WikiDer > Кристофер Джонс (капитан Mayflower)

Christopher Jones (Mayflower captain)

Кристофер Джонс
Мэйфлауэр в гавани Плимута, Уильям Халсолл.jpg
Mayflower в гавани Плимута к Уильям Халсолл (1882)
Родившийся
Кристофер Джонс

c. 1570
Harwich, Эссекс
Умер5 марта 1622 г.(1622-03-05) (51–52 года)
Атлантический океан
Родители
  • Кристофер Джонс-старший (отец)
  • Сибил (мать)

Capt. Кристофер Джонс-младший (ок. 1570 г. - около 5 марта 1622 г.) был капитаном в плавании 1620 г. Пилигрим корабль Mayflower.

Английское происхождение

Кристофер Джонс, как полагают, родился в Harwich, Эссекс около 1570 г., хотя записи о крещении в его приходской церкви за период с апреля 1565 г. по июнь 1571 г. отсутствуют.[1][2][3]

Он был сыном Кристофера Джонса-старшего и его жены Сибил. Старший Джонс был также моряком и судовладельцем, который умер в 1578 году, оставив своему маленькому сыну, носящему свое имя, свой интерес к кораблю. Мари Форчун когда ему исполнится восемнадцать лет.[1] Мать Джонса Сибил вышла замуж за Роберта Рассела после смерти его отца и продолжала проживать в доме семьи Джонсов на Кингс-Хед-стрит в Харвиче, который в настоящее время является достопримечательностью. Семейный дом первой жены Кристофера Джонса Сары Твитт находится напротив дома Джонсов на Кингс-Хед-стрит и теперь является общежитием Alma.[1]

Семья

Кристофер Джонс был женат дважды:

1. Джонс женился на Саре Твитт в церкви Святого Николая в Харвиче 27 декабря 1593 года.[4] Ей было 17 лет, и она родилась примерно в 1576 году. Она была соседкой Джонса, жившей друг напротив друга на Кингс-Хед-стрит в Харвиче; обе резиденции все еще существуют как достопримечательности для посетителей. У Сары был богатый отец Томас Твитт, который сильно интересовался судоходством. После его смерти отец предоставил ей значительные средства и 1/12 долю в своем корабле. Аполлон. Две семьи объединили свои интересы в судоходстве к обоюдной выгоде.

Через год после его брака с Сарой у них родился мальчик по имени Томас в честь отца Сары. Но в церковном реестре захоронений записана смерть младенца 17 апреля 1596 года. У Сары больше не было детей, и она умерла в возрасте 27 лет. Она была похоронена в Харвиче 18 мая 1603 года.

2. Джонс женился на своей второй жене, Джозиан Грей (урожденная Томпсон), вдове Ричарда Грея, 19 лет, в церкви Святого Николая в Харвиче через несколько месяцев после смерти своей первой жены Сары в 1603 году. У Джозиана были родственники-мореплаватели и ее покойный муж. был известным моряком с друзьями из числа капитанов флота Армады 1588 года, который включал в себя «поиск сокровищ» в Индии, возможно, включая нападения на испанские корабли с сокровищами. Джозиан, вероятно, принес значительную долю брака и унаследовал дом своего покойного мужа на Черч-стрит, Харвич, вместе с другой землей и имуществом. Один из его кораблей был назван Джозиан, в честь его жены.[1]

Считается, что Джозиан, возможно, снова женился в 1626 году, когда вдова Джоан Джонс вышла замуж за Томаса Бартельмора в Степни, Лондон, прямо через Темзу от Ротерхайта.[3]

Их брак произвел восемь детей, из которых, как известно, родились в Харвиче следующие четыре ребенка:

  • Кристофер Джонс б. 1604
  • Томас Джонс, р. 1607
  • Джозиан Джонс, р. 1609
  • Джон Джонс, р. 1621.[1] Он был крещен 4 марта 1621 года в Харвиче, графство Эссекс, куда жила жена Джонса, когда он находился в своем путешествии в Новый Свет, и зимой 1620-21 годов бросил якорь в гавани Плимута.[3]

Следующие дети родились в Ротерхите, Лондон, куда семья переехала в 1611 году.[3]

  • Роджер Джонс, р. 1611
  • Кристофер Джонс, р. 1614
  • Джоан Джонс, р. 1615
  • Грейс Джонс, р. 1619[1]

Харвич, Эссекс

Королева Елизавета I назвал Харвич «красивым городком», и он был чрезвычайно предан ей, послав три корабля, чтобы присоединиться к атаке на Испанская армада в 1588 году. ПлимутХарвич разбогател, разграбив испанские корабли Армады, хотя его основным бизнесом в то время был экспорт английской шерстяной ткани в Голландия под чистовую отделку. Его исследователи также могли рассказать некоторые истории о далеких местах, в которых они путешествовали, с историями, когда Джонс был молодым, когда их люди путешествовали до Баффинова острова в далекой Арктике.[5]

Вход в порт Харвич был засыпан опасными песчаными отмелями, и морякам приходилось постоянно быть начеку. Ярким примером этого была ночь 1627 года, когда сильный шторм в Северном море разбил более тридцати кораблей. Это были воды, когда Джонс проходил обучение вместе со своим отцом и дедом, которые были шкиперами Харвича. В восемнадцать лет Джонс унаследовал свою первую долю в корабле.[6]

Харвич был городом, которым управляла компания моряков и кораблестроителей, которые придерживались суровой дисциплины. В 1605 году некоторых женщин повесили как ведьм и блудниц и тащили по улицам на телеге, при этом также были запрещены игры в кости. Как и другие морские порты по всей стране, Харвич был местом, где морские капитаны и торговцы управляли местным правительством и взимали свои налоги с граждан, чтобы они занимались городскими делами.[6]

В свои тридцать с небольшим Джонс был в некотором роде видным гражданином Харвича и был назван горожанкой Харвича в новом городском уставе, предоставленном Король Джеймс. Примерно в это же время Джонс вступал в свои права и с помощью щедрости построил собственный корабль весом 240 тонн, превышающий средний, который он назвал в честь своей второй жены - Джозиан. Джонс использовал корабль для торговых рейсов на юг до Бордо во Франции.[6]

В 1601 году он был одним из 77 мужчин, принесших присягу в качестве гражданина городка Харвич.[1]

В 1604 году его имя занесено в список 24 столичных горожан в Великой хартии, предоставленной королем Яковом I.[1]

В гражданской отчетности зарегистрировано, что Джонс действовал в качестве оценщика по налогам на землю и имущество, а также в качестве члена жюри, когда его тестю сделали выговор за то, что он не отремонтировал ступеньки на набережной, прилегающей к его дому.[1]

В 1605 году Джонса вместе с Джорджем Колманом обвинили в содержании охотничьих собак - занятии, которое было доступно только тем, кого относили к категории «джентльменов», чья земля оценивалась по определенной годовой стоимости. Судя по всему, Джонс преуспел, но не достиг класса «джентльмен».[1]

В августе 1609 года записывает первую заметку Кристофера Джонса как хозяина и совладельца Mayflower когда его корабль был зафрахтован для рейса из Лондона в Дронтхейм (Тронхейм) в Норвегияи обратно к Лондон. По возвращении из-за плохой погоды корабль потерял якорь и недоставил груз сельди. Тяжба была вовлечена и продолжалась в 1612 году.[7]

В документе от января 1611 года Кристофер Джонс описывается как «из Харвича», а его корабль называется Mayflower Харвича (в Эссексе).

Затем, около 1611 года, Джонс решил покинуть Харвич и перебрался на юг в Лондон, где поселился в приходе Ротерхайт, в миле вниз по течению Темзы от Лондонского Тауэра. К тому времени Джонс, вероятно, обменял корабль Josian на четверть доли в меньшем корабле. Mayflower.[5]

Ротерхайт, Лондон

В 1611 году Кристофер Джонс переехал в приход Ротерхит, затем в Суррей, сейчас в Лондоне. Это был его дом до его смерти в 1622 году.[1]

Рекорды корабля Джонса Mayflower иметь корабль в Темза в Лондоне в 1613 году - один раз в июле, а затем в октябре и ноябре.

В записях 1616 года снова говорится, что корабль Джонса находился в Темзе, и наличие вина на борту свидетельствует о том, что корабль недавно был в плавании во Францию, Испанию, Португалию, Канарские острова или в какую-либо другую винодельческую страну.

Церковь Святой Марии Девы Марии Ротерхайт

Примерно к 1600 году приходы Ротерхайт и Ратклифф были загородными убежищами богатых лондонцев, но постепенно по мере роста Лондона они заполнились зданиями и населением. К концу 1620-х годов в этих приходах насчитывалось 120 моряков. Вино было основным товаром торговли торгового Лондона и приносило состояние морякам Ротерхайта. Самым богатым соратником Джонса был также капитан корабля Энтони Вуд из Радуга, который занимал первое место среди налогоплательщиков округа, владея акциями трех кораблей и многочисленными домами по обе стороны Темзы. Он был обязан своим богатством прекрасным винам испанского порта. Аликанте, который был любимым напитком Якова I и представлял собой довольно прибыльную сделку. Самым богатым клиентом Джонса был Уильям Спейт, один из представителей торговой элиты, который проживал в Винери-Уорд, районе виноторговцев, напротив Шекспировского дома. Театр Глобус. В качестве смотрителя компании Merchant Taylors, Спейт владел недвижимостью, которая варьировалась от загородных имений в Саффолке до жилых домов и складов нижнего уровня в Лондоне. В мае 1620 года, во время своего последнего путешествия перед отправкой пилигримов, Джонс вез пятьдесят тонн вина для Спейт, что было чрезвычайно выгодно для купца.[8]

Такие люди, как Вуд, Спейт и Джонс, процветали благодаря популярности алкоголя по мере роста благосостояния землевладельцев. На пике виноторговли в 1615 году Лондон импортировал в три раза больше вина, чем обычно ввозилось двадцать лет назад. В 1615 году типичное путешествие Джонса в Mayflower увидит, как он привезет из Франции восемьдесят тонн вина, а во время поездки в Новую Англию Mayflower несли хотя бы по одному бочонку французского или голландского вина. Когда Джонс покинул Лондон на борту Mayflower Во время путешествия во Францию ​​он обычно везет с собой в качестве торговых товаров для обмена на качественное французское вино трюм, заполненный английской шерстью, которая является основным экспортным товаром страны. Как семьянин, Джонс должен был поддерживать свой корабль в рабочем состоянии, а поскольку торговля шла на убыль из-за экономической ситуации в Европе, предложение Томаса Вестона из компании Merchant Adventurers зафрахтовать его корабль для атлантического путешествия, казалось, пришло как раз в самый подходящий момент. .[8]

Помимо вина и шерсти, Джонс был капитаном Mayflower перевезла в Норвегию шляпы, коноплю, испанскую соль, хмель и уксус. Джонс побывал в Средиземное море портов, будучи тогда совладельцем с Николсом, Робертом Чайлдом, Томасом Шорт. В 1620 году капитан Джонс и Роберт Чайлд все еще владели четвертью долей в корабле, и именно от них Томас Уэстон зафрахтовал ее летом 1620 года, чтобы совершить паломническое путешествие.[9]

Офицеры и экипаж Mayflower

Большинство ученых согласны с оценкой автора Чарльза Бэнкса, что Mayflower имел экипаж около 50 человек: 36 человек «перед мачтой» (экипаж) и 14 офицеров в капитанском штабе. Сюда входили следующие офицеры: четыре помощника, четыре квартирмейстера, хирург, плотник, бондарь, повар, боцман и стрелок. Вся команда осталась с Mayflower когда он перезимовал на Плимофе в 1620–1621 годах, и примерно половина из них умерла за это время, включая наводчика, боцмана, трех из четырех квартирмейстеров и повара. Выжившие вернулись в Лондон на Mayflower отплытие из Плимута 5 апреля 1621 года.[10][11]

Личности нескольких ключевых офицеров под командованием капитана точно установлены. Двумя помощниками капитана (пилот) с предыдущим опытом плавания в Новом Свете были Джон Кларк, 45 лет, и Роберт Коппин. Им помогал помощник Мастера Эндрю Уильямсон. Джон Олден, рожденный и выросший из Харвича и, возможно, дальний родственник Кристофера Джонса, был корабельным медником. Это его рано отправили в Саутгемптон, чтобы купить провизию в дорогу и «спрятать» ее в бочках. Джон Олден остался в Плимуте и позже женился. Присцилла Маллинс. Важным человеком в капитанском штабе, о котором Брэдфорд, как ни странно, забыл упомянуть, был судовой хирург, молодой человек, только что окончивший обучение на лондонского парикмахера-хирурга по имени Джайлз Хил. Его имя является свидетелем завещания Уильяма Маллинза на смертном одре в феврале 1621 года. Другой человек, о котором Брэдфорд также не упомянул, который, возможно, является главным офицером Mayflower из-за его титула, - это человек, идентифицированный только как «Мастер» Ливер. Он записан в «Отношении Мурта» (1622) как спасение паломников, заблудших в лесу в январе 1621 года.[12][13]

Путешествие корабля-паломника Mayflower

Дальнейшая информация: Mayflower

Mayflower посадил около шестидесяти пяти пассажиров в Лондоне примерно в середине июля 1620 года и отправился в Саутгемптон на южном побережье Англии и встретил Вероника принося Лейден контингент из Голландия. Два корабля планировали начать свое трансатлантическое путешествие 5 августа, но проблемы с Вероника, которое не могло быть исправлено, привело к потере критического времени в течение месяца в связи с приближением осеннего сезона атлантических штормов. После двух неудачных запусков и ремонта Вероника, некоторые пассажиры предпочли не ехать и вернулись в Голландию Вероника. Остальные пассажиры сели в Mayflower, который с 102 пассажирами и экипажем, возможно, 30-40, наконец, вылетел из Плимута, Девон, 6 сентября. ОПЕРАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ. (16 сентября, Н.С.). После 66 дней боевых штормов и разрыва бревен корабля, что нанесло ущерб здоровью всех находящихся на борту людей, Mayflower наконец прибыл в воды Кейп-Код-Бэй 11 ноября перед тем, как бросить якорь, что сейчас Провинстаун.[14] Недавние исследования показали, что корабль пришвартовался к крошечной рыбацкой деревне Возобновляет в Ньюфаундленд за пресной водой и едой до прибытия в Провинстаун. В Mayflower и его пассажиры и команда приступят к созданию поселения в Плимут, на другой стороне залива Кейп-Код от Провинстауна.

В течение следующих пяти месяцев зимы и весны 1620-1621 годов капитан Джонс, его команда и Mayflower останется в Плимуте. Изначально он планировал вернуться в Англию, как только пилигримы найдут место поселения, но члены экипажа его корабля были разорены теми же болезнями, что и Mayflower пассажиров, и ему пришлось оставаться в Плимутская гавань «пока он не увидел, что его люди начали выздоравливать».[15] Джон Олден также заболел, но его будущая жена Присцилла Маллинс вылечила его. Присцилла потеряла всю свою семью из-за неизвестной болезни, которую она также лечила той роковой зимой.

В Mayflower оставался в гавани Плимута всю зиму, а затем 5 апреля с пустым трюмом, засыпанным камнями с берега гавани Плимута, Джонс отправился в Англию. Как и в случае с «Паломниками», ее моряки пострадали от болезней: Джонс потерял боцмана, наводчика, трех квартирмейстеров, повара и более дюжины моряков.[16]

В Mayflower отлично провела время на обратном пути в Англию. Западные ветры, которые обрушились на корабль при отплытии, подтолкнули его домой, и она прибыла в порт приписки в Ротерхите на берегу моря. Темза 5 мая 1621 года - меньше половины времени, которое потребовалось ей на плавание в Америку.[17]

Среди 102 пассажиров было шесть жителей Эссекса из района Грейт-Бёрстед, к юго-западу от Harwich. Среди них был Кристофер Мартин, Mayflower's Казначей, который отвечал за снабжение корабля, его жена, пасынок и слуга, вместе с двумя холостыми мужчинами из Грейт-Берстеда - Питером Брауном и Ричардом Бриттериджем. В ту первую зиму в Плимуте умерли все, кроме Питера Брауна.[18]

После возвращения Джонса из Новая Англияк лету 1621 года он возобновил свои прежние торговые путешествия в континентальную Европу. Но к этому времени стало очевидно, что тяжелые лишения паломничества сильно подорвали его здоровье, как и многие другие. Mayflower путешественники.[3]

Смерть и памятники

Кристофер Джонс умер в начале марта 1622 года примерно в 52 года после возвращения из путешествия во Францию. Святая Мария Богородица в Ротерхите записывает его похороны 5 марта на их кладбище. Его имение было передано его вдове 26 августа следующего года, но о дальнейшей истории ее жизни и ее маленьких детей достоверно ничего не известно.[3] Однако, пока ее муж был в отъезде, будучи тяжелым ребенком, она вернулась к своей семье в Харвич, Эссекс, ожидая известий о его возвращении. Ребенок родился в Харвиче в 1621 году и крестился там как «Джон Джонс» - возможно, после того, как ее муж услышал, что его двоюродный брат и друг Джон Олден решил остаться в Америке.

Ректором в церкви Святой Марии с 1611 по 1654 год был Томас Гатакер, человек с пуританскими наклонностями, и капитан Джонс, возможно, научился пуританству от него и мог быть причиной того, что он принял рискованную задачу транспортировки религиозные сепаратисты в Новый Свет. После 1611 года в Ротерхите также жили Mayflower совладельцы Джон Мур и первый помощник Джон Кларк, в честь которых назван остров Кларка, залив Плимут, штат Массачусетс. Кларк крестился в церкви Святой Марии в 1575 году и провел 1611-1616 гг. В плену у испанцев.

Хотя церковь Святой Марии была перестроена в 1715 году, она содержит множество памятников морякам из первоначальной (средневековой) церкви, хотя могила капитана Джонса была потеряна во время восстановления.[19]

Согласно информации Святой Марии, тело Джонса было похоронено на кладбище, но точное местонахождение почти 400 лет спустя неизвестно.

В Сент-Мэри есть два памятника знаменитому жителю Ротерхайта капитану Джонсу и Mayflower:

Сент-Мэри, Ротерхит - Mayflower бляшка

В 1995 году табличка в память о капитане Джонсе и плавании Mayflower из Ротерхайт был помещен внутри церкви Святой Марии в Ист-Энде. На планшете написано:

Майский цветок
Кристофер Джонс, мастер и совладелец, был похоронен на кладбище 5 марта 1622 года.
Эта табличка была установлена ​​по случаю 250-летия освящения этого храма.[20]

В 2004 году большая круглая «синяя табличка», указывающая на особый интерес, была помещена на стене за пределами церковной башни Святой Марии. Он обозначает плавание Mayflower в 1620 году и его командира, капитана Кристофера Джонса, как представителя Ротерхайта.[20]

Судьба Mayflower

Мэйфлауэр Барн, Джорданс, Бакингемшир

После смерти Кристофера Джонса в 1622 г. Mayflower лежал без дела на илистых отмелях Темзы около Ротерхайта и во многих книгах описывался как «гниющая громада». В 1624 году оставшиеся владельцы корабля - Роберте Чайлд, Джон Мур, Джозиан Джонс, его вдова и еще один - подали прошение о признании ее стоимости в Высоком суде Адмиралтейства. Продаваемые предметы, без учета древесины, оценивались в 128. Фунты 6 Шиллингов и 4 пенсы. Некоторые считают, что денежные средства были поделены между тремя названными партнерами, а древесина передана четвертому партнеру в качестве его доли. На первый взгляд правдоподобные, но тенденциозные утверждения Ренделя Харриса из Манчестерского университета («Последний из Мэйфлауэр», [Лондон, 1920] и «Находка Мэйфлауэр», [Лондон, 1920]) о том, что древесина Мэй-Флауэра была повторно использована в 1625 году. строительство сарая Мэйфлауэр и расширение фермерского дома на ферме Джорданс, Джорданс, Бакингемшир, оказались ненадежными и не выдержали критики. Сарай определенно построен из останков корабля семнадцатого века, но то, что это был Mayflower, не доказано. См. Хоррокс, Дж. У., «Mayflower», The Mariner’s Mirror, т. 8, выпуск 12, (1922), стр. 354-362.

400-летие

В 2020 году будет отмечаться четырехсотлетие путешествия отцов-пилигримов по Mayflower. Чтобы отметить это событие, жители Харвича, родного города Джонса, создали Harwich Mayflower Центр наследия. Кроме того, дом Кристофера Джонса на Кингс-Хед-стрит будет открыт для посетителей в течение 2020 года.[21]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k Мужчина, Дэвид А. "Кристофер Джонс и экспедиция Мэйфлауэр 1620-1621". Общество Харвича. Micrologic (UK) Ltd. Архивировано с оригинал 19 октября 2013 г.
  2. ^ Бункер (2010), п. 43)
  3. ^ а б c d е ж Банки (2006 г., п. 20)
  4. ^ Купер, Уинифред (1970). Харвич, Мэйфлауэр и Кристофер Джонс. Phillimore & Co. Ltd. стр. 9 и внутренняя крышка.
  5. ^ а б Бункер (2010), стр. 43–44).
  6. ^ а б c Бункер (2010), п. 44)
  7. ^ Банки (2006 г., п. 19)
  8. ^ а б Бункер (2010), стр. 44–45).
  9. ^ Банки (2006 г., п. 17)
  10. ^ Банки (2006 г., стр. 18–19).
  11. ^ Джонсон (2006, стр. 32–35).
  12. ^ Банки (2006 г., стр. 7–9, 19).
  13. ^ Джонсон (2006), стр. 32–34).
  14. ^ Банки (2006 г., стр. 17–18).
  15. ^ Филбрик (2006), п. 91)
  16. ^ Филбрик (2006), п. 100)
  17. ^ Филбрик (2006), стр. 100–101).
  18. ^ История Эссекса В архиве 5 февраля 2013 в Archive.today
  19. ^ "Мэйфлауэр". Совет Саутварка. Архивировано из оригинал 31 августа 2012 г.. Получено 11 декабря 2012.
  20. ^ а б "Ротерхайт и отцы-пилигримы". St Mary's Rotherhithe.
  21. ^ «О нас - Харвич Мэйфлауэр». Центр наследия Хариджа Мэйфлауэр. Архивировано из оригинал 14 апреля 2018 г.. Получено 14 апреля 2018.

Источники