WikiDer > Станция Айлендорф

Eilendorf station
Эйлендорф
Deutsche Bahn
Л.с.
Bf-ac-eilendorf.jpg
Место расположенияHansmannstr.23
52080 Аахен
Аахен, Северный Рейн-Вестфалия
Германия
Координаты50 ° 47'8,35 ″ с.ш. 6 ° 9'17,53 ″ в.д. / 50.7856528 ° с.ш. 6.1548694 ° в. / 50.7856528; 6.1548694Координаты: 50 ° 47'8,35 ″ с.ш. 6 ° 9'17,53 ″ в.д. / 50,7856528 ° с.ш.6,1548694 ° в. / 50.7856528; 6.1548694
ПринадлежитDeutsche Bahn
Управляется
Линия (и)
Платформы2 боковые платформы
Треки2
Дополнительная информация
Код станции1515
Код DS100KEIL[3]
Категория5[4]
Зона проезда
  • AVV: Аахен[5]
  • VRS: 3100 (переходный тариф AVV)[6]
Интернет сайтwww.bahnhof.de
История
Открыт1 сентября 1841 г.[7]
Услуги
Предыдущая станция DB Regio NRW Следующая станция
РБ 20
Euregiobahn
Место расположения
Айлендорф находится в земле Северный Рейн-Вестфалия.
Эйлендорф
Эйлендорф
Расположение в земле Северный Рейн-Вестфалия
Айлендорф находится в Германии.
Эйлендорф
Эйлендорф
Расположение в Германии
Айлендорф находится в Европе
Эйлендорф
Эйлендорф
Расположение в Европе

Станция Айлендорф это станция в немецкой земле Северный Рейн-Вестфалия на Высокоскоростная железная дорога Кельн – Ахен. Он расположен в восточной Аахен район Эйлендорф рядом с районами Марка, Роте Эрде и Verlautenheide.

Расположение и удобства

Вид с платформы на туннель Айлендорф
Вид с автомобильного моста

Привал (Халтепункт, технически станция без точки) Айлендорфа находится на высокоскоростной линии Кельн-Ахен к северу от центра Айлендорфа. Район Нирм граничит с севером. Туннель Айлендорф заканчивается к востоку от станции. В Eilendorf Bahnhof автобусная остановка Aachener Straßenbahn und Energieversorgungs-AG, муниципальная автобусная компания Ахена, находится на западе, примерно в 200 метрах от платформ.

Станция состоит из двух путей, каждая из которых выходит на боковую площадку длиной 125 м. Есть зал ожидания, автомат по продаже билетов и однострочный цифровой информационная система для пассажиров на каждой платформе. Шумовые барьеры установлены на северной площадке. Платформы отслеживаются по видео. За обеими платформами также есть запираемые ящики для велосипедов.[8]

Рядом с железнодорожной веткой есть спуск. В то время как входы, каждый из которых находится в середине платформы, находятся на уровне земли, линия в сторону Аахен поднимается от станции Eilendorf, но после станции находится ниже уровня земли. Рельсы нельзя пересекать на самой станции, поэтому пассажиры должны использовать мост на западе или подземный переход на восток.[9]

Прямая линия к туннелям Эйлендорф и Нирм видна с восточного конца платформ.

История

Станция Айлендорф в декабре 2012 г.

В Рейнская железнодорожная компания (Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft) открыл железную дорогу из Кёльн к Аахен 1 сентября 1841 г. Привал был открыт в то время, когда Нирм, который был переименован в Эйлендорф в 1865 году.[10] Со строительством сайдинга к соседнему лесопилка, Остановка Eilendorf была переименована в станцию.[10]

Первоначальное одноэтажное здание вокзала было открыто с южной стороны вокзала в апреле 1897 года.[11][12] Между тем, пассажирские перевозки на станции Эйлендорф были прекращены, но возобновились в 1897 году. Новое, более просторное входное здание было построено Deutsche Reichsbahn примерно в 1920 г.[12] В то время на станции Айлендорф была островная платформа между двумя путями, объездной путь и путь для обработки грузов. Последний располагался в первом здании вокзала, построенном в 1897 году.[10]

Свой нынешний вид станция Айлендорф получила во время электрификации линии Кельн – Ахен, которая проходила с 1963 по 1966 год. Две боковые платформы были заменены центральной платформой. Вся путевая инфраструктура, за исключением путей платформы, была демонтирована, а станция была перепрофилирована как остановочная. Здание вокзала снесли в 1988 году.[10]

Остановка Регионального экспресса RE 9 Рейн-Зиг-Экспресс служба была открыта в Айлендорфе в 2003 году. Вскоре после этого потребовались вторую остановку Regional-Express в Айлендорфе, а затем RE 1 NRW-Экспресс остановился там, таким образом установив 30-минутный цикл до Кельна. Остановка RE 9 в Айлендорфе была прекращена в связи с изменением расписания на 2009 год.[13]

Платформы были увеличены с 38 см до 76 см, чтобы обеспечить ровный и беспрепятственный вход в поезда в 2018 году. Платформы, длина которых ранее превышала 200 м, были сокращены до 125 м.[14]

Текущие операции

Станция Эйлендорф обслуживает следующие пассажирские перевозки:

ЛинияИмяМаршрут
РБ 20EuregiobahnЭшвайлер-Санкт-Йорис - Херцогенрат – Аахен – Эйлендорф – Штольберг (Рейнль) (связанный / несвязанный)– Stolberg Altstadt
– Эшвайлер-Таль – Langerwehe (– Дюрен)

Рекомендации

  1. ^ "D2600 (Кельн - Ахен (Гренце))". Железнодорожный архив NRW (на немецком). Андре Джуст. Получено 31 января 2012.
  2. ^ «КБС 482» (PDF, 165,44 кб). AVV - Aachener Verkehrsverbund (на немецком). Deutsche Bahn. Получено 31 января 2012.
  3. ^ «Вокзал Айлендорф». Железнодорожный архив NRW (на немецком). Андре Джуст. Получено 31 января 2012.
  4. ^ «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
  5. ^ "Liniennetzplan Region Aachen" (PDF). Aachener Verkehrsverbund. 9 июн 2019. Получено 11 июн 2020.
  6. ^ «ВРС-Gemeinschaftstarif» (PDF) (на немецком). Verkehrsverbund Rhein-Sieg. 20 апреля 2020. с. 197. Получено 9 мая 2020.
  7. ^ «Айлендорфские операции». Железнодорожный архив NRW (на немецком). Андре Джуст. Получено 31 января 2012.
  8. ^ «Айлендорф» (на немецком). Aachener Verkehrsverbund. Архивировано из оригинал 3 декабря 2013 г.. Получено 8 января 2020.
  9. ^ "Umgestaltung Bahnhof Eilendorf - die Bürger sind gefragt" (на немецком). AVV. 7 октября 2013 г.. Получено 8 января 2020.
  10. ^ а б c d «Айлендорф» (на немецком). gessen.de. Получено 8 января 2020.
  11. ^ «Айлендорф: Исторический уберблик» (на немецком). Город Аахен. В архиве из оригинала на 8 января 2019 г.. Получено 8 января 2020.
  12. ^ а б Мейер, Лутц-Хеннинг (1989). 150 Jahre Eisenbahnen im Rheinland (на немецком). Кельн: J. P. Bachem. п. 539. ISBN 3-7616-0961-2.
  13. ^ "Eilendorfer Bahnhof auf dem Abstellgleis" (на немецком). ХДС Аахен. Архивировано из оригинал 1 февраля 2016 г.. Получено 8 января 2020.
  14. ^ Лангор, Питер (18 мая 2017 г.). "Neue Bahnsteige в Eilendorf, aber nur 125 Meter lang". Aachener Nachrichten (на немецком). Получено 8 января 2020.

внешняя ссылка