WikiDer > Французский авианосец Arromanches

French aircraft carrier Arromanches

Arromanches
Фото611511892511 внутренний 52-417-679-417-55-835-685-812 (обрезано) .jpg
Арроманш в Средиземном море 1961
История
объединенное Королевство
Имя:Колосс
Тезка:Колосс
Строитель:Виккерс-Армстронг
Запущено:30 сентября 1943 г.
Введен в эксплуатацию:16 декабря 1944 г.[1]
Девиз:На шаре
Судьба:одолжен французскому флоту в 1946 г.
Франция
Имя:Arromanches
Тезка:Arromanches-les-Bains
Приобретенный:1946[1]
Списано:1974
Идентификация:
Судьба:Утилизация в Тулоне, Франция, 1978 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Колосс-учебный класс авианосец
Смещение:13 600 тонн[1]
Длина:212 м (695 футов 6 дюймов)[1]
Луч:24,4 м (80 футов 1 дюйм)[1]
Проект:7,2 м (23 футов 7 дюймов)
Движение:Паровые турбины (4 трехбарабанных котла Адмиралтейства, редукторные турбины Парсонс)
Скорость:25 узлов (46 км / ч)[1]
Классифицировать:12000 миль (22000 км)[2]
Дополнение:1,300
На самолетах:48
Примечания:Только под флагом ВМС Франции ее позывной для управления воздушным движением был "Сафо"[требуется разъяснение][требуется разъяснение]

Arromanches (R95) был авианосец из Французский флот, который служил с 1946 по 1974 год. Ранее она была HMS Колосс (15) из Королевский флот. Она была именем корабля Колосс учебный класс легких носителей. Он был введен в строй в 1944 году, но не принимал участия во Второй мировой войне. Она служила с Британский Тихоокеанский флот в 1945–46 гг. - как авиатранспортно-репатриационный корабль.

В 1946 году ее одолжили Французский флот, и переименовал Arromanches; ее купили французы в 1951 году.

Arromanches участвовал в Первая Индокитайская война в трех кампаниях с 1948 по 1954 год, а Суэцкий кризис 1956. В 1968 году она была преобразована в противолодочная война (ASW) авианосец. Она была выведена из эксплуатации в 1974 году и распалась в 1978 году.

Дизайн и конструкция

В Колосс Класс был разработан, чтобы удовлетворить потребность Королевского флота в военном времени в большем количестве авианосцев с минимальными затратами. Они были построены в соответствии с коммерческими стандартами, без брони, без тяжелых зенитных орудий и со скоростью только 25 узлов (46 км / ч).[3]Заложена 1 июня 1942 г. Виккерс-Армстронг,[2] спущен на воду 30 сентября 1943 г., сдан в эксплуатацию 16 декабря 1944 г.[3]

Оружие и системы

Радары

В 1947 г. сканирование воздуха только один 79B, для воздушное и наземное сканирование, один 277 и один 281B. С ними у нее тоже было целевой индикатор, 293. Затем, в 1954 году, у нее все еще оставались аппараты 281B для сканирования воздуха и поверхности - 291B и 277. Arromanches Также ее целевым показателем по-прежнему оставалось 293. По-прежнему только для сканирования воздуха у нее был 79B, но позже в том же году она получила YE, а для навигации DRBN-30. В 1959 году она была понижена в классе, и у нее осталась только YE. В том же году она приобрела новое сканирующее оборудование. У нее был DRBV-22 для сканирования воздуха и новый DRBV-31 для сканирования поверхности и навигации. И, наконец, в 1972 году ее полностью понизили и удалили ее YE, но сохранили DRBV-22 и DRBV-31 для использования в воздухе, надводном положении и навигации.[2]

Вооружение

Вооружение

За время службы в армии у нее было двадцать четыре Викерс Армстронг 2-фунтовые пушки, тридцать два 20-мм пушка Oerlikon, позже замененный в 1945 году двадцатью одним Орудия Bofors 40 мм и четыре 3-фунтовая орудие Ordnance QF Vickers пистолеты.[2]

Самолет

Во время службы до 1968 года она также несла Breguet Br-1050 Alizé, то Vought F4U-7 Corsair, то Грумман F6F-5 Hellcat, то Fouga CM-175 Zéphyr, то Curtiss SB2C-5 Helldiver, то Дуглас SBD-5 Бесстрашный, то SNCASE Aquilon, то Супермарин Seafire Mk III и XV, а Грумман ТБМ Мститель.[2] Во время службы, после 1968 года, она также несла Алуэтт II и Алуэтт III, то Сикорский S-51, Сикорский S-55, и Сикорский S-58, то Пясецкий Н-21 и Пясецкий H-25, а Morane-Saulnier MS-500 Criquet.[2]

Авиационные установки

Авианосец имел обычную полетную палубу 211 × 24,5 м (692 футов 3 дюйма × 80 футов 5 дюймов), катапульту в носовой части корабля, два лифта (13,72 м × 10,36 м шириной) и ангар (104,24 × 15,85 м). широкий), приспособленный (в 1964 г.) для размещения 13 ТБМ, 2 HUP-2 или 15 F4U и 2 HUP-2.[2]

Укомплектование персоналом

В качестве Колосс, на ней было 854 члена экипажа, плюс 222 Авиация флота личный состав авиагруппы.

На французской службе в мирное время находилось 42 офицера, 145 старшин и 516 матросов. Ее боевой состав составлял 60 офицеров, 171 старшина и 613 матросов.[2]

История эксплуатации

Королевский флот

HMS Колосс от Шанхая, 1945 год.

После отработки Колосс оставили Глазго 12 марта 1945 г. для Дальнего Востока. Она несла 24 Воут Корсар IV истребители из 1846-й морской эскадрильи и 18 Фейри Барракуда II торпедоносцы из 827 NAS.[4] Она прибыла в Коломбо, Цейлон13 июня 1945 года отплыл в Сидней, Австралия, куда он прибыл в следующем месяце. Здесь ее 20-мм орудия Oerlikon были заменены на 40-мм орудия Bofors. В августе он стал флагманом контр-адмирала. Сесил Харкорт, командуя 11-я авиационная эскадрилья (Колосс, Преподобный, Месть, и Слава). Эти силы были отправлены для повторной оккупации Гонконга. Колосс также возглавлял оперативную группу по захвату Шанхая вместе с крейсеры Бермуды и Аргонавт и пять эсминцев.[5] В декабре 1945 г. Колосс перевезли освобожденных голландских военнопленных в Коломбо.[6] С 17 января по 26 марта 1946 г. Колосс был переоборудован и отремонтирован на Кейптаун в сухом доке Селборн в Саймонстауне.[5]

Французский флот

Посадка F6F-5 на Arromanches в Тонкинский залив, 1953.

В августе 1946 г. Колосс был отдан во Францию ​​и переименован Arromanches, после Французская одноименная коммуна, который был сайтом британской День Д посадки. В 1948 г. Arromanches участвовал в Первая Индокитайская война в течение трех месяцев. Она вернулась во Францию ​​в 1949 году.[2] В 1951 году корабль приобрела Франция. Ее снова отправили в Индокитай в 1951–52, 1952–53 и 1953–54.

В 1956 г. Arromanches был развернут на восток Средиземное море вовремя Суэцкий кризис.[7] 3 ноября 18 F4U Корсары из Arromanches и La Fayette бомбили Египтянин аэродромы вокруг Каир.[8]

В 1957–58 гг. Arromanches был реконструирован с наклонной кабиной пилота на четыре градуса, зеркальным прицелом и другими модификациями для противолодочная война, включая работу Breguet Alizé Противолодочный самолет.[1] Она также была оборудована для тренировочных операций.[9] В 1959 году она снова вернулась в Индийский океан.

В 1968 г. Arromanches был переоборудован в вертолетоносец для Французские морпехи, на борту которого находится до 24 вертолетов.[3] На этом ее роль в качестве тренера закончилась.[9]

Arromanches выведен из эксплуатации 22 января 1974 г., а в 1978 г. распался на Тулон, важное место как для первых Колосс в 1793 г., а последний - в 1978 г.[3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Ирландия, Бернард (2007). Авианосцы мира. Саутуотер. п.125. ISBN 978-1-84476-363-4.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я «Французский флот - Арроманш». Дэмиен Аллард. Архивировано из оригинал 8 июля 2006 г.. Получено 12 мая 2008.
  3. ^ а б c d "Авианосцы Королевского флота - класс" Колосс ". A.C. Уолтон. Архивировано из оригинал 29 августа 2008 г.. Получено 13 мая 2008.
  4. ^ Грэм Р. Ф. Друкер. "Профиль авианосца HMS Colossus. База данных авианосцев архива ВВС Флота 1939-1945 гг.". Fleetairarmarchive.net. Получено 20 ноября 2011.
  5. ^ а б "Военные корабли союзников времен Второй мировой войны - авианосец HMS Colossus". uboat.net. Получено 20 ноября 2011.
  6. ^ «Корабли - HMS Colossus». Cofepow. Получено 20 ноября 2011.
  7. ^ «Единицы в Суэце». Britains-smallwars.com. 7 ноября 1956 г.. Получено 20 ноября 2011.
  8. ^ Arromanches В архиве 8 июля 2006 г. Wayback Machine
  9. ^ а б «Список авиаперевозчиков мира: Франция - R 95». Эндрю Топпан. Получено 18 мая 2008.

Библиография

  • Мулен, Жан (1998). Les Porte-Avions Dixmude et Arromanches. Нант: выпуск морской пехоты. ISBN 2-909-675-39-4.
  • Райт, Кристофер (сентябрь 2018 г.). «Ответ 20/55». Военный корабль Интернэшнл. LV (3): 199. ISSN 0043-0374.

внешняя ссылка

внешняя ссылка

Координаты: 25 ° 02′N 122 ° 20'E / 25,033 ° с. Ш. 122,333 ° в. / 25.033; 122.333