EuroManx был Манксавиакомпания основанный на Ronaldsway аэропорт, которая выполняла регулярные внутренние пассажирские перевозки, а также бизнес-чартеры.[1] 9 мая 2008 года авиакомпания объявила о прекращении всех операций, сославшись на рост цен на топливо и сокращение количества пассажиров в качестве причин.[2]
Авиакомпания была создана 7 августа 2002 года и начала свою деятельность 19 августа 2002 года. Не имеет отношения к Manx Airlines которые работали много лет до покупки компанией British Airways. Он был основан Алланом Кином, управляющим директором Woodgate Aviation, базирующейся на острове Мэн. Corporate Jet Services и британские инвесторы полностью выкупили EuroManx в сентябре 2004 года.[1] Первоначально EuroManx использовала арендованное оборудование, включая Бичкрафт 1900 и ATR 42 самолет из Rossair Europe и впоследствии Fokker 50-х годов от Джинсовая ткань. EuroManx представила собственный самолет, арендованный у различных операторов в течение 2005 г. с двумя Avro RJ70, два Дорнье 328, а Bombardier Dash 8 Q200 и Bombardier Dash 8 Q300 самолет.[нужна цитата] В июне 2005 года EuroManx успешно приобрела пассажирские перевозки Emerald Airways, еще один недорогой операторский сервис от Ливерпуль. Эти услуги использовались с использованием ATR, арендованного у Аэр Аранн. Конкуренция от Manx2 на маршруте Белфаст увеличился с запуском Manx2 10 ежедневных рейсов. В октябре 2005 года, до прибытия Manx2, EuroManx реструктурировал свою работу, отключив все свои запланированные международные рейсы, кроме Дублин, и устранение внутренних услуг для Бристоль, Саутгемптон, Глазго и Лондон Станстед аэропортов. Его флот RJ70 был объявлен списанным, однако оба самолета продолжали летать до вывода в феврале 2006 года. В то время EuroManx снова реструктурировался и отказался от маршрута в Дублин. Dornier 328 также был отозван, и операции продолжились с оставшимися двумя самолетами Dash 8.[нужна цитата] Euromanx прекратила все операции 9 мая 2008 года.
