WikiDer > Автомат по продаже билетов
Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Апрель 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
А автомат по продаже билетов, также известный как автомат по продаже билетов (TVM), это торговый автомат который производит бумажные или электронные Билеты, или перезаряжает карта хранения или же интеллектуальная карточка или пользователь мобильный кошелек, обычно на смартфон. Например, билетные автоматы выдают билеты на поезд в Железнодорожные станции, транзитные билеты в станции метро и билеты на трамвай в некоторых трамвайные остановки и в некоторых трамваях.Токен-машины может выдавать билет в виде жетона, который выполняет ту же функцию, что и бумажный или электронный билет. Типичная транзакция состоит из того, что пользователь использует интерфейс дисплея для выбора типа и количества билетов, а затем выбирает один из двух способов оплаты. наличные, кредит/дебетовая карточка или же интеллектуальная карточка. Затем билеты распечатываются на бумаге и выдаются пользователю или загружаются на смарт-карту пользователя или смартфон.
Форматы билетов и тарифов
На протяжении большей части двадцатого века билетные автоматы выпускали бумажные билеты или жетоны по одной цене каждый. Позже стоимость тарифа была загружена в карты с сохраненной стоимостью (сначала бумажные, потом смарт-карты). Пассажиры могли загрузить любую сумму в пределах диапазона; он не обязательно должен соответствовать какому-либо конкретному тарифу. Карты могут быть перезагружены до истечения срока их действия, опять же, на любую денежную сумму в пределах заданного диапазона.
Чтобы стимулировать использование билетных автоматов и снизить потребность в продавцах, цены на автоматы в некоторых случаях могут быть ниже, чем в билетных кассах.
График
- 1904: первые автоматы самообслуживания на Центральный Лондон Железнодорожный, теперь часть Лондонское метро[1]
- 1954: Метро Торонто открывается и имеет жетоны в машинах с первого дня[2]
- 1977: Авиакомпания из Сан-Диего. PSA представляет автоматы по продаже авиабилетов[3]
Машины с персональным управлением
Механические билетные автоматы использовались водителями автобусов и кондукторами с конца 1920-х годов. В их функции могут входить печать билетов, регистрация продаж и платежей. Некоторые производители ТИМ, Алмекс, Setright, AEG, ЛАГЕРЬ (Compagnie d'Ateliers Mecaniques de Precision), Гибсон GFI Genfare, Parkeon, Ксерокс, Бексон и Корвия (Билетный кассир).
С 1970-х (рабочие места) используются электронные компьютерные терминалы и принтеры.
Ручные билетные автоматы используются в автобусах в Индии для продажи билетов, проверки смарт-карт и продления пропусков.[4] Эти машины заменили более ранние ручной сбор за проезд система, в которой билеты часто перфорировались для обозначения этапов поездки и тарифа.[5]
Исполнение
Во многих странах, где билеты на поезда и городской транспорт действуют в основном система чести (с соблюдением требований разъездных инспекторов или кондукторов) на станциях (или в транспортных средствах) также есть машины для проверки билетов. Это для ситуации, когда вы покупаете билет заранее и решаете использовать его позже. Обычно билет имеет отметку времени, чтобы определить срок его действия. Распространенная проблема - забывают подтвердить, а затем штрафуют, как будто у кого-то вообще не было билета. Такие машины обычно не используются в США. Почти все американские общественный транспорт сети, работающие по системе чести, ожидают, что их пользователи будут покупать билеты непосредственно перед использованием; Обычные пассажиры могут избежать этого неудобства, приобретая абонемент на период заранее (часто в тех же автоматах, где продаются дневные или разовые билеты). Однако в последнее время несколько региональная железная дорога такие системы, как Метролинк приняли использование проверочных машин, по крайней мере, для некоторых типов билетов.
вопросы
Билетные автоматы, которые не работают или принимают «только точную сдачу», приводят к убыткам для транспортных компаний. Билетные автоматы на трамваи в МельбурнеНапример, сдача часто заканчивается, когда пассажиры используют монеты с более высоким соотношением в 2 доллара и 50 центов, что приводит к истощению билетного автомата монетами меньшего достоинства (10 с, 20 с). Пассажирам не нужно покупать билеты на трамваи, когда в билетных автоматах заканчиваются сдачи.[нужна цитата].
Приложения
Билетные автоматы также часто используются в парках развлечений, кинотеатрах (в тех случаях, когда их иногда называют билетные киоски), автостоянка (см. платить и показывать), а также тех, которые выдают бесплатные билеты - например, на виртуальная очередь.
Галерея
Опал карта билет и автомат пополнения в Сидней, Австралия.
Билетные автоматы в Станция У Кай Ша из Гонконгс MTR
Машина для Метро-Северная железная дорога, митрополит Нью-Йорк пригородная линия, Соединенные Штаты.
Билетный автомат в Джорданхилл железнодорожная станция в Шотландия.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ M. A. C. Home, Автоматический сбор за проезд в лондонском метро и лондонских автобусах, Глава 3
- ^ https://www.blogto.com/city/2012/12/a_brief_history_of_ttc_tokens/
- ^ Леман, Уильям (04.02.2013). US Airways. ISBN 9781439650028.
- ^ Сен, Сомит (4 декабря 2010 г.). «ЛУЧШИЕ билеты будут выплачиваться в электронном виде». Времена Индии. Мумбаи. Получено 10 мая, 2015.
- ^ Шет, Прия (4 августа 2011 г.). «Цветной автобусный билет теперь можно коллекционировать!». Индуистский. Мумбаи. Получено 10 мая, 2015.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Билетные автоматы. |
- Винчестер, Кларенс, изд. (1936), «Билетные и разменные автоматы», Железнодорожные чудеса света, стр. 471–474 Иллюстрированное описание этих машин в лондонском метро.
- Решения для киосков самообслуживания и онлайн-банкинг, Электронные киоски, 2014, получено 20 февраля, 2014 - Киоск финансовых услуг