WikiDer > Конрад Модели

Conrad Models

Человек Цемент Грузовик.

Conrad GmbH (ранее Геша) - немецкий производитель литье под давлением масштабные модели в первую очередь в Масштаб 1:50 для использования в качестве игрушек и рекламных моделей производителями тяжелого оборудования. Conrad - одна из немногих европейских компаний, производящих литье под давлением, которые не передали производство в Китай или другие регионы Азии (Conrad Scale 2004–2011). Головной офис Conrad Modelle находится в Кальхройте, к северо-востоку от Нюрнберга.

От Геши до Конрада

На ранних немецких игрушках имеется аббревиатура «Ges. Gesch». было сокращением от немецкого слова «зарегистрированная торговая марка». Это могло привести к появлению названия компании-предшественника игрушек Gescha, которая была основана в 1923 году (Force 1990, p. 91). Геша ранее специализировался на заводных оловянных игрушках, похожих на Schuco Modell или же Гама игрушки. На веб-сайте Conrad говорится, что Conrad - фамилия - начала производить модели, отлитые под давлением в 1956 году, однако Gescha сначала использовал имя Conrad в качестве суббренда (веб-сайт Conrad; Johnson 1998, стр. 44–45). Большинство литых под давлением моделей грузовиков и тяжелого оборудования, благодаря которым Конрад стал самым известным, продавались как Gescha в 1960-х и 1970-х годах. Имя Конрад все чаще использовалось в течение 1970-х годов, и примерно к 1980 году имя Геша было прекращено.

На официальном сайте говорится, что с 1987 года компанией руководит Гюнтер Конрад, которому помогают его жена Герде и их сын Майкл. Таким образом, компания оставалась семейным бизнесом, вероятно, примерно с 1956 года, когда было введено имя Конрад, когда семья Конрад взяла под свой контроль Гешу.

Модели сегодня

Сегодня Conrad насчитывает более 90 отдельных моделей, в основном грузовиков и кранов. Внешний вид и отделка самих литых моделей аналогичны своим конкурентам, Модели NZG, хотя, возможно, NZG немного более авантюрны в моделях по контракту и немного более реалистичны - но это просто восприятие. В то время как NZG Modelle больше фокусируется на строительной и землеройной технике, модельный ряд Conrad сосредоточен больше на различных коммерческих грузовиках. Однако некоторые модели весьма различны, например, стационарные строительные краны, туннельные бурильные машины и самосвалы. В последнее время некоторые модели NZG продаются под именем Conrad, но обычно две компании остаются достаточно независимыми друг от друга, конкурируя за аналогичные контракты. Например, примерно в 1990 году у Конрада была линейка строительных машин Caterpillar, но через некоторое время лицензии перешли на NZG.

Детали модели, как правило, были тщательно обработаны. Например, кабина Conrad Volvo 470 F16 Intercooler Globetrotter с рефрижераторной цистерной имела некоторые бесценные детали, такие как открывающаяся задняя дверь цистерны, за которой видны датчики и механизмы охлаждения. Сложно проработанные ребра охлаждения под задней частью цистерны удивили, учитывая, что их даже не было видно, если модель не перевернута.

Различные веб-сайты показывают, что цены на строительные модели Conrad сильно различаются от примерно 55,00 долларов США (AU) за вилочный погрузчик Moffett или 80,00 долларов США (AU) за базовые машины скорой помощи Mercedes Sprinter до более 1900,00 долларов США (AU) за некоторые из более сложных башенных кранов Liebherr (Quarry Diecast). .

Литые автомобили

Конрад модель Volkswagen Passat в масштабе 1:43

В частности, в 1980-х годах, как и в случае с NZG, Конрад представил автомобильные рекламные ролики в основном в масштабе 1:43. Качество сборки и отделки автомобилей было очень хорошим и сопоставимо с моделями других немецких производителей. Schuco Modell, Щабак, Гама игрушки, или NZG. Конрад сосредоточился на Volkswagen (Polo (Mk2, хэтчбек и купе), Passat (B2, 5-дверный хэтчбек и универсал), Сантана, Scirocco (второе поколение) и Тип 2 (Т3)) и Audi (Купе (B2), 100 (седан C3) и Quattro) (Гардинер и О'Нил 1996, стр. 76–77). Напротив, NZG выпускал больше моделей Mercedes-Benz и Porsche, в то время как Cursor сосредоточился на Mercedes и BMW. Однако Конрад сделал несколько реплик Mercedes-Benz, таких как универсал 280TE и седан 190E (Gardiner and O'Neill 1996, p. 76–77). Также как и NZG, Mercedes-Benz были отлиты в более крупном масштабе 1:35, что указывает на маркетинговые предпочтения клиента. Также NZG делала рекламные ролики Porsche, в то время как Конрад этого не делал, но, как и NZG, Конрад не производил модели автомобилей с 1980-х годов, чтобы больше сосредоточиться на моделях грузовиков и строительной техники.

Конрад Мерседес. Обратите внимание на более простые хромированные диски.

Наблюдение за выбором и сроками выпуска рекламных продуктов Conrad и NZG выявляет сложные отношения между модельными компаниями и реальными производителями автомобилей - отношения, которые редко встречаются среди производителей игрушек в Англии или Италии. В Германии контракт производителей моделей, выбор моделей, их внешний вид и упаковка, по-видимому, в большей степени определяется спецификациями конкретного немецкого клиента-производителя автомобилей, а не требованиями индустрии игрушек или коллекционера. Однако такие отношения были несколько более распространены во Франции, где даже Citroen (какое-то время) делал свои собственные рекламные модели (Force 1991, стр. 5). Эти маркетинговые отношения также подчеркивают вероятность того, что во избежание путаницы между различными немецкими фирмами, производящими модели, было больше взаимодействия.

Рекламная упаковка

Машины модели Conrad были упакованы в коробки, практически идентичные коробкам других немецких производителей, таких как NZG и Cursor. Коробки обычно были серебряными и стандартизированными (вплоть до изображений транспортных средств на клапанах и больших синих букв с засечками по бокам коробки). Это еще один показатель, демонстрирующий, что здесь требования клиента определяли внешний вид и маркетинг рекламного продукта. Модельные компании тесно связаны с требованиями реальных компаний - что не так часто встречается у американских производителей рекламы и автомобильных компаний из «большой тройки».

Таким образом, единообразная упаковка у разных производителей моделей вызывает путаницу между брендами. Какие модели производит Конрад, а какие - NZG или Курсор? На коробке не всегда ясно - можно было предположить, что их сделал сам Mercedes-Benz. Это похоже на то, как Корги игрушки, Динки Игрушки или же Игрушки Lonestar были упакованы аналогично в 1960-х. Но, напротив, Корги и Динки не рекламировали конкурирующие компании, они конкурировали друг с другом.

Смотрите также

внешняя ссылка

Официальный веб-сайт

Navigation