WikiDer > Эдмонд (1833)

Edmond (1833)
Памятная доска в честь Эдмонда, расположенного на месте крушения в Килки, графство Клэр, Ирландия

История
Британская Северная Америка
Имя:Эдмонд
Владелец:Джон Арнотт и Джордж Кэннок
Порт регистрации:Сент-Джон, Нью-Брансуик
Строитель:Гранвиль, Новая Шотландия
Запущено:1833
Судьба:Разрушен со скал Даггерна в Килки, Ко Клэр 19 ноября 1850 г.
Общие характеристики
Класс и тип:3-мачтовый барк
Тоннаж:399 GT[1]
Длина:112 футов 8 дюймов (34,34 м)[1]
Луч:28 футов (8,5 м)[2]

В Эдмонд был зафрахтованный пассажирское парусное судно, затонувшее у берегов Килки, Ко Клэр 19 ноября 1850 г.[3] Построен в 1833 г. в г. Granville, Новая Шотландия, небольшой поселок недалеко от Аннаполис Ройал, город, прославившийся деревянным судостроением в 1800-х годах.[4] На момент катастрофы он принадлежал Джон Арнотт и Джордж Кэннок, совладелец Arnotts универмаг. Сегодня на морской стене рядом с местом крушения в районе, ныне известном как Эдмонд-Пойнт, выгравирована памятная доска.[5]

Фон

Из-за Великий ирландский голод, который длился с 1845 по 1852 год, тысячи людей эмигрировали из Ирландии каждую неделю на судах, известных как "гробовые корабли". В эти годы порт Лимерик был местом эмиграции для многих людей из Лимерик, Клэр и Типперэри. Один из кораблей, перевозивших людей через Атлантический был 3-мачтовый барк Эдмонд. Обычно базирующееся в Лондоне судно было зафрахтовано на год бизнесменом из Лимерика Джоном МакДоннеллом. Когда 1850 год приближался к концу, и когда погода становилась все более и более опасной, корабли продолжали переходить из-за требований перехода к Новый мир.[6]

Тонущий

Путешествие


"Какой был мой ужас, когда я увидел перед собой в нескольких сотнях ярдов большое судно, севшее на мель на некотором расстоянии от скал. Это была низкая вода; я не могу описать свое чувство. Я знал и чувствовал, что все в нем обречено на гибель и, как я тогда считал, ни одна душа не будет спасена ».

Г-н Ричард Рассел, цитируемый в Журнал Клэр, 21 ноября 1850 г.[7]

После возвращения из Квебек, Канада с грузом древесины, корабль вышел из Лимерика в пятницу, 15 ноября 1850 года. На корабле в то время находились 195 пассажиров и экипаж из 21 человека, включая капитана Джона Уилсона и первого помощника капитана Уильяма Томпсона. Корабль плыл по Река Шеннон и 17-го якорь у Carrigaholt на ночь. 18 числа корабль вышел из реки и проплыл мимо Голова петли в Атлантику. После целого дня плавания обрушился жестокий зимний шторм, отбросивший корабль обратно к побережью Клэр. Попытки капитана направить бриг обратно на «Шеннон» оказались тщетными, так как шторм разрушил паруса и две из трех мачт были потеряны. Ко вторнику, 19 ноября, все попытки удержать корабль подальше от берега закончились неудачей, и около 23:00 той ночи его выбросило в залив Килки.[6]

Сначала судно село на мель на рифе в устье бухты, теперь называемой Минлацкой ямой, но, поскольку прилив был очень сильным, ветер загнал корабль дальше в бухту и, в конечном итоге, на скалы менее чем на 50 метров (160 метров). футов) из Сайкс-хауса. Когда корабль затонул так близко к берегу, мистер Ричард Рассел, владелец Сайкс-хауса, и его слуга Генри Скорее всего бросились к скалам, чтобы помочь.[8] Когда капитан увидел огни этих двух людей и увидел, что скалы проходимы, он приказал срубить третью мачту и использовать ее в качестве трапа для пассажиров и экипажа, чтобы спастись к скалам. Вскоре к Расселу присоединились три сотрудника береговой охраны Клэр, и они начали помогать пассажирам спуститься со скал на землю под Сайкс-Хаусом. Все время нарастал прилив и после того, как около 100 человек высадились на скалу, стало невозможно оказывать больше помощи. Примерно в 3 часа ночи, когда сила волн увеличилась и прилив усилился, корабль начал разваливаться. Это вызвало панику среди пассажиров пострадавшего корабля, и многие из них были сметены, пытаясь спастись к скалам. Затем корабль оторвался от скал и поплыл к берегу, многие из них все еще цеплялись за судно. Когда он подошел слишком близко к берегу, он опрокинулся, и многие люди, все еще находившиеся в корабле, утонули, остальных выбросило за борт и заставило плыть к берегу. Капитан и первый помощник капитана остались с кораблем до конца и убежали в безопасное место.[6]

Последствия

Поскольку было сделано все, чтобы помочь пассажирам, и когда ничего нельзя было сделать для их спасения, мистер Рассел и люди со всего Килки приняли выживших после катастрофы на ночь. На следующее утро масштабы катастрофы стали очевидны: по всему пляжу были разбросаны тела и обломки. К концу дня стало известно, что из 216 находившихся на борту судов 98 погибли и 118 были спасены.[9] Весь день тела выброшены на пляж, и в итоге было найдено 54 тела. Большинство умерших были похоронены на близлежащем кладбище Кильфиера. Чтобы помочь выжившим, была проведена подписка с участием бизнесменов со всей Ирландии и Англии. В конце концов было собрано более 300 фунтов стерлингов, и все они пошли выжившим и ближайшим родственникам умерших.[10] Поскольку Ирландия была в разгаре голода, многие бедняки разграбили корабль, а некоторые дошли до того, что сняли одежду с мертвых.[7]

Рекомендации

  1. ^ а б "Индекс регистрации судов - Эдмонд". collectionscanada.gc. 3 декабря 2009 г. Архивировано с оригинал 17 октября 2013 г.. Получено 16 августа 2012.
  2. ^ «Эдмонд - Национальный архив». nationalarchives.gov.uk. 9 января 2012 г.. Получено 16 августа 2012.
  3. ^ "Парусное судно" Эдмонд "выброшено на берег в Килки". irishshipwrecks.com. 12 декабря 2008 г.. Получено 16 августа 2012.
  4. ^ "Туризм в долине Аннаполис". Valleytourism.ca. Получено 19 августа 2012.
  5. ^ «Парусный спорт в Килки - История города». inyourfootprints.com. Получено 27 августа 2011.
  6. ^ а б c Марринан, Шон. "Крушение" Эдмонда "в Килки, 1850 г.". Библиотека округа Клэр. Получено 19 августа 2012.
  7. ^ а б Чемпион, Клэр (6 июня 2003 г.). "Богатства Клэр: Обломки корабля-гроба". clarelibrary.ie. Получено 19 августа 2012.
  8. ^ «Отчет и свидетельства очевидцев». clarelibrary.ie. Получено 19 августа 2012.
  9. ^ «Список утонувших и спасенных». Clare Journal. 28 ноября 1850 г.. Получено 1 января 2006.
  10. ^ "Списки подписчиков Фонда Эдмунда". clarelibrary.ie. Получено 19 августа 2012.