WikiDer > Железнодорожная станция Глендон и Раштон

Glendon and Rushton railway station

Раштон
Бывшая железнодорожная станция в Глендоне и Раштоне.jpg
Бывшая железнодорожная станция в Глендоне и Раштоне
РасположениеРаштон, Нортгемптоншир, Округ Кеттеринг
объединенное Королевство
Координаты52 ° 26′21 ″ с.ш. 0 ° 45′37 ″ з.д. / 52,43916 ° с.ш.0,76016 ° з. / 52.43916; -0.76016Координаты: 52 ° 26′21 ″ с.ш. 0 ° 45′37 ″ з.д. / 52,43916 ° с.ш.0,76016 ° з. / 52.43916; -0.76016
Ссылка на сеткуSP843830
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Предварительная группировкаMidland Railway
Пост-группировкаЛондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
Лондонский район Мидленд Британских железных дорог
Ключевые даты
8 мая 1857 г.открыт как Раштон
1 марта 1896 г.переименован в Глендон и Раштон
4 января 1960 г.Станция закрыта

Железнодорожная станция Глендон и Раштон бывшая железнодорожная станция в Раштон, Нортгемптоншир. Первоначально известный как Раштон он был открыт в 1857 г.[1] посредством Midland Railway на том, что сейчас Главная линия Мидленда.[2]

Ранее, в 1847 г., планировалось построить линию от Лестер к Бедфорд, но истекло. Однако Мидленд, бегущий в Регби в то время и в зависимости от LNWR для своего пути в Лондон, искал альтернативу. Он возродил свои планы относительно Бедфорда, чтобы продолжить Хитчин присоединиться к Великая Северная железная дорога

Первоначально проблема была решена, но движение продолжалось, так что линия была увеличена в четыре раза от Лондона до Глендон-Джанкшен, немного южнее станции. Здесь открылась новая линия Корби и Manton которые могут использоваться товарными поездами и Ноттингем., Таким образом, линия через Глендон на север до Лестера была двухпутной.[3]

Он был переименован в 1896 г.[4] возможно, когда Rushden открыт в 1894 г. на Веллингборо к Хайэм Феррерс линия.

В группировка в 1923 году он стал частью Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога.

Он закрылся 4 января 1960 года, но здание все еще стоит на южной стороне дороги.

До 2006 года здание вокзала сдавалось в аренду по закону, и там жила дочь последнего начальника станции. В 2009 году была сформирована группа под названием «Друзья станции Глендон и Раштон» для восстановления станции, которой в 1981 году был присвоен статус категории II.[5]

Станция недавно была переоборудована под жилое помещение и теперь является частным домом.

Рекомендации

  1. ^ «Открытие линии Лестер и Хитчин». Бедфордшир Меркьюри. Британский газетный архив. 9 мая 1857 г.. Получено 5 июля 2016.
  2. ^ Рэдфорд, Б. (1983). Воспоминания о линии Мидленда: иллюстрированная история главной линии железной дороги Мидленд между Лондоном (Сент-Панкрас) и Дерби, Лондон: Bloomsbury Books.
  3. ^ Престон Хендри, Р., Пауэлл Хендри, Р. (1982) Исторический обзор избранных станций LMS: схемы и иллюстрации. Vol. 1 Oxford Publishing
  4. ^ Батт Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов, Йовил: Патрик Стивенс.
  5. ^ «Заброшенной станции можно было вернуть былую славу». Northants ET. 25 января 2011 г.. Получено 18 октября 2011.

 
 

Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Desborough Midland Railway
Главная линия Мидленда
 Кеттеринг

внешняя ссылка