WikiDer > Завод бомбардировщиков Гленна Л. Мартина
Гленн Л. Мартин Плант, Омаха | |
Построен | 1940–1942 |
---|---|
Место расположения | Offutt Field (ныне База ВВС) Округ Сарпи, Небраска, НАС. |
Координаты | 41 ° 08′N 95 ° 55'з.д. / 41,13 ° с. Ш. 95,92 ° з.Координаты: 41 ° 08′N 95 ° 55'з.д. / 41,13 ° с. Ш. 95,92 ° з. |
Промышленность | Военный самолет - бомбардировщики |
Товары | Мартин Б-26 Мародер (1,585) Боинг В-29 Суперфортресс (531) |
Площадь | 1700000 квадратных футов (39 акров; 0,16 км2) |
Несуществующий | 1945 |
В Завод бомбардировщиков Гленна Л. Мартина (также известный как Завод ВВС 1) был авиастроительным заводом в центральный Соединенные Штаты, расположен в Offutt Field, Небраска, к югу от Омаха. Рядом с пригородом Bellevue в Округ Сарпи, завод работал в течение Вторая Мировая Война, с 1942 по 1945 гг.
Фон
В 1940 году, когда надвигалось вмешательство Америки во Вторую мировую войну, Воздушный корпус армии США выбрал Оффатт-Филд в качестве площадки для нового завода по производству бомбардировщиков, который должен был эксплуатироваться Компания Гленна Л. Мартина. Строительство завода включало бетонную взлетно-посадочную полосу протяженностью две мили (3,2 км), шесть больших ангаров и территорию площадью 1700000 квадратных футов (39 акров; 160000 м).2) авиамонтажный корпус.
Компания Glenn L. Martin начала производство своих бомбардировщиков в январе 1942 года, а завод вышел на серийное производство 8 июня 1942 года. В-26 Мародер средних бомбардировщиков на бомбардировочном заводе Мартин-Небраска было построено 1585 мародеров. В Армия ВВС обозначил военнослужащих, назначенных на завод, как 83-й отряд технической подготовки ВВС армии США, позже переименованный в Sq L, Государственный сборочный завод № 1, WD-101, Командование материальных средств армейских ВВС. Президент Франклин Д. Рузвельт посетил завод 26 апреля 1943 года с губернатором Небраски Дуайт Грисволд и владелец завода Гленн Л. Мартин.[1]
Производство переведено на B-29 Superfortress в 1944 г. и 531 г. БоингНа полигоне в Небраске производились спроектированные сверхтяжелые бомбардировщики. Среди них были Enola Gay и Bockscar, самолет, сбросивший первое атомное оружие, которое будет использовано в военных действиях (против городов Хиросима и Нагасаки, Япония). Оба были построены и модифицированы (Столовое серебро) на базе. Пол Тиббетс лично выбрал Enola Gay с конвейера.
Производство закончилось 18 сентября 1945 года, когда из сборочного корпуса выкатился последний Б-29. После закрытия завода управление аэродромом и наземными объектами взяло на себя 4131-я армейская база ВВС, командование авиационной техники, и использование здания продолжалось в База ВВС Оффатт в 21 век.
снос
Из-за близости к главной взлетно-посадочной полосе в Оффатте здание планировалось снести из соображений безопасности.[2]
Рекомендации
- ^ "Арсенал демократии: завод бомбардировщиков Мартина". Nebraskastudies.org, проверено 4 августа 2008 г.
- ^ Ливер, Стив (7 августа 2015 г.). «Завод бомбардировщиков Мартина недалеко от Белвью помог положить конец Второй мировой войне, и теперь ему грозит самоубийство». Омаха Уорлд-Геральд. Получено 14 января 2016.