WikiDer > Джордж Гудман Симпсон - Википедия

George Goodman Simpson - Wikipedia

Джордж Гудман Симпсон
Родившийся(1896-09-14)14 сентября 1896 г.
Saint Kilda, Мельбурн, Австралия
УмерАпрель 1990 г. (93 года)
Horsham, Суррей, Англия
Верность объединенное Королевство
Служба/ответвлятьсяАвиация
КлассифицироватьКомандир эскадрильи
Единица измерения№ 1 Крыло РНАС
№ 8 военно-морская эскадра
№ 9 военно-морская эскадра
Битвы / войныПервая Мировая Война
Вторая Мировая Война
НаградыКрест за выдающиеся заслуги
Другая работаВернулся на военную службу во время Второй мировой войны.

Капитан (позже Командир эскадрильи) Джордж Гудман Симпсон был австралийцем летающий ас приписывают восемь подтвержденных побед во время полетов за Королевская военно-воздушная служба во время Первой мировой войны он снова будет служить своей стране во время Второй мировой войны.

Ранние годы

Джордж Гудман Симпсон родился в Сент-Килде, Виктория, Австралия, на окраине Мельбурна.[1] 14 сентября 1896 г.,[2] Минне Элис Лазарус и Джорджу Грину Симпсону. К 1901 году семья Симпсонов, в которую входил старший брат Рольф, жила в Суэйнс-холле, национальной церковной школе Святой Марии, в Саффрон Уолден, Англия.[3] В 1916 году Джордж Гудман Симпсон жил в Риджентс Парк.[3] В более поздней жизни Симпсон будет утверждать, что родился в Лондоне, Англия.[4] Он присоединился к Художники Винтовки как частный солдат до Первой мировой войны.[3]

Первая Мировая Война

Симпсон присоединился к Королевская военно-воздушная служба 8 августа 1915 г.[2] После прохождения летной подготовки получил сертификат пилота в г. Чингфорд 29 января 1916 г.[3] Затем его направили в крыло № 1, где он летал. Сопвит Щенки и Nieuports.[2]

Затем Симпсон перешел в 8-ю морскую эскадрилью. Во время этой публикации он одержал свою первую воздушную победу на Nieuport, а также стал победителем A Flight. командир. Когда эскадрилья повысилась до Sopwith Triplanes, он одержит еще пять побед на своем личном самолете N5460. Он продолжил летать на Triplane после того, как попал в 9-ю военно-морскую эскадрилью, одержав еще две победы под номером N5462.[2] Его последняя победа была одержана, когда 9 Naval была поставлена ​​на Leffrinckoucke, Франция.[5]

Награжден Крестом за выдающиеся заслуги за свои подвиги:

Flt. Лейтенант. Джордж Гудман Симпсон.
За храбрость и умелое руководство в воздушных боях, особенно в следующих случаях:
3 мая 1917 года он сбил вражеский самолет, неуправляемый.
11 мая 1917 года, во время наступательного патрулирования с пятью другими машинами, он атаковал шесть вражеских самолетов. Один из них он сбил из-под контроля, а через несколько минут напал на другого с близкого расстояния и повалил его пламенем.
23 мая 1917 года он возглавил отряд из пяти машин, который атаковал как минимум вдвое большее количество вражеских самолетов. Обе формации разделились, и завязалась общая драка. Пять раз во время боя он отгонял вражеские самолеты от другой из наших машин, и было замечено, что одна из тех, которые он атаковал, падала в штопор.[6]

Покинув 9 военно-морских сил в Англию, Симпсон вылетел из RAF Cranwell во второй половине 1917 г., но безрезультатно. Затем он стал летчиком-испытателем в RAF Martlesham Heath в течение 1918 г.[7]

Симпсон женился на Констанс Вера Бейкер в церкви Христа на Олбани-стрит в Лондоне 21 июля 1918 года.[3]

Список воздушных побед

Смотрите также: Стандарты воздушной победы Первой мировой войны
Нет.Дата / времяСамолетВрагРезультатМесто расположенияПримечания
14 декабря 1916 года, 11:00Nieuport серийный номер 3958Альбатрос Д.И.Из-под контроляК северо-востоку от Bapaume, ФранцияПобеду разделили с другим пилотом
224 апреля 1917 г., 08:40Сопвит Триплан серийный номер N5460Альбатрос Д.IIIИз-под контроляСэйли, Франция
32 мая 1917 года в 09:45Сопвит Триплан, серийный номер N5460Немецкий двухместный самолетИз-под контроляДуэ, Франция
411 мая 1917 года @ 1950 часовСопвит Триплан, серийный номер N5460Альбатрос Д.IIIИз-под контроляДуэ, Франция
511 мая 1917 года @ 1950 часовСопвит Триплан, серийный номер N5460Альбатрос Д.IIIПодожгли в воздухе; уничтоженДуэ, Франция
623 мая 1917 в 18:00Сопвит Триплан, серийный номер N5460Альбатрос Д.IIIИз-под контроляДуэ, Франция
724 июля 1917 года в 06:35Сопвит Триплан, серийный номер N5462Немецкий двухместный самолетИз-под контроляLeffinghe
828 июля 1917 @ 1735 часовСопвит Триплан, серийный номер N5462Немецкий двухместный самолетИз-под контроляMiddelkerke, БельгияПобеда разделена с Фрэнсис Меллерш[2]

После Первой мировой войны

31 января 1919 года Симпсон был утвержден в звании капитана.[8] Затем он исчезает в тумане истории вплоть до Второй мировой войны.

10 июля 1939 года капитан Гудман был назначен Лейтенант в классе CC резервов Королевских ВВС.[9][10] 1 сентября 1939 года, когда разгорелась Вторая мировая война, он все еще числился лейтенантом полета, но был переведен в Волонтерский резерв Королевских ВВС.[11] В декабре 1941 года его повысили до временного Командир эскадрильи.[12] Больше ничего не известно о его службе на этой войне.

Через несколько лет после войны, 10 февраля 1954 года, он отказался от своей должности, но сохранил почетное звание командира эскадрильи.[13]

Джордж Гудман Симпсон умер в Horsham в апреле 1990 г.[3]

Сноски

  1. ^ "Джордж Симпсон". Аэродром. Получено 6 декабря 2011.
  2. ^ а б c d е Над окопами, п. 339.
  3. ^ а б c d е ж «8-я морская эскадрилья и Джордж Гудман Симпсон». Форум о Великой войне. Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 15 декабря 2011.
  4. ^ Сопвит Триплан Эйсы, п. 26.
  5. ^ Сопвит Триплан Эйсы, п. 56.
  6. ^ The Edinburgh Gazette, 26 июня 1917 г., стр. 1238, Проверено 15 декабря 2011.
  7. ^ Сопвит Триплан Эйсы, п. 27.
  8. ^ Лондонская газета, 31 января 1919 г., стр. 1537, Проверено 6 декабря 2011.
  9. ^ Лондонская газета, 19 сентября 1939 г., стр. 6354, Проверено 6 декабря 2011.
  10. ^ Лондонская газета, 20 октября 1939 г., стр. 7043–7044., Проверено 6 декабря 2011.
  11. ^ Лондонская газета, 20 октября 1939 г., стр. 7041–7042., Проверено 15 декабря 2011.
  12. ^ Лондонская газета, 16 декабря 1941 г., стр. 7114, 7116–7117, Проверено 6 декабря 2011.
  13. ^ Приложение к Лондонской газете, 24 августа 1954 г., стр. 4883–4885., Проверено 6 декабря 2011.

Рекомендации

  • Франкс, Норман (2004). Сопвит Триплан Асы Первой мировой войны. Самолет тузов. Том 62. Oxford: Osprey Publishing. ISBN 9781841767284.
  • Шорс, Кристофер Ф .; Franks, Norman L.R .; Гость, Рассел (1990). Над окопами: полный список истребительных асов и частей ВВС Британской империи 1915–1920 гг.. Лондон: Граб-стрит. ISBN 978-0-948817-19-9.