WikiDer > Coll de la Perxa
Coll de la Perxa | ||
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| Höhe | 1581 m² | |
| Koordinaten | 42° 30′ N, 2° 6′ O | |
| Von | Ax-les-Thermes | |
| Zu | Saillagouse | |
| Straßenbelag | Asphalt | |
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Das Coll de la Perxa (Französisch: Col de la Perche) ist ein Sattel in der französischen Gemeinde La Cabanasse über den Hauptkamm des Pyrenäen im Nordosten der Region Cerdanya. Der Coll de la Perxa liegt in einem relativ flachen Gebiet (Hochplateau) mitten in den östlichen Pyrenäen und wurde nach dem auf dem Sattel gelegenen Weiler "la Perxa" (ehemals französische Gemeinde) benannt.
Geschichte
Historisch war die Grafschaft Cerdanya Teil der Provinz Roussillon, der nördlichste Teil von Katalonien und später die Krone von Aragon. Seit es Vertrag der Pyrenäen 1659 gehört der nördliche Teil der Cerdanya zusammen mit dem Conflent und dem Roussillon zu Frankreich und der Pass liegt in Frankreich. Aufgrund der geringen Passhöhe ist Cerdanya seit Jahrhunderten ein Übergangsgebiet zwischen Frankreich und Spanien.
Topographie
Der Coll de la Perxa liegt auf dem Hauptkamm der Pyrenäen. Der Pass bildet den ersten Pass, der tiefer als 1600 Meter östlich des Port de Larrau (1573 m), nicht weniger als 250 Kilometer westlich. Nordöstlich des Passes befindet sich das Becken des tet, der Südwesten fließt durch die Segre ab zum Ebro. Beide Flüsse münden in den Mittelmeer-. Französische Gemeinden wie Eyne, Estavaro und Bourg-Madame gehören somit zum Ebro-Becken, was eine Seltenheit ist. Nur bei der Wald von Irani, weiter westlich in den Pyrenäen, ist dies auch der Fall.
Nordwestlich des Passes, höher an den Flanken des Roc de la Calma, Lügen Font-Romeu-Odeillo.
Verkehr und Transport
Die Route über den Pass trägt die Nummer N116 und verbindet Orte wie Mont-Louis (Cerdanya) und Prades (Zufrieden) mit den Franzosen Bourg-Madame und die Spanier Puigcerdà. die Nähe Col de Puymorens (1920 m) ist viel höher und relativ gut gelegen für den Verkehr von Nordwesten nach Südosten (Toulouse – Barcelona). Die Überquerung der Pyrenäen über den niedrigen Coll de la Perxa ist relativ einfach. Durch die Ausrichtung der Täler an beiden Enden (Têt und Segre) ist der Coll de la Perxa gut für den Verkehr aus Südostfrankreich (Montpellier, Marseille) im Südwesten (Zentralspanien). Die wichtigste Alternative für diese Verbindung ist die östliche und untere Col du Perthus über dem in den 1970er Jahren eine Autobahn gebaut wurde (im Gegensatz zum Coll de la Perxa).
Über den Pass fährt die touristische Schmalspurbahn Ligne de Cerdagne.