WikiDer > Д. Дж. Лоулор

D. J. Lawlor
Д.Дж. Lawlor.jpg
Лоцманский катер Д. Дж. Лоулор. Живопись Натаниэль Ливермор Стеббинс.
История
нас
Имя:Д. Дж. Лоулор
Владелец:Капитаны Уильям В. Эбботт, Абель Ф. Хайден, и Джеймс Х. Рид
Строитель:Деннисон Дж. Лоулор
Расходы:$13,000
Запущено:22 декабря 1881 г.
Не работает:4 января 1895 г.
Судьба:Затонул
Общие характеристики
Класс и тип:шхуна
Тоннаж:75 тонн TM[1]
Длина:86 футов 0 дюймов (26,21 м)
Луч:21 фут 10 дюймов (6,65 м)
Глубина:9 футов 8 дюймов (2,95 м)
Движение:Плыть
Примечания:Bagnall & Loud заблокирован

В Д. Дж. Лоулор был 19 век Сэнди Хук лоцманский катер построен в 1881 году. шхуна считался самым большим (86 футов) в своем классе, отличался мореходными качествами и хорошими погодными качествами. Она была названа в честь выдающегося бостонского судостроителя. Деннисон Дж. Лоулор. Ее сбила рыбацкая шхуна Гораций Б. Паркер, в 1895 г. и был заменен лоцманским катером Свобода в 1896 г.

Строительство и сервис

В Д. Дж. Лоулор, был построен на севере Уэймут, Массачусетс пользователя Porter Keene.[2] В Д. Дж. Лолор (№ 3), был запущен в Куинси-Пойнт в Куинси, Массачусетс 22 декабря 1881 г. для капитана Абель Ф. Хайден.[3] Она была самой крупной из ее постройки и такелажа в Соединенных Штатах и ​​отличалась мореходными качествами и хорошими погодными качествами.[4] Ее спроектировал Деннисон Дж. Лолор, в честь которого она и была названа. Она заняла место лоцмана Грейси, который был продан Уилмингтон, Делавэр пилоты.[5]

16 февраля 1882 г. Д. Дж. Лоулор, совершил пробную поездку на Battery Wharf в Бостон, Массачусетс. Экскурсия пошла в Свет выступа Майнота, в одной миле от берега городов Cohasset и Scituate, Массачусетс.[5]

Она была зарегистрирована в Рекорд американского и иностранного судоходства, с 1883 по 1895 год, Абелю Ф. Хайдену, Джеймс Х. Рид, и Уильям В. Эбботт как владельцы и Хайден как хозяин. Ее портом был Бостон.[1]

Конец обслуживания

Лоцманский катер № 3, Д. Дж. Лоулор, погиб в столкновении 1895 г.

4 января 1895 года во время сильного тумана лоцманский катер "Бостон" Д. Дж. Лолор, № 3, был поражен и затонул Свет выступа Майнота посредством Глостер рыболовная шхуна Гораций Б. Паркер. Четыре члена экипажа погибли. Рудольф Харрисон, стюард, был единственным, кто выжил.[6][7] Она стоила 13000 долларов и была полностью застрахована через агентство Franklin S. Phelps & Company. Капитана Уильяма В. Эбботта, который на одну четверть принадлежал владельцу, не было на борту лодки, когда она затонула.[8]

Владельцы Д. Дж. Лоулор, предъявил обвинение в районном суде США рыболовной шхуне. Гораций Б. Паркер, за ущерб, причиненный потерей лоцманского катера, который оценивается в 12 000 долларов. Они утверждали, что столкновение произошло из-за неосторожности шхуны, на борту которой не было наблюдателей.[9]

В 1896 г.Свобода был построен Джоном Бишопом на его верфи в Глостере, штат Массачусетс, чтобы заменить злополучный лоцманский катер. Д. Дж. Лоулор. Лодка была построена для пилотов Мердока Лоу, Нельсона и Джона Уорда. Она была 104 фута в длину, 118 тонн и стоила 17000 долларов. Спущен на воду 30 марта 1896 года.[10]

Деннисон Дж. Лоулор

Деннисон Дж. Лоулор (1 января 1824 - 1 января 1892) был выдающимся кораблестроителем и дизайнером яхт. Он родился в Нью-Брансуик, Канада и приехал в Бостон, когда ему было пятнадцать лет. Он прошел обучение у судостроителей Whitmore & Holbrook. Деннис Дж. Лоулер верфь находился в Восточном Бостоне на углу улиц Кондор и Меридиан. По его проектам построено более 150 торговых судов. Самыми заметными были Hesper, Фантом, и Д. Дж. Лоулор. Он дружил с Томас Ф. Макманус и семья Макманусов, просуществовавшая полвека.[11]:стр.28

Лоулор был женат на Кэролайн Ф. Литтлфилд 18 февраля 1847 г. Кембридж, Массачусетс. У них было четверо детей, один из которых, капитан Джозайя Уоррен Лоулор, родился 8 ноября 1854 года в Челси.[12]

В течение 1884-85 гг. Верфь Lowlor's Chelsea закрылась из-за потери права выкупа.[11]:p117

Лоулор умер 1 января 1892 г. Челси, Массачусетс. Он был похоронен на кладбище Маунт-Оберн.[13]

За свою карьеру Лоулор спроектировал и построил лоцманские лодки, в том числе:[11]:стр59

  • Танцующее перо (1853)
  • Эдвин Форрест (1855)
  • Сильфида (1865) Бостонская рыбацкая шхуна
  • Веспер (1866) Яхта
  • Домашний питомец (1866)
  • Флоренция (1867)
  • Фантом (1867)
  • Acress (1871)
  • Лилли (1876)
  • Эмли (1876)
  • Сара Х. Приор (1882)
  • Д. Дж. Лоулор (1882)
  • Hesper (1884)
  • Джон Х. Макманус (1885)
  • Грампус (1886)

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б "Отчет об американском и иностранном судоходстве 1883 г.". Музей Mystic Seaport. Нью-Йорк. Получено 2020-10-20.
  2. ^ "Судостроение Роберта Ф. Салливана" (PDF). www.weymouth.ma.us. Получено 2020-10-21.
  3. ^ «Морские записки». Boston Post. Бостон, Массачусетс. 23 декабря 1881 г. с. 3. Получено 2020-10-21 - через newspaperarchive.com.
  4. ^ Канлифф, Том (2001). Пилоты, Мир лоцманской проводки под парусами и веслами. Бруклин, Мэн: WoodenBoat. п. 155. ISBN 9780937822692.
  5. ^ а б «Модельное судно. Путешествие по новой лоцманской лодке Д. Дж. Лолора». Бостонский глобус. Бостон, Массачусетс. 16 февраля 1882 г. с. 3. Получено 2020-10-20 - через Newspapers.com.
  6. ^ «Четыре пилота-хранителя утонули. Судно Д. Дж. Лоулера, № 3, у побережья Массачусетса, сбито рыболовной шхуной». Нью-Йорк Таймс. Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, 7 января 1895 г., стр. 8. ProQuest 95290140. Получено 2020-10-20 - через ProQuest.
  7. ^ Истман, Ральф М. (1956). Пилоты и лоцманские лодки Бостонской гавани. Бостон, Массачусетс: Трастовая компания на втором банке, на государственной улице. п. 50.
  8. ^ «Спит у воды Бостонской гавани. Лоцманская лодка D, Дж. Лоулер и четверо ее людей, отправленные шхуной Горация Б. Паркер». Boston Post. Бостон, Массачусетс. 7 января 1895 г. с. 1. Получено 2020-10-21 - через newspaperarchive.com.
  9. ^ «За потерю Лоулора. Рыболовная шхуна Horace B. Parker подала в суд на $ 12 000 за то, что 4 января затонула лоцманская лодка у фонарей Майнот». Бостонский глобус. Бостон, Массачусетс. 23 февраля 1895 г. с. 5. Получено 2020-10-21 - через Newspapers.com.
  10. ^ «Лоцманский катер отправится на воду в понедельник». Бостонский глобус. Бостон, Массачусетс. 28 марта 1896 г. с. 3. Получено 2020-10-21 - через Newspapers.com.
  11. ^ а б c Dunne, W. M. P .; Патрик, Уильям Мэтью (1934). Томас Ф. Макманус и американские рыболовные шхуны: ирландско-американская история успеха. Мистик, штат Коннектикут, Музей морского порта Мистик.
  12. ^ «В крошечной оболочке. Как капитан Лоулор собирается отправиться в Европу». Портлендская ежедневная пресса. Портленд, я. 14 июня 1892 г.. Получено 2020-10-21.
  13. ^ "Известный судостроитель ушел. Смерть Д. Дж. Лолора, выдающегося военно-морского архитектора". Бостонский глобус. Бостон, Массачусетс. 1 января 1892 г. с. 5. Получено 2020-10-21 - через Newspapers.com.