WikiDer > Мерси (корабль 1801 года)
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | Мерси |
Тезка: | Река Мерси |
Строитель: | Читтагонг |
Запущен: | 1801 |
Судьба: | Разбитый 1804 |
Общие характеристики | |
Тип: | Корабль |
Тонны нагрузки: | 300,[1] или 350[2] (бм) |
Движение: | Паруса |
Дополнение: | 73[2] |
Вооружение: | 10 орудий[2] |
Заметки: | Построен из тика. |
Мерси был корабль спущен на воду в Читтагонг в 1801 г. и потерпел крушение в Торресов пролив, Австралия, примерно в середине июня 1804 г.[3] Она была первым торговцем, потерянным в проливе.[4]
Мерси был построен в Читтагонге в 1801 году и зарегистрирован в Форт Уильям, Индия. На момент ее потери ее капитаном и владельцем был Джеймс Уилсон.
Филип Гидли Кинг, губернатор Новый Южный Уэльс15 мая 1804 г. объявил, что Мерси вернется в Индию через «ранее не посещаемый проход в Торресов пролив по следам капитана Флиндерса».[4] Король зафрахтовал Мерси купить 250 коров у Бенгалия и доставить их Хобарт, Тасмания.
Мерси покинул Порт Джексон 24 мая 1804 года и направился в Бенгалию с грузом в 1632 фута древесины.[2] Проходя через Торресов пролив, Мерси был полностью разрушен. Китобой Политика принес известие 17 ноября 1804 года из Тимора.[4]
Только 17 членов экипажа и капитан были спасены плаванием на баркасе до Тимор; 56 человек погибли. Переоборудовав баркас в Дили, выжившие достигли Bencoolen откуда они отплыли в Мадрас на Acehen сосуд. Капитан Вильсон прибыл в Калькутту 20 сентября 1804 года на борту корабля. Маргарет, из Мадраса.[5][6][7][8][9]
Смотрите также
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ Фиппс (1840), стр.176 и 189.
- ^ а б c d Бладен (1897), п. 535.
- ^ The Sydney Gazette и рекламодатель Нового Южного Уэльса, Воскресенье, 25 ноября 1804 г. стр.3.
- ^ а б c Николсон (1996), п. 34 и Приложение 1.
- ^ The Sydney Gazette и рекламодатель Нового Южного Уэльса, Воскресенье, 27 мая 1804 г. стр.4.
- ^ The Sydney Gazette и рекламодатель Нового Южного Уэльса, Воскресенье, 14 апреля 1805 г. стр.2.
- ^ Бейтсон (1972), п. 40.
- ^ Прибытие и отправление судов, Сидней, 1788-1825 гг., J.S. Cumpston
- ^ Национальная база данных кораблекрушений «Архивная копия». Архивировано из оригинал 12 ноября 2009 г.. Получено 12 ноября 2009.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
использованная литература
- Бейтсон, Чарльз (1972) Австралийские кораблекрушения - том 1, 1622-1850 гг.. (Сидней: А. Х. и А. В. Рид, Сидней). ISBN 0-589-07112-2
- Бладен, Фрэнк Меркот (редактор) (1897) Исторические записи Нового Южного Уэльса, том 5. (К. Поттер)
- Николсон, Ян Хокинс (1996) Через Торресов пролив - морская история маршрута через Торресов пролив и почтовое отделение корабля на острове Буби.. (Публикация Общества Робака № 48). ISBN 0646250833
- Фиппс, Джон (из офиса старшего помощника, Калькутта) (1840 г.). Сборник статей о судостроении в Индии ...: Также регистр, охватывающий все суда ... построенные в Индии до настоящего времени ... Скотт.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
Эта статья о конкретном гражданском корабле или катере является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |