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Bahnhofslinie
Gebaut von	Unabhängiges U-Bahn-System (IND)
Öffnen	1. Juli 1933
Elektrifiziert	Gleichspannung 600V dritte Schiene
Anzahl der Spuren	2-3
Zugverkehr von	New Yorker U-Bahn

Inselplattform von der nördlichen Endstation der U-Bahn-Linie, Norwood-205. Straße

Das Bahnhofslinie ist ein Strecke der U-Bahn-Linie des New Yorker U-Bahn größtenteils in der BezirkDie Bronx von New York. Die Viertel Norwood, Bedford Park, Fordham, Fordham Heights, Tremont, Highbridge und Concourse in der Bronx und Harlem (im Oberes Manhattan) betrieben werden. Die Strecke wird von einem Nahverkehrszug bedient, der während der Hauptverkehrszeiten an allen Bahnhöfen hält U-Bahnlinie B, ergänzt durch einen Dienst, der Tag für Tag verkehrt, aber nicht alle Bahnhöfe nur zu Stoßzeiten in Richtung Hauptverkehrszeit bedient, U-Bahnlinie D. Die dreigleisige Bahn ermöglicht einen Expressdienst, der je nach Richtung der Rushhour (morgens Richtung Manhattan und abends weg von Manhattan) einige lokale Bahnhöfe nicht bedient. Die U-Bahn-Linie stellt die Verbindung in Harlem mit den U-Bahn-Linien der beiden Sixth Avenue-Linie als die Achter Avenue-Linie.

Die Strecke wurde am 1. Juli 1933 im Rahmen der Unabhängiges U-Bahn-System (IND).

Stationen

Mit dem Symbol eines Rollstuhls sind die Stationen gekennzeichnet, die entsprechend der Americans with Disabilities Act ab 1990.

Bahnhof		Verschiebung	Bemerkungen
Norwood-205. Straße
Bedford Park Boulevard
Kingsbridge Road
Fordham Road
182.-183. Straße			Lokale Steuerung *
Tremont-Allee
174.-175. Straße			Lokale Steuerung *
170. Straße			Lokale Steuerung *
167. Straße			Lokale Steuerung *
161. Straße Yankee-Stadion			Lokale Steuerung *
155. Straße			Lokale Steuerung *
145. Straße

* Die örtliche Steuerung führt dazu, dass der D-Zug in Richtung Rushhour-Verkehr während der Rushhour nicht an diesem Bahnhof hält

Siehe die Kategorie IND-Concourse-Linie von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.