WikiDer > Чилийский корабль Casma (1889 г.)

Chilean ship Casma (1889)
Чилийский корабль Casma (1889) .jpg
Транспортер Casma
История
Имя:Aquila
Владелец:Fratelli Lavarello fu G. B., Genova
Строитель:Вигем Ричардсон[1]
Запущено:1889
Судьба:Продан Чили (силы Балмаседа) в 1891 г.
Чили
Имя:Casma
Тезка:Морское сражение при Касме
Приобретенный:1891
Введен в эксплуатацию:1892
Судьба:Пост в Эквадоре в 1905 году.
Эквадор
Имя:Мараньон
Тезка:Река Мараньон
Введен в эксплуатацию:1905
Списано:1908
Судьба:Вернуться в Чили
Чили
Имя:Casma
Введен в эксплуатацию:1908
Судьба:Затоплен в проливе Пиктон 2 января 1917 г.
Общие характеристики
Смещение:2627 т
Длина:103,5 м
Луч:12 мес.
Движение:2.750 л.с.
Скорость:17 кун

Casma был вспомогательное судно из Чилийский флот.

История

Casma был куплен в Буэнос айрес правительством Чили Хосе Мануэль Бальмаседа вовремя 1891 чилийская гражданская война. Однако, как и в случае с броненосными крейсерами французской постройки Presidente Pinto и Presidente Errázuriz, и линкор Капитан Прат, они были задержаны за границей и не участвовали в гражданской войне. И только после окончания войны, в 1892 году, корабль был передан чилийскому флоту.

В 1905 г. Casma был одолжен Эквадорский флот для использования в качестве учебного корабля, хотя в 1908 году он был возвращен Чили в обмен на канонерская лодка Альмиранте Симпсон.

В результате аварии 1911 года лодка переехала Casma с пропеллер погибли все шесть членов экипажа лодки.

Последняя миссия

Икс
О
Икс заземленный Casma
О Перец встречает пароварку Chiloé

В 1916 году восемь членов немецкого лёгкого крейсера SMS Дрезден, четыре члена пароход Гёттинген и шестнадцать курсантов барк Герцогин Сесили, кто где интернированный на Остров Квирикина на время война, сбежал на борт катера Тинто направлялся в Германию. Фрэнсис Стронге, Британский полномочный министр в Сантьяго, Чили, обратился к чилийскому правительству с просьбой попытаться отбить немцев во исполнение обязательств Чили в качестве нейтральный страна.[2]

28 декабря 1916 г. чилийский флот приказал Casma искать немцев из Островки Евангелистов к Залив Пенас. В Casma бригада начала поиск с Пунта Аренас под командованием капитана де Фрагата Хулио Лагос де ла Фуэнте. Сойдя со стандартного маршрута навигации, Casma поиск по маршруту Evangelistas, Пролив Нельсона, Остров Диего де Альмагро (затем Кембриджский остров), Канал Консепсьон, Канал Тринидад и Пиктонский канал.

2 января недалеко от Гольфо Ладриллеро корабль ударился о скалу и выгнул пластины, выскочив заклепки и пробив несколько отсеков. Машинное отделение постепенно затоплялось, что затрудняло использование электрический генератор и, следовательно, радио. В Casma смог проехать еще 600 м и сесть на мель на песчаном пляже вдали от главного судоходного канала в малонаселенной местности.

Чтобы получить помощь и из-за крайней запущенности этих мест и невозможности передвижения по суше, капитан Лагос направил одну из спасательных шлюпок под командованием Тениенте Луиса Пеппера ван Бурена к главному каналу. Они взяли с собой воду, продовольственный паек на несколько дней, компас, хронометр, навигационные карты, бинокль, карманный фонарь и ракетницу, а также винтовку и служебное оружие Пеппера.

Выехав 3 января, группа Пеппера направилась в Канал Сармьенто. 7 января в Пуэрто-Буэно оповестили пароход. Chiloé выстрелив из Очень легкий. Пароход быстро вышел на канал Пиктон, чтобы оказать помощь экипажу судна. Casma. За ней к месту крушения последовали и другие спасательные суда - 10 января катера. Метеоро и Яньес, 13 января буксир Ортис а 18 января крейсер Чакабуко. Однако, несмотря на три месяца усилий, Casma не мог быть освобожден и должен был быть оставлен.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2012-06-09. Получено 2013-01-17.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  2. ^ Герман Браво Вальдивьесо (2006). "Ла Фуга де ла Барка" Тинто"". Ревиста Мар (на испанском языке) (Edición N ° 192 ed.). Лига Маритима де Чили. Архивировано из оригинал 7 июля 2007 г.. Получено 7 июля 2007.

внешняя ссылка