WikiDer > Дхарти Ааба AC Superfast Express
| Обзор | |
|---|---|
| Тип Обслуживания | AC Express |
| Первое обслуживание | 27 октября 2016 г. |
| Текущий оператор (ы) | Юго-восточные железные дороги |
| Маршрут | |
| Начинать | Хатия |
| Остановки | 27 |
| Конец | Ernakulam Junction |
| Пройденное расстояние | 2,246 км (1,396 миль) |
| Среднее время в пути | 24 часа |
| Частота обслуживания | Раз в неделю. |
| Номер (а) поезда | 22837 / 22838 |
| Бортовые услуги | |
| Класс (ы) | AC 2 уровня и AC 3 уровня |
| Рассадка | да |
| Спальные устройства | да |
| Авто-стеллажи | Нет |
| Объекты общественного питания | да |
| Объекты багажа | Место для хранения вещей под причалом |
| Технический | |
| Подвижной состав | Стандарт LHB Тренеры |
| Ширина колеи | 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) |
| Скорость работы | 110 км / ч (68 миль / ч) максимум , 55 км / ч (34 миль / ч), включая остановки |
Модель 22837/38 Хатия Ernakulam Junction Дхарти Ааба AC Superfast Express это Сверх быстрый экспресс AC Express серия, принадлежащая Индийские железные дороги - Юго-восточная железнодорожная зона что проходит между Хатия и Ernakulam Junction в Индия.[1]
Он курсирует как поезд номер 22837 из г. Хатия к Ernakulam Junction и как поезд номер 22838 в обратном направлении, обслуживающий штаты Джаркханд, Одиша, Андхра-Прадеш, Тамил Наду и Керала.
Тренеры
Модель 22837/38 Хатия Ernakulam Junction Дхарти Ааба AC Superfast Express имеет 10 AC 3-х уровневых, 3 AC 2-х уровневых и 2 конечных на генераторах. Он несет Вагон-кладовая .
Как это принято в большинстве поездов в Индии, состав тренера может быть изменен по усмотрению Индийские железные дороги в зависимости от спроса.
| Локо | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | EOG | A1 | A2 | A3 | ПК | B1 | Би 2 | B3 | B4 | B5 | B6 | B7 | B8 | B9 | B10 | EOG |
- EOG состоит из багажного отделения и автобуса-генератора.
- B состоит из трехуровневого тренера AC
- ПК состоит из вагончика кладовой
- A состоит из 2-х уровневого тренера AC
Служба
Модель 22837 Хатия Ernakulam Junction Дхарти Ааба AC Superfast Express преодолевает расстояние 2246 км (1396 миль) за 40 часов 40 минут (55,00 км / час) и за 40 часов 45 минут как 22838 Ernakulam Junction Хатия Дхарти Ааба AC Superfast Express (55,00 км / час).
Так как средняя скорость поезда превышает 55 км / ч (34 миль / ч), согласно Индийская железная дорога правил, его тариф включает Сверх быстрый доплата.
Маршрутизация
Модель 22837/38 Хатия Ernakulam Junction Дхарти Ааба AC Superfast Express бежит от Хатия через Руркела, Джарсугуда, Sambalpur Junction, Балангир,Титлагарх, Раягада, парватипурам, Визианагарам, Вишакхапатнам, Элуру, Vijayawada Junction, Renigunta Junction, Перекресток Палаккад к Ernakulam Junction.[2]
Тяга
Поскольку к 2018 г. маршрут полностью электрифицирован, но в конце февраля 2019 г. этот поезд получит электровоз END TO END, навес SRC WAP 4 или сарай TATA на основе WAP 7 до ВСКП, раньше его тащили Вишакхапатнам-основан WDM 3A тепловоз-близнец приводит в движение поезд до Вишакхапатнам и после этого Аракконам основан WAP-1 или сарай БЗА WAP-4 или навес LGD WAP-7 Электровоз приводит поезд до места назначения.
Операция
22837 Хатия Ernakulam Junction Дхарти Ааба AC Superfast Express листья Хатия каждый понедельник и прибытие Ernakulam Junction на третий день.
22838 Ernakulam Junction Хатия Дхарти Ааба AC Superfast Express листья Ernakulam Junction каждый четверг и прибытие Хатия на второй день.
Рекомендации
внешняя ссылка
- 22837 Дхарти Ааба AC Экспресс в India Rail Info
- 22838 Дхарти Ааба AC Экспресс в India Rail Info
