WikiDer > Французский бриг Орест (1805 г.)
История | |
---|---|
Франция | |
Имя: | Оресте |
Тезка: | Орест |
Строитель: | Гавр |
Выложено: | Июль 1804 г. |
Запущено: | 16 января 1805 г. |
Захвачено: | 12 января 1810 г. |
Великобритания | |
Имя: | Веллингтон |
Приобретенный: | 12 января 1810 г. |
Судьба: | Распалась 1812 г. |
Общие характеристики [1] | |
Смещение: | 352 тонны |
Тонны нагрузки: | 312[2] |
Длина: |
|
Луч: | 8,45 м (27,7 футов) |
Проект: | 3,55 м (11,6 футов) (без нагрузки) |
Глубина захвата: | 4,22 м (13,8 футов) |
План паруса: | Бриг |
Дополнение: | 94 |
Вооружение: |
|
Оресте был 16-пушечным бригом, так называемым кораблем ее класса. Она была построена по проекту Notaire Granville и спущена на воду в Гавре в 1805 году. Британцы захватили ее в 1810 году и переименовали в HMS. Веллингтон, но так и не заказал ее. Она распалась в 1812 году.
Карьера
В 1808 г. Оресте находился под командованием капитан де фрегат Thierria-La Maisonblanche. Она перевозила посылки из Байонны в Кайенну, совершала круиз из Гайаны, возвращалась в Байонну с Мартиники, плывя через Пасахес, перевозила провизию из Байонны на Мартинику и возвращалась в Пасахес. Там 1 октября 1808 г. лейтенант де вессо Жан-Батист-Ансельм Муснье принял на себя командование Оресте.
С 15 января по 12 ноября 1809 г. Оресте отплыл на ней из Байонны в Бильбао. Она находилась там, но затем отплыла в Бордо через Ла-Тест. В Бордо Муснье получил задание перебросить войска, продовольствие и припасы в Гваделупу. В октябре, Оресте захватили британское торговое судно Святой Андрей.[3] 18 ноября 1809 г. Оресте отплыл на ней из Бордо в Гваделупу.
Она покинула Гваделупу 11 января 1810 года и перебралась во Францию. Среди ее пассажиров были подполковник и два других армейских офицера, а также капитаны и другие офицеры двух французских фрегатов, недавно уничтоженных британцами.[4]
Захватывать
В конце 1809 г. HMSСкорпионпод командованием командира Фрэнсиса Стэнфелла вошел в состав эскадрильи с Гваделупа под капитаном Волант Вашон Баллард из Блондинка. 11 января 1810 года Баллард отрядил Станфелл, чтобы попытаться вырезать французский бриг, стоящий на якоре у берега.[5] Примерно в 21:00 Скорпион пятнистый Оресте расчистка северной точки залива. Стэнфелл пустился в погоню. Во время погони Скорпион'команде пришлось использовать ее зачистки, прежде чем она смогла сблизиться с Оресте около 23:30.[5] Акция длилась от двух до двух с половиной часов, при этом Скорпион также подвергались обстрелу с берега. Оресте приложил все усилия, чтобы убежать или выбежать на берег, но умелое плавание Стэнфелла свело на нет эти усилия.[4] Оресте, который был демонтирован, наконец поразил ее цветом в 1:30 12 января. На данный момент баржа из Блондинка приехал и помогал в захвате.[5]
Скорпион в ходе акции было ранено четыре человека; Потери французов составили два убитых и десять раненых, в том числе Муснье.[5] Оресте экипаж 110 человек;[4] англичане взяли в плен 91 офицера и солдата.[2] Оставшиеся в живых сбежали на берег на одной из лодок брига.[2] В 1847 году Адмиралтейство выпустило Военно-морская медаль общего обслуживания с застежкой "Скорпион 12 Яны. 1810" оставшимся в живых.
Судьба
Оресте был относительно новым судном, поэтому Королевский флот принял его на вооружение. Поскольку Королевский флот уже имел Орест, военно-морской флот назвал ее HMS Веллингтон. Однако ВМФ так и не сдал в эксплуатацию Веллингтон,[1] и она была разлучена в Портсмуте в сентябре 1812 года.[6]
Цитаты и ссылки
Цитаты
Рекомендации
- Колледж, Дж. Дж. И Уорлоу, Бен (2010) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (4-е изд.). Лондон: Чатем. ISBN 978-1-935149-07-1.
- Лонг, Уильям Х. (1895) Медали британского флота и как они были завоеваны: со списком тех офицеров, которые за свое доблестное поведение были награждены почетными саблями и знаками Комитета Патриотического фонда.. (Лондон: Norie & Wilson).
- Родиньо, Мишель) 2006 г.) La Guerre de course en Guadeloupe, XVIII-XIX вв., Или Алжир в тропиках. (L'Harmattan). ISBN 978-2296015319
- Уинфилд, Риф и Стивен С. Робертс (2015) Французские военные корабли в эпоху парусного спорта 1786 - 1861: конструкция, карьера и судьбы. (Издательство Сифорт). ISBN 9781848322042