WikiDer > Муниципальный аэропорт Делано - Википедия

Муниципальный аэропорт Делано
Армейский аэродром Делано
Муниципальный аэропорт Делано; Армейский аэродром Делано
	USGS фото, 2006 г.
	ИАТА: никто; ИКАО: КДЛО; FAA Крышка: ДЛО;
Резюме
Тип аэропорта	Общественные
Владелец	Город Делано
Обслуживает	Делано, Калифорния
ВысотаAMSL	314 футов / 96 м
Координаты	35 ° 44′44 ″ с.ш. 119 ° 14′11 ″ з.д. / 35.74556 ° с.ш.119.23639 ° з.д.Координаты: 35 ° 44′44 ″ с.ш. 119 ° 14′11 ″ з.д. / 35.74556 ° с.ш.119.23639 ° з.д.
карта
	КДЛО
Взлетно-посадочные полосы
Статистика (2006)
Авиационные операции	19,000
Базирующийся самолет	44
	Источник: Федеральная авиационная администрация

Delano Municipal Airport - Wikipedia

Муниципальный аэропорт Делано (ИКАО: КДЛО, FAA Крышка: ДЛО) находится в двух милях к юго-востоку от Делано, в Керн Каунти, Калифорния, Соединенные Штаты.^[1]

В большинстве аэропортов США используется один и тот же трехбуквенный идентификатор местоположения для FAA и ИАТА, но муниципальный аэропорт Делано ДЛО в FAA и не имеет кода IATA.^[2]

Удобства

Муниципальный аэропорт Делано занимает 546 акров (221 га) и имеет один асфальт взлетно-посадочная полоса (14/32) размером 5651 на 75 футов (1722 на 23 м).^[1]

В году, закончившемся 23 января 2006 г., в аэропорту было 19 000 полетов самолетов, в среднем 52 в день, все авиация общего назначения. В этом аэропорту базируется 44 самолета: 68% одномоторные, 5% многомоторные и 27%. вертолеты.^[1]

История

Аэропорт Делано открылся в апреле 1940 года. Он был построен федеральным правительством на деньги, выделенные Конгрессом на развитие зон приземления для национальной обороны. Он был построен Управление гражданской авиации.

В конце 1943 г. ВВС армии США приобрели права пользования аэропортом. Он был передан в ведение IV истребительного командования. В 481-я группа оперативной подготовки ночных истребителей (NFOTG) использовал объект, названный Армейский аэродром Деланов составе Школы ночных истребителей ВВС армии, перешедшей из Флорида к Поле Молота, Калифорния. Делано использовался как вспомогательный учебный аэродром. В школе действует комбинация модифицированных Дуглас A-20 Havocs для боевых действий ночных истребителей, обозначенных P-70, и новый прототип YP-61 Черная Вдова специально созданные ночные истребители.

С 31 марта по 15 июня 1944 г. 426-я эскадрилья ночных истребителей обучался в Делано; то 548-я эскадрилья ночных истребителей с июня по сентябрь 1944 года. Кроме того, полеты Р-61 с 427-й, 547-й, 549-й и 550-й Эскадрильи ночных истребителей входили и выходили из ВВС Делано в 1944 году в рамках своей подготовки перед развертыванием в боевых частях, в основном в Тихий океан и CBI театры.

В декабре 1944 года 481-й NFOTG был дезактивирован в рамках реорганизации AAF. Делано Филд был передан в юрисдикцию Командование воздушной технической службы 10 декабря. Он был переведен в режим ожидания, и аэропорт использовался только в чрезвычайных ситуациях, находясь под контролем Hammer Field.

С окончанием войны база была объявлена превышающей требования и возвращена под гражданский контроль.

У Делано почти не было рейсов регулярных авиакомпаний, но он появился в OAG примерно в 1969 году.