WikiDer > Восточно-английская воздушная скорая помощь

East Anglian Air Ambulance

Восточно-английская воздушная скорая помощь
Авиационная скорая помощь Восточной Англии (EAAA) logo.jpg
СокращениеEAAA
ДевизВместе мы спасаем жизни
Основан2000
ТипБлаготворительная организация
Легальное положениеЗарегистрированная благотворительная организация № 1083876
ЦельСпециализированный поставщик услуг скорой медицинской помощи на вертолете (HEMS)
Место расположения
Обслуживаемая площадь
восточная Англия
Самолет эксплуатируется
Аэробус Вертолеты H145
Интернет сайтwww.eaaa.org.Великобритания Отредактируйте это в Викиданных

В Восточно-английская воздушная скорая помощь (EAAA) является скорая помощь предоставление скорой медицинской помощи на вертолете (HEMS) в английских графствах Норфолк, Саффолк, Кембриджшир и Бедфордшир. Призыв финансировать сервис был запущен летом 2000 года ведущим жокеем. Фрэнки Деттори, который пару месяцев назад погиб в серьезной авиакатастрофе. Когда в январе 2001 года начались полеты, услуга изначально была доступна только один день в неделю. Авиационная скорая помощь Восточной Англии теперь управляет двумя вертолетами 365 дней в году со своей базы в Кембридж аэропорт и Норидж аэропорт, покрывая более 5000 квадратных миль (13000 км2) и население около 3,5 миллионов человек.[1]

Миссия

Заявление о миссии EAAA: «Облегчить страдания и спасти жизни за счет быстрой доставки специалистов-клиницистов и оборудования на случай несчастных случаев и неотложных медицинских состояний и последующего перевода пациентов в больницы и между больницами».

Благотворительная организация предоставляет медицинскую помощь в Восточной Англии в сотрудничестве с Служба скорой помощи Восточной Англии NHS Trust, которая предоставляет высококвалифицированную реанимацию парамедики которые летают с благотворительностью. Врачи прикомандированы из домашних трастов NHS.

Самолет

Первым самолетом EAAA был Bolkow 105, по заказу Sterling Aviation. Самолет базировался в г. Норидж аэропорт и имел позывной "Anglia One".

В июне 2006 г. появился новый вертолет. MBB / Kawasaki BK 117, G-OEMT, был заказан компанией Sterling Aviation. Самолет заменил Bolkow 105, G-EYNL и поступил на вооружение как Anglia One. В августе 2007 года второй MBB / Kawasaki BK 117, G-RESC, поступил на вооружение EAAA под названием Anglia Two.

В марте 2011 года EAAA сменила оператора и перешла от Sterling Aviation к временному поставщику. Бонд Эйр Сервисиз. Позже Бонд успешно выиграл тендер на управление операциями Anglia One и Anglia Two. В промежуточный период EAAA управляла красными самолетами, но вскоре вернулась к своей более знакомой желтой окраске с введением Еврокоптер EC135.

В 2012 году EAAA ввела в эксплуатацию EC135 T2e, полностью работающую в ночное время, и начала CAA процесс утверждения, чтобы начать ночное обслуживание HEMS.

В апреле 2015 года EAAA получила новый Еврокоптер EC145 Вертолет Т2, базируется в г. Кембридж аэропорт. Внедрение EC145T2 обеспечивает EAAA вертолетом, способным перевозить двух членов экипажа, трех врачей и пациента, с увеличенным пространством кабины и улучшенными характеристиками.

В феврале 2016 года второй EC145 T2, G-RESU, поступил на вооружение как Anglia Two. Новый самолет заменяет EC135 T2e, G-HEMN в Норвиче. Оба самолета оснащены медицинским оборудованием и являются специальными вертолетами скорой помощи. Норфолк и Саффолк и базируется в аэропорту Нориджа. Англия Две обложки Бедфордшир и Кембриджшир и базируется в аэропорту Кембриджа, хотя оба могут летать и при необходимости летают дальше.

Операции

Когда услуга была впервые запущена, Anglia One работала только один день в неделю. Вскоре это служение было расширено до пяти дней в неделю, а затем до нынешних семи дней в неделю.

Anglia Two была запущена в августе 2007 года и начала работать пять дней в неделю (с воскресенья по четверг). Услуги, предоставляемые Anglia Two, были увеличены до семи дней в неделю в 2008 году. Ее укомплектовала бригада неотложной медицинской помощи из Magpas Helimedix 24/7,[2] основанный на RAF Wyton до переезда в аэропорт Кембриджа, где благотворительная организация решила использовать собственный медицинский персонал - преимущественно врачей, специализирующихся на неотложная медицинская помощь, анестезия и / или медицина интенсивной терапии из больниц региона.

G-HEMC, an Аэробус Вертолеты H145 завершил свою первую миссию HEMS с EAAA 2 апреля 2015 года. В настоящее время этот самолет работает под позывным Anglia Two в аэропорту Кембриджа.

Типичные инциденты, при которых требуется помощь санитарной авиации, включают дорожно-транспортные происшествия, несчастные случаи, связанные с верховой ездой, остановку сердца и серьезные падения. Команда высококвалифицированных врачей и парамедиков EAAA также оказывает помощь многим людям, получившим травмы в результате сельскохозяйственных, промышленных и спортивных несчастных случаев, а также в чрезвычайных медицинских ситуациях.

Пациенты, доставленные самолетом, чаще всего отправляются в крупный травматологический центр в Больница Адденбрука в Кембридже специалист по сжиганию Брумфилд больница, Челмсфорд или специализированный центр сердечных приступов в Норфолк и больница Норвич. Пациенты с менее серьезными травмами, но у которых путешествие займет слишком много времени, могут быть доставлены по воздуху в местное отделение неотложной помощи с травматологическим отделением.

В мае 2013 года EAAA получила разрешение на выполнение полетов в ночное время с помощью HEMS. Первая группа была готова к вылету 24 мая и была вызвана той ночью на дорожное происшествие в Эссексе. Клиницистов доставили на место происшествия, где они оказали помощь раненому мотоциклисту с помощью оборудования ночного видения. Затем пациента доставили обратно в Кембридж, где его доставили в крупный травматологический центр в больнице Адденбрука.

В 2018 году благотворительность появилась на Канал 4 телепередача Скорая помощь вертолетов, который следует за действиями бригад и оказанием им неотложной помощи.[3]

Воздушный экипаж

В большинстве случаев в Anglia One и Two будет экипаж из четырех человек; один пилот, один второй пилот, один фельдшер интенсивной терапии и один врач.

Бригада EAAA с их опытом и обучением может «доставить больницу в отделение неотложной помощи к пациенту». Скорость, с которой вертолеты EAAA могут доставить медиков к людям, пострадавшим от неотложной медицинской помощи или несчастного случая, имеет решающее значение для обеспечения хорошего выздоровления пациента. EAAA может предоставить на месте происшествия практически все процедуры, которые можно ожидать в больнице. По этой причине после того, как врач и фельдшер EAAA вылечили пациента, они часто могут безопасно отправиться в больницу по дороге для дальнейшего лечения. EAAA летают примерно у трети своих пациентов, и это связано либо с критическим характером их состояния, либо с удаленностью происшествия.

Контрольное решение

Центр управления EAAA расположен в Chelmsford и обслуживается двадцать четыре часа в сутки, каждый день в году диспетчером службы скорой помощи Восточной Англии NHS Trust и фельдшером интенсивной терапии. Они знают, на что обращать внимание при экстренном вызове, и могут обеспечить мобилизацию вертолета, когда от него потребуются услуги по спасению жизни. Решение о том, следует ли ехать пациенту на наземной машине скорой помощи, принимает врач на месте происшествия, или он должен быть доставлен в больницу на санитарной авиации.

Финансы

East Anglian Air Ambulance является благотворительной службой и не получает прямого финансирования от правительства. По оценкам, это стоит около 11 фунтов стерлингов. миллионов в год для поддержания в рабочем состоянии вертолетов и службы;[4] эти деньги полностью поступают из общественных пожертвований и мероприятий по сбору средств, включая покупку еженедельных лотерейных билетов, корпоративные пожертвования и пожертвования в наследство.

Факты и цифры

  • С момента запуска первого самолета благотворительной организации в 2000 году компания East Anglian Air Ambulance приняла участие в более чем 22 000 спасательных операциях.
  • Средняя стоимость каждой миссии по состоянию на 2014–2015 годы составляет 3500 фунтов стерлингов.
  • Нормальная крейсерская скорость для вертолета EAAA составляет 137 узлов (158 миль / ч; 254 км / ч), и они могут достичь любой точки региона в течение 25 минут.
  • Принц Уильям, герцог Кембриджский бывший пилот East Anglian Air Ambulance с 2015 по 2017 год.

Сеть доврачебной помощи на востоке Англии

Эта благотворительная организация является одним из многих поставщиков добольничной помощи на Востоке, имеющим налаженную сеть травматологических больных - первой, полностью работающей в Великобритании.

Другими поставщиками добольничной помощи, с которыми они работают и обучаются вместе, являются:

Команды Восточной Англии обычно работают вместе с командами из Скорая медицинская помощь в Линкольншире и Ноттингемшире, Лондонская скорая помощь и Служба санитарной авиациивместе с другими ОСНОВЫ благотворительные организации.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "East Anglian Air Ambulance - О нас". Архивировано из оригинал 23 июля 2008 г.. Получено 6 июн 2008.
  2. ^ Старт для скорой помощи Бедфордшир, Служба скорой помощи Восточной Англии, архив из оригинал 11 ноября 2010 г., получено 18 октября 2010
  3. ^ «East Anglian Air Ambulance будет сниматься в новом документальном телефильме - East Anglian Air Ambulance». Восточно-английская воздушная скорая помощь. 5 апреля 2018 г.. Получено 8 апреля 2018.
  4. ^ "Восточно-английская воздушная скорая помощь - Техническая информация о вертолете". Архивировано из оригинал 23 июля 2008 г.. Получено 6 июн 2008.

внешняя ссылка