WikiDer > Томас Ф. Макманус

Thomas F. McManus
Томас Ф. Макманус
Томас Фрэнсис МакМанус.jpg
Капитан Томас Ф. Макманус, ок. 1904 г.
Родившийся(1856-09-11)11 сентября 1856 г.
Бостон, Массачусетс
Умер14 ноября 1938 г.(1938-11-14) (82 года)
Милтон, Массачусетс, НАС
НациональностьСоединенные Штаты Американец
Род занятийДизайнер, Торговец рыбой
Супруг (а)Кэтрин Агнес Кокли
Дети12

Томас Фрэнсис Макманус (11 сентября 1856 - 14 ноября 1938) был торговцем рыбой, который стал кораблестроитель, ответственный за введение сокращенного бушприт и долго суровый нависать над его судами.[1]:p7 Он был хорошо известен революционерами Глостер рыболовная шхуна. Он создал самые быстрые в мире суда такого типа и был отмечен на двух континентах за свое мастерство военно-морского архитектора.[2] Он стал известен как «отец рыбаков». Его конструкцию использовали 500 рыболовных шхун. Он был другом сэра Томас Липтон и президент Теодор Рузвельт.[3]

Семья

Макманус родился в North End из Бостон, Массачусетс 11 сентября 1856 г., один из пяти детей Джона Х. Макмануса (1822–1893), ирландского парусного мастера из Фингали Маргарет «Мэг» Харриет Свитман (1829–1884). Пара поженилась 26 мая 1853 года в Бостоне. Родителями Джона Макмануса были Чарльз Макманус и Энн Герберт, которые привезли свою семью в Америку во время парусного сезона 1846 года.[4]:16–22

Джон Х. Макманус

Джон Х. Макманус владел McManus & Son, которые были выбраны Эдвард Берджесс решил снабдить паруса Пуританин, гоночная яхта XIX века и яхта 1885 года. Кубок Америки защитник.[5] Берджесс снова выбрал Макмануса, когда Mayflower был построен и выиграл шестой Кубок Америки в 1886 году у шотландского претендента Галатея. Другие яхты с парусами, вырезанными Макманусом, были Америка, Halcyon, и Сахем. Он построил Джозеф Генри (1860), Сильфида (1865), Актриса (1871), Сара Х. Приор (1882), Джон Х. Макманус (1885 г.), а А. С. и Р. Хэммонд (1884).[6]

Джон Макманус умер 11 октября 1893 г. Чарльзтаун, Бостон пневмонии. Его похороны прошли в церкви Святой Марии в Чарльзтауне, а захоронение - на кладбище Голгофы.[6]

Молодость

Томас провел большую часть своей юности на набережной в лодках и посещал торговцев на бостонских причалах. Он изучал кораблестроение под Деннисон Дж. Лоулор, который дружил с семьей Макманусов, которая просуществовала полвека.[7][4] Формальное образование было в английской средней школе и в коммерческом колледже Комера в Бостоне, в школе бизнеса и стенографии. После колледжа он устроился клерком в местном рыбном магазине на Атлантик-авеню.[4]

Макманус женился на Кэтрин Агнес Кокли из Чарльзтаун, Бостон 10 сентября 1878 г. У них родилось 12 детей.[2]

Карьера

Макманус был торговец рыбой который интересовался гонками на лодках и дизайном лодок. В 1876 году он начал бизнес с Чарли Лэмпи и открыл оптово-розничный рыбный рынок на коммерческой пристани № 13. Название изменилось на McManus & Co., когда Лампи покинул бизнес в 1879 году.[4]

Он произвел революцию в рыбацкой шхуне Gloucester и сделал ее самым быстрым судном такого типа в мире. Он получил признание на двух континентах за его мастерство военно-морского архитектора. К его чести, Макманус помог спроектировать 500 рыболовных шхун. Среди самых известных лодок, спроектированных Макманусом, являются: Император, то Роза Доротея, выигравший Кубок Lipton в 1907 году с дизайном «Голова индейца»; то Генри Фордпобедитель Кубка Липтона в Глостере в 1924 году; то Эксперантопобедитель Halifax Herald Cup; то Иволга; то Регина, хорошо известная своей скоростью; то Элизабет Ховард, называется Белый Призрак; и Маленький Дэн, названный в честь известного рыбака-палтуса.[2]

В Л. А. Дантон, построен в 1921 году, по образцу корабля Жоффр разработан Макманусом. В Dunton сейчас Национальный исторический памятник рыбацкая шхуна и экспонат, расположенный на Мистический морской порт Музей в Мистик, Коннектикут.[1]:p1

Техника

Макманус использовал уникальное новаторское решение в дизайне, в котором он укоротил бушприт и увеличил задний свес, чтобы его суда получили скорость. Почти каждая рыбацкая шхуна сегодня несет на себе удочки McManus.[2] Две его модели, Джеймс С. Стил и Хелен Б. Томас находятся в Смитсоновский институт.[8] Позже он забрал бушприт, который помогал в скорости и безопасности.[7]

Рыбачьи скачки

Гонка между лоцманскими катерами Hesper и рыбацкая шхуна Фредония выключенный Бостонская гавань.

В мае 1886 г. Макманус и Джон Малкольм Форбс спонсировал гонку между лоцманскими лодками Hesper и рыбацкая шхуна Джон Х. Макманус. Гонка проходила от Бостона до Глостера, огибая буй. Истерн Пойнт Лайт. В «Гонке рыбаков» приняли участие 11 рыбацких шхун. Гонка хорошо разрекламировалась. В Hesper выиграл серебряный кубок и Джон Х. Макманус выиграл кошелек на 100 долларов.[9]

Рыболовная шхуна Джон Х. Макманус, был построен в Графство Эссекс, Массачусетс Автор: Артур Д. Стори в 1885 году. В дизайне сочетаются опыт Лоулора в моделировании корпуса с новаторскими идеями Макманус в ее отвесе с глубокой осадкой. корпус и улучшенная установка. 106-тонная шхуна была спущена на воду 18 мая 1885 года. Чарльз А. Макманус, андеррайтер и владелец шхуны, назвал ее в честь своего трехлетнего сына Джона Х. Младшего, Джона Х. Старшего, внука, названного тезкой.[4] 5 марта 1889 г. Макманус потерялся во время шторма на внешнем баре рядом с Веллфлит, Массачусетс.[10]

Макманус спроектировал лоцманский катер Boston Америка №1, построен для капитана Джеймс Х. Рид Бостона 19 апреля 1897 г.[11] В Америка не напоминала свою знаменитую тезку, скорее, она была спроектирована с рыбацкой шхуной Индийская голова бушприт.[12] 8 июля 1897 года лоцманский катер Америка участвовал в гонке рыбаков против рыбацкой шхуны Джеймс С. Стил, оба разработаны Макманусом. Гонка продолжалась Лонг-Айленд голова. Лоцманский катер Америка победить рыбака Джеймс С. Стил на три минуты.[13]

Шхуна Роза Доротея с багровым вооружением выиграла Кубок Липтона 1907 года.

1 августа 1907 года соревнования рыбаков Lipton Challenge Cup проходили между McManus's Буровая установка Роза Дортеа, то Джесси Коста, и три другие лодки. В Доротея выиграл Кубок Липтона, подаренный сэром Томасом Липтоном победителю гонки. Победа принесла Провинстаун, Массачусетс в авангарде рыбачьих гонок.[4]:p243 Из-за гонок рыбаков Макмануса стали называть «отцом рас рыбаков».[2][4]:p136 Позже, в августе 1907 года, после выступления Теодора Рузвельта в Провинстауне, в котором он заложил краеугольный камень Памятник паломникам, президент поговорил с Макманусом о недавней гонке рыбаков. Макманус и Рузвельт снова встретились и обсудили большую семью Макмануса и приглашение в Белый дом.[4]:p252

Смерть

Макманус умер в Милтон, Массачусетс14 ноября 1938 года, в возрасте 82 лет. Его похороны проходили в церкви Святой Марии на холмах в Милтоне.[2]

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ а б Д'Эстанг, Нэнси; Герман, Эндрю (25 января 1993 г.). Номинация «Национальный исторический памятник / Л. А. Дантон» (pdf). Служба национальных парков. Получено 2020-11-01.
  2. ^ а б c d е ж «Капитан МакМанус мертв, известный конструктор шхуны». Бостонский глобус. Бостон, Массачусетс. 15 ноября 1938 г. с. 15. Получено 2020-10-23 - через Newspapers.com.
  3. ^ «Томас Ф. Макманус, морской архитектор; конструктор парусных судов был« отцом »рыбачьих гонок - он умирает на 82 TRAIL BLAZER НА СВОЕЙ РАБОТЕ Его ремесло, с первого взгляда радикально, позже скопировано - друг Теодора Рузвельта». Нью-Йорк Таймс. Нью Йорк, Нью Йорк. 15 нояб.1938 г.. Получено 2020-10-24 - через Нью-Йорк Таймс.
  4. ^ а б c d е ж грамм час Dunne, W. M. P .; Патрик, Уильям Мэтью (1934). Томас Ф. Макманус и американские рыболовные шхуны: ирландско-американская история успеха. Мистик, штат Коннектикут, Музей морского порта Мистик. п. 118.
  5. ^ Лоусон, Томас В. (1902 г.). «Глава VII». История Лоусона о Кубке Америки. Winfield M. Thompson Press. п. 97. ISBN 978-0-907069-40-9.
  6. ^ а б "Дядя Джон Макманус мертв". Бостон Глобус. Бостон, Массачусетс. 12 октября 1893 г. с. 10. Получено 2020-10-27.
  7. ^ а б «Томас Ф. Макманус из Бостона полностью реконструировал рыболовное судно и покончил с этим с помощью бушприта. Его идеи в целом были приняты, и он построил 50 лодок, которые считаются быстрыми и мореходными». Бостонский глобус. 15 мая 1904 г. с. 2. Получено 2020-08-24 - через Newspaperarchive.com.
  8. ^ "Полумодель, рыболовная шхуна Хелен Б. Томас". Национальная коллекция плавсредств Смитсоновского института. Получено 2020-08-24.
  9. ^ Истман, Ральф М. (1956). Пилоты и лоцманские лодки Бостонской гавани. Бостон, Массачусетс: Трастовая компания на втором банке, на государственной улице. п. 48.
  10. ^ "Джон Х. Макманус потерпел крушение. Один из самых быстрых рыбаков, побежденных штормом". Бостонский глобус. Бостон, Массачусетс. 6 марта 1889 г. с. 1. Получено 2020-10-24 - через Newspapers.com.
  11. ^ "Лоцманская лодка №1 Америка, получившая сегодня" разминку ". Бостонский глобус. Бостон, Массачусетс. 1898-02-27. Получено 2020-08-24.
  12. ^ Канлифф, Том (2001). Пилоты, Мир лоцманской проводки под парусами и веслами. Бруклин, Мэн: WoodenBoat. п. 135. ISBN 9780937822692.
  13. ^ «Легко обыграть Рыбака. Лоцманская лодка« Америка »показала Стилу корму». The Boston Daily Globe. 8 июля 1897 г. с. 4. Получено 2020-08-25 - через Newspaperarchive.com.