WikiDer > Железнодорожная линия Коринда – Йеронгпилли - Википедия
Линия Коринда – Йеронгпилли | |
---|---|
Обзор | |
Интернет сайт | queenslandrail.com.au |
Технический | |
Длина линии | 3,8 км (2,4 мили) |
Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) |
Скорость работы | 80 км / ч (50 миль / ч) |
В Линия Коринда – Йеронгпилли (также известный как Линия Теннисона) это Железнодорожный линия в Брисбен, столица штата Квинсленд, Австралия. Он соединяет Beenleigh и Ипсвич линии для грузовых поездов, но уже не пассажирские.
Во время сбоев на внутреннем юге Брисбена некоторые службы можно было поддерживать, проложив эту линию. Например, если в Южном Брисбене произошел сбой, услуги Золотого берега можно было бы поддерживать, путешествуя по линии через линию Ипсвич до Коринда, затем через эту строку в Yeerongpilly, а затем на юг, как обычно, по линии Бинли / Голд-Кост.
Линия является основным грузовым коридором, являясь основным соединением между грузовыми линиями западного Квинсленда, Порт Брисбена и сортировочные станции на Мулабин, Clapham и Acacia Ridge.
Пассажирские перевозки по линии прекратились в июне 2011 года.[1][2]
История
Линия была открыта в 1884 году как часть линии, соединяющей линию Ипсвич с Река Брисбен причалы в Стэнли-стрит, Южный Брисбен, для обеспечения связи угольных шахт, экспортирующих и / или дозаправляющих суда в порту.[3] Когда линия Бинли была построена к югу от Йеронгпилли, она стала магистралью, а линия до Коринды стала связующим звеном.
В 1916 году линия была продублирована, а в 1982 году электрифицирована.
Линейный гид и услуги
До открытия Меривал Бридж в 1978 году эта линия была единственной связью между северной и южной частями пригородной сети Брисбена. Через поезда бежали из Стэнли-стрит и позже Южный Брисбен до Коринды, Дарры и Ипсвича в утренние часы пик и послеобеденное время в школе с маршрутным такси между Йеронгпилли и Кориндой в другое время. После 1978 года линия потеряла часть своего значения, и большинство поездов было прекращено. Шаттл был выведен из эксплуатации 1 июня 1998 г., но вскоре восстановлен. Маршрутное сообщение продолжалось до 25 мая 2001 г., когда его заменили автобусы, курсирующие от Коринды до Железнодорожная станция Bowen Hills утром и днем. Сквозные сервисы продолжали работать в часы пик в будние дни до тех пор, пока они не были прекращены в июне 2011 года.[2]
|
Рекомендации
- ^ Хегер, Урсула (17 ноября 2010 г.). «Железнодорожная реконструкция идет, но требуется модернизация дороги - количество поездов увеличится». Курьерская почта. п. 4. Архивировано из оригинал 21 декабря 2010 г.. Получено 21 декабря 2010.
- ^ а б «Изменения в обслуживании маршрута 104». Архивировано из оригинал 9 июня 2011 г.. Получено 9 июн 2011.
- ^ Керр Дж. Публикации Буарлонга «Триумф узкой колеи», 1990 г.