WikiDer > Французский корвет Mignonne (1795 г.)

French corvette Mignonne (1795)
Для других кораблей с таким же названием см. Mignonne и HMS Mignonne.
Mignonne
История
Прапорщик ВМС ФранцииФранция
Имя:Mignonne
Строитель:Шербур Верфь; Конструкторы: Пьер Озанн, а с марта 1793 года Жан-Франсуа Лафосс.
Выложено:1794
Запущено:15 октября 1795 г.
Захвачено:Июнь 1803 г.
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:Mignonne
Тезка:Французский: "изысканный"Миньон / Миньон в Викисловарь
Приобретенный:пленением июня 1803 г.
Судьба:Сели на мель, декабрь 1804 г.
Общие характеристики [1]
Тип:Корвет
Смещение:650-719 тонн (французский)
Тонны нагрузки:около 564 (бм)[Примечание 1]
Длина:
  • 35,95 м (117,9 футов) (в целом)
  • 32,48 м (106,6 футов) (киль)
Луч:9,74 м (32,0 футов)
Проект:4,68 м (15,4 футов) (без нагрузки)
Глубина захвата:4,82 м (15,8 футов)
Движение:Плыть
Дополнение:121 (британский истеблишмент)
Вооружение:
Броня:Древесина

Mignonne был 18-пушечный Этна-учебный класс корвет из Французский флот, спущенная на воду в 1795 году. Она служила до 1803 года, когда ее захватили англичане. Хотя она прослужила недолго, нет никаких записей о ее назначении на Королевский флот; она приземлилась и была осуждена в 1804 году.

Французский сервис и захват

Mignonne был построен в Шербур с 1794 по 1797 год и был спущен на воду 15 октября 1795 года. С 3 по 16 сентября 1797 года она служила в Шербурге под командованием Журдана.[3]

Под командованием лейтенанта Исета она принимала участие в Карибской кампании под руководством адмирала Луи Томас Вилларе де Жуайез в 1803 году. Она участвовала в захвате форта Гравиль 6 февраля и лагеря Луизы 8 февраля.[4]

Основная статья: Действия от 28 июня 1803 г.

28 июня 1803 г., когда она плыла с фрегатом Poursuivante, она встретила британский конвой у Сан-Доминго, части Блокада Сен-Доминго. Один из сопровождающих, HMS Голиаф, шел у мыса Николас Моле, чтобы попытаться найти два судна, замеченных ранее. Она столкнулась Mignonne в 10:45, а после нескольких выстрелов захватил ее в 11:45.[5][6] В капитане Джеймс Брисбенслова, Mignonne был «замечательный быстроходный корвет». У нее было шестнадцать длинных 18-фунтовых орудий, шесть из которых она приземлилась.[Заметка 2] Её экипаж из 80 человек находился под командованием. Жан-Пьер Баржо,[8] и она была в двух днях от Окс-Ке, плывя во Францию ​​через мыс.[5]

Британский сервис

Mignonne был среди множества британских призов, которые были доставлены на Ямайку в период со 2 по 16 июля.[9]

В Королевский флот принял ее на вооружение как 18-пушечный корабль военный шлюп HMS Mignonne, но так и не заказал ее.[1] Ее капитаном был командир Эдвард Хоукер.[Заметка 3]

В июне 1804 г. Mignonne выбежал на берег у Лукки, Ямайка. Дезире буксировал ее в Порт-Рояль, когда 9 июля в 01:00 молния ударила Mignonne, погибли трое моряков, пятеро (или девять) получили ранения, а судну были нанесены некоторые повреждения.[10][11] Хоукер сообщил, что болт разбил стеньгу и расколол грот-мачту на Килсон.[12]

13 октября Mignonne захватил французский бриг Санкт-Антонио-и-Лес-Анимас, который был в балласте.[13]

Судьба

В декабре 1804 г. Mignonne был заложен в грязи на Port Royal, Ямайка.[14] Затем она была осуждена.[1]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Это основано на описаниях трех членов класса, захваченных Королевским флотом, как описано в Уинфилде.[1]
  2. ^ Адмирал Маркхэм, приказавший Mignonne осмотрена и оценена перед покупкой, заявила, что у нее было десять пистолетов, оставив восемь в Окс-Ке (Les Cayes).[7]
  3. ^ Он был произведен в командование в 1803 году и получил повышение до почтовый капитан в июне 1804 г., хотя он служил Mignonne в течение некоторого времени после этого.

Цитаты

  1. ^ а б c d Winfield (2008), стр. 232 и 272.
  2. ^ Уинфилд и Робертс (2015), стр. 173.
  3. ^ Fonds Marine, Vol. 1. С. 195.
  4. ^ Fonds Marine, Vol. 1. С. 268.
  5. ^ а б «№ 15620». Лондонская газета. 13 сентября 1803 г. С. 1228–1229.
  6. ^ Troude (1867), стр. 44-45.
  7. ^ Маркхэм (1904), стр.89.
  8. ^ Fonds Marine, стр.286
  9. ^ Список Ллойда, нет. 4385, г.[1] - по состоянию на 5 февраля 2014 г.
  10. ^ Морской журнал: журнал статей по связанным с ..., Том 3, с.436.
  11. ^ Военно-морская хроника, Vol. 12. С. 336.
  12. ^ Харрис (1843), стр.147.
  13. ^ «№ 15670». Лондонская газета. 28 января 1804 г. с. 133.
  14. ^ Госсетт (1986), стр.45.

Рекомендации

  • Госсет, Уильям Патрик (1986) Потерянные корабли Королевского флота, 1793-1900 гг.. (Лондон: Мэнселл). ISBN 0-7201-1816-6
  • Харрис, сэр Уильям Сноу (1843) О характере грозы; и о средствах защиты зданий и судоходства от ... молнии.
  • Fonds Marine. Campagnes (операции; дивизии и станции; диверсии). Inventaire de la sous-série Marine BB4. Премьера книги: BB210 à 482 (1805-18826) [2]
  • Маркхэм, Джон (1904) Выдержки из переписки адмирала Джона Маркхэма за 1801-4 и 1806-7 годы. (Отпечатано для Общества записей ВМС [Споттисвудом]).
  • Труда, Онезим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France. 3. Challamel ainé. п. 287.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.
  • Уинфилд, Риф и Стивен С. Робертс (2015) Французские военные корабли в эпоху парусного спорта 1786 - 1861: конструкция, карьера и судьбы. (Издательство Сифорт). ISBN 9781848322042

внешняя ссылка