WikiDer > Немецкое метеорологическое судно Lauenburg
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Февраль 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 HMS ТатарскийПосадочная группа готовится к посадке на метеорологический корабль Лауэнбург к северо-востоку от Ян-Майена | |
| История | |
|---|---|
 нацистская Германия | |
| Имя: | Лауэнбург |
| Тезка: | Лауэнбург / Эльба |
| Выложено: | 1 июля 1936 г. |
| Запущено: | 1938 |
| Приобретенный: | 1940 |
| Введен в эксплуатацию: | Ноябрь 1940 г. |
| Судьба: | Потоплен 28 июня 1941 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Преобразованный траулер |
| Дополнение: |
|
Лауэнбург был немец метеорологический корабль использовался в первые годы Вторая мировая война для предоставления прогнозов погоды для немецких судов, особенно немецких Подводные лодки. После того, как использование таких судов Германией было определено как слабое место, которое можно использовать для взлома кода Enigma, Лауэнбург был захвачен и потоплен 28 июня 1941 г. Королевский флот приобрели важные немецкие кодовые книги и части Энигма машина.
Ранние годы
Лауэнбург был построен в 1938 году как рыболовный траулер, названный в честь города Лауэнбург, и с идентификационным номером «PG 532». Она оперировала Geestemünde для ее владельцев, H. Bischoff & Co, Бремен. Она была приобретена Кригсмарине в 1940 году и поступил на военно-морскую службу в ноябре, будучи переоборудован в метеорологический корабль, сохранив название Лауэнбург. В своем новом облике она несла экипаж от 19 до 21, а также восемь человек. метеорологи. Он должен был использоваться для предоставления подробных сводок погоды для военно-морских частей, включая германские Подводная лодка флот.[нужна цитата]
Погодные корабли и Enigma
В Британский криптолог Гарри Хинсли, а затем работая в Bletchley ParkВ конце апреля 1941 г. стало известно, что немецкие метеорологические корабли, обычно изолированные и незащищенные траулеры, использовали те же самые Enigma кодовые книги, которые использовались на подводных лодках. С траулеров, которые передавали немцам сводки погоды, отправлялись военно-морские сообщения Enigma.[нужна цитата]
Хотя метеорологические корабли не передавали зашифрованные метеорологические сводки на машины Enigma, они нуждались в одном, чтобы декодировать передаваемые им сигналы Enigma. Хинсли понял, что если кодовые книги могут быть захвачены с одного из этих траулеров, военно-морская система Enigma может быть взломана, и британская разведка сможет расшифровать сообщения для подводных лодок и обнаружить их местоположение. Проблема оставалась в том, что, если флот попытается захватить один из флотских кораблей, немецкий экипаж успеет сбросить свои установки Enigma в море до того, как они попадут на борт. Вместо этого Хинсли рассудил, что настройки Enigma в следующем месяце будут заперты в сейфе на борту корабля и их можно будет не заметить, если немцы будут удивлены и вынуждены поспешно покинуть корабль. В Адмиралтейство отправил семь эсминцев и крейсеров к северо-востоку от г. Исландия в начале мая 1941 года. München, один из метеорологических судов, действующих в этом районе. Погодный корабль и настройки Enigma на июнь 1941 года были захвачены, а морские сообщения Enigma, переданные в июне 1941 года, были быстро расшифрованы.[нужна цитата]
В середине июня 1941 года немцы заменили биграмма таблицы, используемые в Enigma. Это привело бы к отключению от взлома кода, если не удалось сохранить дальнейшие настройки. Хинсли и Адмиралтейство были обеспокоены тем, что захват другого метеорологического корабля может предупредить немцев об их уязвимости и заставить их немедленно изменить их. В конце концов было решено рискнуть, и 25 июня 1941 г. легкий крейсер HMSНигерия и разрушители HMSТатарский, HMSЮпитер и HMSБедуин, были отправлены из Скапа Флоу для захвата кодовых книг из Лауэнбург, еще одно метеорологическое судно, работающее к северу от Исландии, которое выбрал Хинсли.[1]
Захват и затопление Лауэнбург
28 июня около 19:00 на борту Татарский зрячий Лауэнбург выключенный Ян Майен который открыл огонь. Лауэнбурга Экипаж быстро покинул корабль на двух спасательных шлюпках. Через несколько минут Татарский плыл рядом, а бортпроводник схватил Лауэнбург и было собрано большое количество материала, после чего военные корабли союзников затонули Лауэнбург с перестрелкой; подтверждение о потоплении было отправлено по радио, но посадка на борт специально не упоминалась, чтобы подслушивающие немцы не заподозрили обнаружение материалов Enigma.[2] Восстановленный материал позволил глубже понять коды Enigma и ускорить декодирование зашифрованных сообщений, а также предоставить обновленный набор кодов.
Смотрите также
Рекомендации
 | Эта статья имеет нечеткий стиль цитирования. (Февраль 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
- ^ Wetterbeobachtungs-Schiff Lauenburg
- ^ Д-р Марк Болдуин, «Загадочная машина», презентация для отделения BCS Tayside & Fife, Университет Абертай, 26 августа 2019 г.
Координаты: 71 ° 00′N 8 ° 20 ′ з.д. / 71,000 ° с.ш.8,333 ° з.