WikiDer > Делавэр Маршрут 1А

Delaware Route 1A

Маркер маршрута Делавэр 1А

Делавэр Маршрут 1А
Информация о маршруте
Поддерживается DelDOT
Длина2.92 миль[2] (4.70 км)
Существовал1974[1]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец DE 1 в Дьюи Бич
  DE 1B в Рехобот-Бич
Северный конец DE 1 возле пляжа Рехобот
Место расположения
ГрафстваСассекс
Система автомобильных дорог
← DE 1DE 1B →
← DE 14DE 14ADE 15 →

Делавэр Маршрут 1А (DE 1A) это государственное шоссе в Графство Сассекс, Делавэр. Маршрут проходит в 4,70 km от г. DE 1 в городе Дьюи Бич до другого перекрестка с DE 1 к западу от г. Рехобот-Бич. Маршрут обеспечивает доступ к пляжу Рехобот с DE 1, двигаясь на север, прежде чем повернуть на запад. DE 1A следует по авеню Короля Чарльза, Баярд-авеню, 2-й улице (в южном направлении), Христианской улице (в северном направлении) и Рехобот-авеню.

То, что сейчас DE 1A, изначально было частью DE 14 между 1936 и 1942 годами. Дорога была обозначена DE 14A к 1966 году. В 1970-х годах DE 1A был обозначен рядом с DE 14A на несколько лет, прежде чем DE 14A был списан в пользу DE 1A. В период с 2002 по 2006 год проект городского пейзажа оживил часть маршрута Рехобот-авеню и кольцевой был добавлен у входа в Рехобот-Бич.

Описание маршрута

DE 1A в северном направлении по Баярд-авеню в Рехобот-Бич

DE 1A начинается на пересечении с DE 1 в городе Дьюи Бич, направляясь на север по неразделенной двухполосной авеню Короля Чарльза. Дорога проходит через жилые районы, прежде чем покинуть Дьюи-Бич, превращаясь в Сильвер-Лейк-Драйв и поворачивая на северо-запад к югу от Серебряное озеро. Маршрут поворачивает на север и пересекает озеро, где входит в город Рехобот-Бич. Здесь название меняется на Bayard Avenue, и он становится разделенное шоссе. DE 1A снова становится неделимым и выходит на пересечение с Христианской улицей. В этот момент DE 1A, идущий на север, поворачивает на северо-запад на Кристиан-стрит, чтобы добраться до Рехобот-авеню, а DE 1A на юге следует по 2-й улице на север до Рехобот-авеню; Рехобот-авеню является главной улицей Рехобот-Бич, которая ведет на восток к променаду Рехобот-Бич вдоль набережной. Атлантический океан.[3][4]

DE 1A в южном направлении на Рехобот-авеню в Рехобот-Бич

Шоссе идет на запад по четырехполосной дороге, разделенной Рехобот-авеню, и проходит мимо предприятий, проходя к югу от конференц-центра Рехобот-Бич. Дорога пересекает DE 1B, который подключается к DE 1, прежде чем он дойдет до кольцевой на Гроув-стрит / Колумбия-авеню, с Колумбия-авеню, ведущей на северо-восток, чтобы обеспечить доступ к городу Henlopen Acres, North Shores, и участок пруда Гордонс Государственный парк Кейп-Хенлопен. После этого маршрут сужается в двухполосную нераздельную дорогу и проходит к югу от Торговой палаты Рехобот-Бич-Дьюи-Бич и Центра посетителей и музея Рехобот-Бич, прежде чем пересечь Канал Льюис и Рехобот на подъемный мост и оставив Рехобот-Бич. DE 1A продолжается на запад мимо домов и предприятий и заканчивается на другом перекрестке с DE 1. Этот перекресток не имеет прямого выхода с DE 1A на южный DE 1. Автомобилистам из DE 1A, желающим попасть на южный DE 1, следует следовать по расширению Rehoboth Avenue. служебная дорога параллельно DE 1, который обеспечивает доступ к DE 1 на перекрестке с бульваром Си Блоссом.[3][4]

DE 1A имеет среднегодовой дневной трафик количество машин варьируется от 25 168 автомобилей к западу от Рехобот-Бич до минимума в 3 437 транспортных средств на передней дороге расширения Рехобот-авеню на северной конечной станции DE 1.[2] Ни один из DE 1A не является частью Национальная система автомобильных дорог.[5]

История

Делавэр Маршрут 14A
Место расположенияДьюи Бич–Рехобот-Бич
Длина2.92 миль[2] (4.70 км)
Существовал1966[7]–1977[6]

То, что сейчас называется DE 1A, изначально обозначалось как часть DE 14 к 1936 г.[8] К 1942 году DE 14 был переоборудован для обхода Рехобот-Бич на юго-запад.[9] DE 14A был обозначен на бывшей трассе DE 14 через Рехобот-Бич к 1966 году.[7] К 1974 году DE 14A стал одновременный с DE 1A.[1] Обозначение DE 14A было снято в 1977 году, и дорога получила обозначение только DE 1A.[6]

В октябре 2002 года началась работа над проектом городского пейзажа по оживлению Рехобот-авеню.[10] В рамках проекта были предусмотрены новые тротуары и растения, а также проведены инженерные коммуникации под землей.[11] В мае 2004 года на Гроув-стрит и Колумбия-авеню открылась кольцевая развязка.[12] На кольцевой развязке есть копия Мыс Хенлопен Лайт и служит воротами к пляжу Рехобот.[13] Когда круговая развязка впервые открылась, водители не сдавались должным образом.[12] В результате были установлены улучшенные указатели урожайности.[14] Проект городского пейзажа был завершен в июне 2006 года, когда была проведена церемония перерезания ленточки. Стоимость проекта 36 миллионов долларов; то Департамент транспорта штата Делавэр заплатил 16,3 миллиона долларов, город Рехобот-Бич предоставил 10 миллионов долларов, а Федеральное управление автомобильных дорог предоставил 7,75 миллиона долларов. Сенаторы США Том Карпер и Джо Байден помог получить федеральные средства для проекта.[11]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Графство Сассекс.

Место расположениями[2]кмНаправленияПримечания
Дьюи Бич0.000.00 DE 1 (Прибрежное шоссе)Южный вокзал
Рехобот-Бич DE 1B юг (State Road) до DE 1 югСеверная конечная остановка DE 1B; нет доступа с DE 1B на северный DE 1A
2.924.70 DE 1 север (прибрежное шоссе)Северный вокзал; нет доступа с DE 1A на южный DE 1
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1974 год). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  2. ^ а б c d Персонал (2018). «Отчет о трафике и пробеге: маршруты между штатами, Делавэр и США» (PDF). Департамент транспорта штата Делавэр. Получено 29 марта, 2020.
  3. ^ а б Министерство транспорта штата Делавэр (2017). Официальная карта путешествий и транспорта (PDF) (Карта). Дувр: Департамент транспорта штата Делавэр. Получено 18 августа, 2019.
  4. ^ а б Google (6 февраля 2013 г.). "Обзор маршрута 1A Делавэра" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 6 февраля, 2013.
  5. ^ Национальная система автомобильных дорог: Делавэр (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 2010. Получено 10 февраля, 2012.
  6. ^ а б Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1977 год). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  7. ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Делавэр (1966). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. Получено 24 ноября, 2015.
  8. ^ Департамент автомобильных дорог штата Делавэр; Национальная сюрвейерская компания (1936 г.). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта) (изд. 1936–1937 гг.). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. Получено 24 ноября, 2015.
  9. ^ Департамент автомобильных дорог штата Делавэр (1942). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. Получено 24 ноября, 2015.
  10. ^ «Заявление о воздействии на окружающую среду в рамках проекта очистки сточных вод в городе Рехобот-Бич» (PDF). Департамент природных ресурсов и охраны окружающей среды штата Делавэр. Март 2012 г.. Получено 6 февраля, 2013.
  11. ^ а б Спенс, Кевин (22 июня 2006 г.). «Рехобот празднует завершение строительства Streetscape». Cape Gazette. п. 4. Получено 6 февраля, 2013.
  12. ^ а б Литл, Тара (11 июня 2004 г.). "Карусель подвергается критике". Cape Gazette. п. 1. Получено 6 февраля, 2013.
  13. ^ «Церемония разрезания ленты знаменует завершение проекта строительства улиц Рехобот-авеню». Департамент транспорта штата Делавэр. 16 июня 2006 г. Архивировано с оригинал 23 сентября 2015 г.. Получено 6 февраля, 2013.
  14. ^ «Знак уступки облегчает круговое движение водителям Рехобот». Cape Gazette. 25 июня 2004 г. с. 9. Получено 6 февраля, 2013.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных