WikiDer > Наемный вооруженный катер Герцог Кларенс
Его Величества нанят вооруженный резак Герцог Кларенс, названный в честь Уильям Генри, герцог Кларенсслужил британцам Королевский флот по двум контрактам, по одному во время Французские революционные войны, и один в начале Наполеоновские войны. Она погибла 25 ноября 1804 г., но без человеческих жертв.
Первый контракт
Герцог Кларенс служил в Королевском флоте по контракту с 12 июня 1794 года по 11 ноября 1801 года. Ему было 65 лет.41⁄94 тонн (бм) и имел восемь трехфунтовых орудий.[1]
Второй контракт
Герцог Кларенс служил с 14 июня 1803 г. до ее потери 25 ноября 1804 г.[2] С начала 1804 года лейтенант Джон Харпер много месяцев командовал ею на станциях Джерси и Гернси. Он перешел из наемного вооруженного закройщика Адмирал Митчелл.[3]
С 1803 г. Африкаин поддерживал блокаду в Hellevoetsluis где стояли два французских фрегата. Однажды, пока Африкаин поддерживал эту блокаду, французский генерал в Scheveningen было четыре мальчика креветки в Африкаин'по веселой лодке обстреляли. Капитан Томас Манби из Африкаин немедленно захватил шестьдесят рыбацких лодок, которые затем отправил в Ярмут. Эта стоимость Гаага запасы рыбы на несколько недель. (В конце 1799 года Великобритания и Нидерланды согласились в определенных пределах оставить рыболовные лодки друг друга нетронутыми.[4]) В июле 1807 г. Африкаин была награждена денежным призом за различные рыболовные лодки, захваченные в мае 1803 года. Она разделила призовые деньги с Герцог Кларенс.[5]
26 сентября 1804 г. Герцог Кларенс покинул Портсмут с конвоем в Гернси.
5 октября 1804 года бриг Полантеприбыл в Портсмут. Поланте плавал из Лиссабона в «Шарльбург», когда Герцог Кларенс задержали ее.[6] Список Ллойда дал название бригу как Воланте, и ее пункт назначения как Шербур.[7]
27 октября 1804 г. лейтенант Харпер был назначен Оса.[3] Его заменой стал лейтенант Николас Брент Клементс.
Потеря
Клементс получил задание взять Герцог Кларенс патрулировать между Minquiers и Чаузи встретить лодку, доставляющую разведывательные данные из Франции. 24 ноября 1804 г. Герцог Кларенс увидел большого французского люггер и пустился в погоню с наемным вооруженным катером Альбион Экипаж люгера направил лодку на берег недалеко от Гранвиль, Манш. Герцог Кларенс послал лодку, чтобы осмотреть люггер, в котором оказался груз устриц и сидра. В качестве Герцог Кларенс дожидаясь возвращения своей лодки, она ударилась о затопленную скалу, в результате чего она начала заполняться водой. Клементс отказался от любых попыток вернуть люггер, поскольку Альбион пришли спасти его, его офицеров и команду.[8]
8 декабря Лиссабон пакет прибыл в Портсмут с новостями о потере Герцог Кларенс. В сообщении говорилось, что она пропала около месяца назад у побережья Португалии. Лейтенант Н. Клементс, его офицеры и команда были спасены, но с потерей всего их имущества.[9]
Ошибочное определение побережья Португалия поскольку местоположение крушения вошло во многие исторические отчеты.
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ Уинфилд (2008), п. 388.
- ^ Уинфилд (2008), п. 391.
- ^ а б О'Бирн (1849), п. 465.
- ^ Маршалл (1832), т. 3, часть 2, с.315.
- ^ «№16046». Лондонская газета. 11 июля 1807 г. с. 932.
- ^ Военно-морская хроника, т. 12. С. 506.
- ^ Список Ллойда, №4495.[1] - Проверено 11 августа 2016 г.
- ^ Хеппер (1994), п. 107.
- ^ Военно-морская хроника, Vol. 12. С. 505.
Рекомендации
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650-1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
- Маршалл, Джон (1823–1835). Королевская военно-морская биография, или, Воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов, отставных капитанов, капитанов и командиров, чьи имена появились в Адмиралтейском списке морских офицеров в начале текущего года 1823 г., или которые с тех пор получили повышение.. Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун.
- О'Бирн, Уильям Р. (1849). Военно-морской биографический словарь: включает жизнь и службы каждого живого офицера военно-морского флота Ее Величества, от звания адмирала флота до звания лейтенанта включительно.. 2. Лондон: Дж. Мюррей.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.