WikiDer > Двухэтажный кузов в стиле 1984 года East Lancs

East Lancs 1984-style double-deck body

Двухэтажный кузов в стиле 1984 года East Lancs
Изогнутый экран East Lancs 1.jpg
East Lancs "Droop Nose" с телом Деннис Доминатор
Обзор
ПроизводительСтроительные компании Восточного Ланкашира
Кузов и шасси
Двери1 дверь
Тип этажаСтупенчатый вход
ШассиДеннис Доминатор
Volvo B10M
Лейланд Олимпиец
Scania N112
Scania N113
Volvo B58 (перекупить)
Трансмиссия
ЕмкостьОт 57 до 76 сидячих мест
Размеры
Длина9900 мм, 10100 мм и 10500 мм
Ширина2500мм
Высота4300 мм
Хронология
ПреемникEast Lancs Pyoneer

В Двухэтажный кузов в стиле 1984 года East Lancs это тип двухэтажный автобус тело с ступенька, построенный на нескольких разных шасси Строительные компании Восточного Ланкашира в Англии.

Шасси

Этот стиль кузова был оснащен несколькими различными типами шасси. К ним относятся:

Описание

Этот характерный стиль кузова имеет наклонное переднее окно на верхней палубе с наклоненными вниз верхними и нижними краями. Боковые окна прямоугольные.[требуется разъяснение] Большое ветровое стекло с двойной кривизной на верхней палубе (цельное или двухкомпонентное) является одной из наиболее отличительных особенностей.

Первоначально было установлено высокое лобовое стекло нижней палубы, но некоторые партии были оснащены ветровым стеклом двойной кривизны с прямым или арочным верхом.

Партия Dennis Dominators, созданная для Городской автобус Саутгемптона имеют кузов, который в основном соответствует этому стилю, включая ниспадающий оконный отсек передней верхней палубы, но с разделенным плоским ветровым стеклом верхней палубы вместо характерного экрана двойной кривизны.

История

Этот дизайн был представлен в 1984 году. Ранние примеры включали Dennis Dominators для Лестер СитиАвтобус. Сначала это часто указывали для тренер использование, иногда операторами, которые в то же время указали один из более простых вариантов использования автобусов. За это иногда его ошибочно называли «тренерским корпусом», но на самом деле большинство из них были двухэтажные автобусы.

Позднее заказы поступили от дочерних компаний Drawlane. Лондон и кантри, Северо-западный и Мидленд Ред Норт.

Именование

У этого дизайна не было официального названия, которое использовалось бы публично, однако он упоминался как Дизайн опущенного носа.[1]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Постлтуэйт, Гарри (2000). Строительные компании Восточного Ланкашира. Глоссоп: Венчурные публикации. п. 72. ISBN 978-1-898432-15-9. OCLC 44484652.