WikiDer > Центральная Швабская железная дорога

Central Swabian Railway
Центральная Швабская железная дорога
Günzburg-Mindelheim.png
Обзор
Родное имяMittelschwabenbahn
Номер строчки5351
LocaleБавария
ТерминиГюнцбург
Mindelheim
Служба
Номер маршрута978
Технический
Длина линии55,124 км (34,252 миль)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 12 в) стандартный калибр
Минимальный радиус246,5 м (809 футов)
Скорость работы80 км / ч (49,7 миль / ч) (максимум)
Максимальный наклон2.5%
Карта маршрута

 Рабочие точки и линии[1] 
0.0Гюнцбург
3.6Вассербург-ан-дер-Гюнц
6.7Kleinkötz
9.3Hochwang
11.5Ichenhausen
15.9Ellzee
21.5Нойбург-ан-дер-Каммель
23.0Hirschfelden
24.6Билленхаузен
27.9Крумбах (Шв)
29.3Krumbach (Schw) Schule
31.3Niederraunau
33.6Aletshausen
36.0Haupeltshofen
38.1Loppenhausen
41.2Брайтенбрунн (Шваб)
43.4Weilbach (Unterallgäu)
45.3
45.3Пфаффенхаузен
48.3Хаузен (Швабен)
51.3Nassenbeuren
55.1Mindelheim

В Центральная Швабская железная дорога (Немецкий: Mittelschwabenbahn) - однопутная ветка в Бавария протяженностью около 55 километров. Железная дорога соединяет Гюнцбург и Mindelheim через Крумбах и так Ульм – Аугсбург железная дорога (Мюнхен-Аугсбург-Ульм-Штутгарт) и железной дороги от Мюнхена до Цюрих через Buchloe, Мемминген и Линдау.

История

Участок Гюнцбург – Крумбах был открыт в 1892 г., за ним последовал участок Миндельхайм – Пфаффхаузен как часть участка. Железная дорога Миндельхейм-Кирхгайм в 1909 г. Отрыв от Крумбаха до Пфаффхаузен был закрыт в 1910 году. Секция до Кирхгайма с тех пор закрыта.

Линия между Гюнцбургом и Миндельхеймом несколько раз подвергалась угрозе закрытия, но ее всегда предотвращали. В период с 1963 по 1998 год главной причиной сохранения железной дороги было то, что южный участок между Breitenbrunn Миндельхейм использовался для перевозки нефти по железной дороге танкерами с месторождения Бедернау.[2] Общие грузовые перевозки были закрыты в 1997 году. Пассажирскому движению в настоящее время не грозит закрытие, поскольку путь был модернизирован, что позволило сократить время в пути и улучшить доступ к основным линиям в Гюнцбурге и Миндельхайме.

Всего шесть вагонов Класс 642 из DB Regio Allgäu-Schwaben работают на линии из Аугсбурга с октября 2001 года. С декабря 2002 года здесь ускорены поезда и добавлены дополнительные услуги, иногда курсирующие до Ульм и Мемминген. Центральная Швабская железная дорога оборудована новой формой сигнализации, используемой на железнодорожных ветках под названием Signalisierter Zugleitbetrieb (СЗБ). Станции перехода находятся в Ichenhausen, Крумбах и Пфаффхаузен передвижение контролируется сигнальщиком в Миндельхейме. Поезда оставляют на ночь на станции Крумбах (Шваб).

Для ускорения работы все станции, кроме Гюнцбург, Ихенхаузен, Крумбах (Шваб), Крумбах (Шв), Шуле, Пфаффхаузен и Миндельхайм, были преобразованы в остановки по запросу.

Примечания

  1. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
  2. ^ "Seit 100 Jahren rollt die Eisenbahn durchs Mindeltal". Augsburger Allgemeinen Zeitung (на немецком). 16 июня 2009 г.. Получено 18 января 2013.

Рекомендации

  • Зигфрид Баум (1969). "Die Verkehrsgeschichte der Lokalbahnen в Миттельшвабене". Schwäbische Eisenbahn (на немецком). Эппштейн в Таунусе: Verlag Wolfgang Zimmer.