WikiDer > Флорентийская башня Буйре
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Август 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Флорентийская башня Буйре | |
---|---|
Тур Флорентийский де Буир | |
Общая информация | |
Тип | Железнодорожная башня |
Место расположения | Buire, Франция |
Координаты | 49 ° 54′38 ″ с.ш. 4 ° 04′24 ″ в.д. / 49,910596 ° с. Ш. 4,073305 ° в.Координаты: 49 ° 54′38 ″ с.ш. 4 ° 04′24 ″ в.д. / 49,910596 ° с. Ш. 4,073305 ° в. |
Строительство началось | 1920 |
Завершенный | 1921 |
Владелец | Город Buire |
Технические детали | |
Количество этажей | 6 |
Дизайн и конструкция | |
Архитектор | Гюстав Умбденшток |
Генеральный подрядчик | Compagnie des chemins de fer du Nord |
В Флорентийская башня Буйре (Французский: Тур Флорентийский де Буир), расположенный в коммуне Buire в Aisne отделение в Пикардия на севере Франции, бывший 45,76 метра высотойсигнальная коробка. С 6 ноября 1995 года классифицирован как памятник истории (Объект национального наследия из Франция). Это работа французского архитектора. Гюстав Умбденшток и инженер Рауль Даутри нанятый Compagnie des chemins de fer du Nord. Решение о строительстве башни было принято в связи с развитием железнодорожного вокзала г. Hirson, который, благодаря развитию местной горнодобывающей и металлургической промышленности, стал вторым по значимости французским железнодорожным узлом (после Парижа) в начале двадцатого века.
Он был построен в 1920-1921 годах из железобетона на основе традиционного кирпича. Арт-деко стиль северных звонниц.
В башне шесть этажей:[1]
- Первый этаж: кабельный ввод
- 1 этаж: магазин
- 2 этаж: не назначен
- 3 этаж: малая мастерская
- 4 этаж: канализация
- 5 этаж: комната с реле
- 6 этаж: диспетчерская с оптической панелью Морс стрелочный перевод.
Вершина башни была оборудована четырьмя часами (по одному на каждую сторону света), каждый диаметром 3,20 метра.
Название Florentine объясняется отсылкой к типичным зданиям Флоренция или тот факт, что подрядчик, построивший Башню Линза был Флорентийский.
Башня не использовалась с 1944 года.
Галерея
Рекомендации
- ^ Le Rail à Hirson, 2010, стр.89