WikiDer > Джордж Стирс

George Steers
Джордж Стирс
Джордж Стирс.jpg
Родившийся(1819-08-15)15 августа 1819 г.
Вашингтон, округ Колумбия.
Умер25 сентября 1856 г.(1856-09-25) (37 лет)
Крэнстон, Род-Айленд, НАС
НациональностьСоединенные Штаты Американец
Род занятийсудостроитель

Джордж Стирс (15 августа 1819 г. - 25 сентября 1856 г.)[1] был дизайнером яхт, наиболее известным благодаря знаменитой гоночной яхте Америка. Он вместе с братом основал верфь, Джордж Стирс и Ко, и погиб в результате несчастного случая, когда заключал крупный контракт на строительство лодок для русского царя.

Ранние годы

Джордж Стирс родился в Вашингтон, округ Колумбия., США, в 1819 г.[2] Его отец, Генри Стирс, был занят как Морской конструктор для правительства США.

Джордж никогда не учился ремеслу корабельного плотника, а строил суда на основе концепций дизайна, которые он разработал для себя в юности, когда рос как сын судостроителя.[3] Он стал подмастерьем для Уильяма Х. Брауна, на службе у которого он помогал в строительстве Арктический и еще один пароход «Коллинз».

Дизайнер известной гоночной яхты Америка

Между 1841 и 1850 годами Стирс построил много яхт, которые были хорошо известны в свое время. В 1845 году Стирс начал бизнес с партнером под названием Hathorne & Steers, у подножия Северной Первой улицы, в Вильямсбург, Бруклин. В 1849 году Джордж Стирс разработал лоцманский катер Мэри Тейлор, с радикально новым дизайном в шхуне. Фирма была закрыта в 1849 году.[4]

В 1850 году он основал фирму Джордж и Джеймс Р. Стирс со своим братом.[5][6] В 1850 году Стирс сконструировал лоцманский катер. Моисей Х. Гриннелл, № 1. Grinnell была первой лоцманской лодкой с длинным наклонным носом, что делало ее очень быстрой. Он принадлежал Джордж Блант.[7]

Интерьер Джорджа Стирса модельная комната, как он появился во время его смерти в 1856 году, показывая маркированные модели кораблей и яхт, спроектированных или построенных на верфи

Джордж Стирс, пожалуй, наиболее известен как создатель самой известной гоночной яхты всех времен - яхты-шхуны. Америка (1851), для которого Кубок Америки назван. Без сомнения, под влиянием Мэри Тейлор и Гриннелл, а также корабли нью-йоркца Джон У. Гриффитс, удачно названный Америка учредил американский военно-морская архитектура дня.[7]

Он также построил один полноразмерный корабль, клипер Солнечный Юг, который был продан иностранным владельцам после плавания вокруг Мыс Горн в Сан-Франциско и захвачен в Мозамбикский пролив в 1860 г. с грузом более 800 рабов.[8]

Другие лодки, построенные Steers, включают:

Получил большой контракт, но умер молодым

25 сентября 1856 года Джордж Стирс, гнавший на лошадях в Глен-Коув, Лонг-Айленд, чтобы привезти домой (Кэннон-стрит, 91), свою гостевую жену, был выброшен из своей повозки и смертельно ранен. Ему было всего 37 лет. Он только что заключил переговоры о покупке лодок для русского царя на сумму в 1 миллион долларов.[3][12] Он оставил после себя сына.

За процессией из 800 граждан следовали ложи масонского ордена, в том числе ложа моряка (400 человек), и 70 экипажей друзей и родственников.[13] Быков похоронен в Кладбище Гринвуд в Бруклин, Нью-Йорк.

Рекомендации

  1. ^ "Смерть Джорджа Стирса". 1856-09-26. Получено 2020-08-14.
  2. ^ а б «Очерк из жизни Джорджа Стирса». Журнал Матроса.
  3. ^ а б Джордж Стирс, знаменитый судостроитель Лонг-Айленда, 29 марта 1896 года, The New-York Times
  4. ^ Неблетт, Томас Р. (2009). Яхта гражданской войны. Мустанг, Оклахома: Tate Publishing & Enterprises. С. 36–45.
  5. ^ Запись некролога, 19 апреля 1896 г., The New York Times
  6. ^ Джордж Стирс - его раннее судостроение, 7 октября 1856 г., The New York Times
  7. ^ а б Канлифф, Том, Пилоты: Пилот, Мир пилотирования под парусами и веслами Публикации о деревянных лодках. Бруклин, штат Мэн. 2001 г.
  8. ^ Брузелиус, Ларс (1997-03-22). "Clipper Ships: Солнечный Юг (1854)". Солнечный Юг. Виртуальный архив морской истории. Получено 13 февраля, 2011.
  9. ^ МакГрегор, Дэвид Р. (1997). Шхуна: конструкция и развитие с 1600 года по настоящее время. Аннаполис, штат Мэриленд: Naval Institute Press. п. 106.
  10. ^ The Waterford News, Уотерфорд, Уотерфорд, Ирландия, 29 июня 1855 г., стр. 4.
  11. ^ Яхта Туман 87 тонн.
  12. ^ История верфей Нью-Йорка, Джон Харрисон Моррисон, Press of W.F. Самец и компания, 1909 г.
  13. ^ Похороны мистера Джорджа Стирса. 29 сентября 1856 года, среда, The New York Times

дальнейшее чтение