммерческого аэропорта».[9]
Театральная касса
Согласно Warner Bros, Центральный аэропорт заработал 393 000 долларов внутри страны и 354 000 долларов за рубежом.[1]
Сохранение
- В Библиотека Конгресса есть архивная копия Центральный аэропорт.[10]
Смотрите также
Рекомендации
Примечания
Цитаты
- ^ а б c Финансовая информация Warner Bros в The William Shaefer Ledger. См. Приложение 1, Исторический журнал кино, радио и телевидения, (1995) 15: sup1, 1-31 p 13 DOI: 10.1080 / 01439689508604551
- ^ Фермер 1984, стр. 298.
- ^ «Каталог художественных фильмов AFI:« Центральный аэропорт »(1933)». afi.com, 2019. Дата обращения: 2 июня, 2019.
- ^ Стаффорд, Джефф. «Статьи:« Центральный аэропорт »(1933)». TCM.com, 2019. Дата обращения: 2 июня, 2019.
- ^ Винн, 1987, стр. 131–132.
- ^ Бек 2016, стр. 28.
- ^ Пендо 1985, стр. 275.
- ^ Холл, Мордаунт. «Авиационная драма». Нью-Йорк Таймс (NYTimes.com), 4 мая 1933 г. Дата обращения: 2 июня 2019 г.
- ^ Париж 1995, стр. 71.
- ^ «Каталог холдингов». Коллекция Американского института кино и Объединенная коллекция художников в Библиотеке Конгресса. Лос-Анджелес: Американский институт кино, 1978, стр. 28.
Библиография
- Бек, Саймон Д. Спутник по кино и телевидению авиалайнера. Джефферсон, Северная Каролина: Макфарланд и компания, 2016 г. ISBN 978-1-4766-2293-4.
- Фермер, Джеймс Х. Целлулоидные крылья: влияние фильмов на авиацию. Саммит Blue Ridge, Пенсильвания: Tab Books Inc., 1984. ISBN 978-0-83062-374-7.
- Пэрис, Майкл. От братьев Райт до Top Gun: авиация, национализм и популярное кино. Манчестер, Великобритания: Издательство Манчестерского университета, 1995. ISBN 978-0-7190-4074-0.
- Пендо, Стивен. Авиация в кино. Лэнхэм, Мэриленд: Scarecrow Press, 1985. ISBN 0-8-1081-746-2.
- Винн, Х. Хью. Пилоты-каскадеры и классические голливудские фильмы об авиации. Миссула, Монтана: Издательство Pictorial Histories Publishing Co., 1987. ISBN 0-933126-85-9.
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Центральный аэропорт (фильм 1933 года). |