WikiDer > Горящий поезд Годра

Godhra train burning

Горящий поезд Годра
Место расположенияГодра, Гуджарат, Индия
Координаты22 ° 46′41 ″ с.ш. 73 ° 35′52 ″ в.д. / 22,77806 ° с. Ш. 73,59778 ° в. / 22.77806; 73.59778Координаты: 22 ° 46′41 ″ с.ш. 73 ° 35′52 ″ в.д. / 22,77806 ° с. Ш. 73,59778 ° в. / 22.77806; 73.59778
Дата27 февраля 2002 г.
7:43 утра
Летальные исходы59
Пострадавший48
Часть серия на
Насилие против индуистов
в независимой Индии
вопросы
Инциденты

В Горящий поезд Годра был инцидент, произошедший утром 27 февраля 2002 г., когда 59 индуистских паломников и карсеваки возвращаясь из Айодхья, погибли в результате пожара внутри Сабармати Экспресс поезд рядом с Годра железнодорожная станция в индийском штате Гуджарат.[1][2][3][4][5][6][7] В комиссия создан Правительство Гуджарата Чтобы расследовать поджог поезда, потратил 6 лет на изучение деталей дела и пришел к выводу, что пожар был поджог мусульманской бандой численностью от 1000 до 2000 человек.[8] Комиссия, назначенная центральным правительством, назначение которой позже было признано неконституционным, заявила, что пожар произошел случайно.[9] Суд признал виновной группу из 31 человека. Мусульманин лиц за происшествие и заговор за преступление.[10][11]Позднее приговор был подтвержден Высокий суд Гуджарата.[12][13][14][15] Причины пожара еще предстоит окончательно доказать.[16][17] Событие широко воспринимается как спусковой крючок для Беспорядки в Гуджарате за этим последовали массовые гибели людей, разрушение собственности и бездомность. Оценки жертв варьируются от официальных цифр 790 мусульман и 254 индуистов.[18] до более 2000 жертв.[19]

Инцидент 27 февраля 2002 г. (Отчет комиссии Гуджарата)

Сообщается, что инцидент произошел недалеко от перекрестка Годхра.

В феврале 2002 года тысячи преданных Господь Рама (известный как «Рамсевакс» или «Кар Севакс") ушел из Гуджарат к Айодхья по велению Вишва индуистский паришад принять участие в церемонии под названием Пурнахути Маха Яджна. 25 февраля 1700 человек, смесь паломников и карсеваки сел на Сабармати Экспресс который был предназначен для Ахмадабад.[20] 27 февраля 2002 года поезд остановился в Годхре примерно на четыре часа позже, в 7:43 утра. Когда поезд тронулся с платформы, кто-то потянул Аварийный тормоз и поезд остановился возле сигнального пункта. Машинист поезда позже заявил, что, судя по приборам в его кабине, цепь тянули несколько раз.[21]

На поезд напала толпа численностью около 2000 человек. После заброса камнями четыре вагона поезда были подожжены, в результате чего многие люди оказались в ловушке. 59 человек, в том числе 27 женщин и 10 детей, были сожжены, еще 48 получили ранения. Согласно Дж. Махапатре, дополнительный генеральный директор из Гуджарат полиции, злоумышленники приготовили пропитанные бензином тряпки задолго до того, как поезд прибыл в Годра".[22] Марта Нуссбаум оспорил это повествование, заявив, что несколько расследований показали, что пожар был несчастным случаем, а не спланированным заговором.[23][24] Консервативный комментатор Мадху Кишвар обвинила «Конгресс и его левых союзников» в якобы внесении «поразительных искажений», которые, по ее мнению, являются причиной того, что факты не получили широкого распространения и признания.[25]

Запросы

Отчет лаборатории судебной экспертизы

В исследовании, проведенном лабораторией судебно-медицинской экспертизы Гуджарата, говорится, что возгорание произошло из-за горючей жидкости, которую злоумышленники вылили в автобус. Кроме того, возгорание возникло изнутри, в результате чего на внешней стороне вагона под окнами осталось меньше следов ожогов. [26][27]

Комиссия Нанавати-Мехта

Основная статья: Комиссия Нанавати-Мехта

Встреча

6 марта 2002 года правительство Гуджарата создало комиссию по расследованию инцидента и представила отчет, председатель и единственный член которой был отправлен в отставку. Высокий суд Гуджарата судья К. Г. Шах.[28] Однако предполагаемая близость Шаха к Нарендре Моди вызвала резкую критику со стороны жертв, правозащитных организаций и политических партий, и привела к требованию о назначении Верховный суд судить комиссию. В результате правительство преобразовало комиссию в комитет из двух членов, назначив бывшего судью Верховного суда Г. Т. Нанавати руководить комиссией, которая, таким образом, стала известна как «Комиссия Нанавати-Шаха».[29] Шах умер в марте 2008 года, всего за несколько месяцев до того, как комитет представил свой первый отчет, и 6 апреля 2008 года Высокий суд Гуджарата назначил в комитет бывшего судью Акшая Кумара Мехту.[30] Комиссия в ходе своего шестилетнего расследования изучила более 40 000 документов и показания более 1000 свидетелей.[31] Первоначальный срок полномочий комитета составлял три месяца; тем не менее, он получил 22 продления до июня 2014 года для представления окончательного отчета.[32][33]

Отчет

В сентябре 2008 года комиссия представила «Часть I» отчета об инциденте в Годхре, в котором она поддержала теорию заговора, первоначально выдвинутую полицией Гуджарата.[9] Маулви Хусейн Хаджи Ибрагим Умарджи, священнослужитель в Годхре и уволенный Центральная резервная полиция Офицер по имени Нанумиян был представлен как «вдохновитель» операции.[34] Доказательствами, приведенными комитетом в пользу этого заключения, было заявление, сделанное Джабиром Биньямином Бехра, находившимся в то время под стражей преступником, хотя позже он отрицал какие-либо подобные заявления.[35] Кроме того, предполагаемое приобретение 140 литров бензина за несколько часов до прибытия поезда и хранение бензина в гостевом доме Раззака Куркура, обвиняемого в том, что он был главным заговорщиком, и судебно-медицинские доказательства, показывающие, что топливо было залито в поезд Тренер, прежде чем он сгорел, был представлен комитетом.[34] В отчете делается вывод, что поезд подвергся нападению тысяч мусульман из района Сигнал-Фалия.[36][37]

Реакции

В Коммунистическая партия Индии (марксистская) и Индийский национальный конгресс возразил против оправдания правительства Гуджарата комиссией, сославшись на время публикации отчета (до всеобщих выборов через несколько месяцев) как на свидетельство несправедливости. Пресс-секретарь Конгресса Вираппа Мойли прокомментировал странное оправдание правительства Гуджарата за самоуспокоенность резни до того, как был опубликован второй и заключительный отчет комиссии. CPI (M) заявил, что отчет усиливает общинные предрассудки.[38] Комиссия подверглась резкой критике со стороны ученых, таких как Кристоф Жафрелот за воспрепятствование отправлению правосудия, слишком быструю поддержку теории заговора и якобы игнорирование доказательств причастности правительства к инциденту.[39][40]

Расследование Банерджи

Назначение и отчет

Джастис U.C. Банерджи, представляя окончательный отчет о расследовании инцидента с пожаром в Годхре председателю правления железной дороги Дж. П. Батре в Нью-Дели в 2006 году.

17 мая 2004 г. с победой Объединенный прогрессивный альянс (UPA) на всеобщих выборах в Индии, Лалу Прасад Ядав был назначен министром путей сообщения. В сентябре 2004 года, через два с половиной года после сожжения поезда, Ядав назначил бывшего судью Верховного суда. Умеш Чандра Банерджи для расследования инцидента. В январе 2005 года Банерджи представил свой промежуточный отчет, в котором предварительно опровергает другие теории, приписывая пожар как «случайный пожар». Он процитировал заключение судебно-медицинской экспертизы, в котором говорилось, что травмы жертв были совместимы только с «внутренним пожаром». В отчете также содержалась критика того, как железные дороги обращались с доказательствами, имеющими отношение к делу.[41][42][43]

Решение Высокого суда

Выводы Банерджи были оспорены в Высоком суде Гуджарата Нилкантом Тулсидасом Бхатиа, который был ранен в результате инцидента. В октябре 2006 года суд отменил выводы Банерджи и постановил, что расследование было «неконституционным, незаконным и недействительным», объявил его проведение «ярким проявлением власти с недобросовестными намерениями» и своим аргументом в пользу случайного пожара. «в отличие от принятых prima facie фактов в протоколе». Высокий суд также постановил, что отчет не должен быть представлен в парламент.[44][45][46][47][48][49][50]

Реакции

БДП, которая тогда находилась в оппозиции в профсоюзном парламенте, отклонила отчет как попытку получить преимущество на выборах в Бихаре, которые должны были состояться в ближайшее время.[51] Он приветствовал решение Высокого суда, заявив, что это стало неудачей для Конгресса.[52] Лалу Прасад Ядав, в то время министр железных дорог, процитировал отчет как доказательство того, что правительство Нарендры Моди организовало последовавшие за этим беспорядки, и назвал это разоблачением BJP.[51]

Судебный и судебный приговор

Аресты

К 28 февраля 2002 г. 51 человек был арестован по обвинению в поджоге, массовых беспорядках и грабежах.[53] Один из предполагаемых организаторов нападения был задержан в г. Западная Бенгалия. Главный секретарь Западной Бенгалии Сурин Рой заявил, что задержанный был командиром радикальной мусульманской группировки. Harkat-ul Jehad-e-Islami, который якобы пытался въехать в Бангладеш.[нужна цитата] 17 марта 2002 года главный подозреваемый Хаджи Билал, член местного городского совета и член Конгресса,[54] был захвачен антитеррористическим отрядом в Годхре. FIR утверждал, что толпа численностью 1540 человек атаковала экспресс Сабармати 27 февраля, через несколько минут после того, как задержанный поезд покинул станцию ​​Годра в день инцидента. В марте был арестован президент муниципалитета Годхра Мохаммед Хуссейн Калота. Среди других арестованных были корпорации Абдул Разак и Ширадж Абдул Джеймша. Билал также был связан с лидером банды Латифом и, как сообщается, посетил Карачи в Пакистан несколько раз.[55][56]

В протоколе обвинения, поданном SIT перед магистратом железной дороги первого класса П.К. Джоши, который насчитывал более 500 страниц, говорилось, что 59 человек были убиты в вагоне S-6 экспресса Сабармати, когда толпа из примерно 1540 неизвестных людей напала на него недалеко от Железнодорожная станция Годра.[57][58] В обвинительном заключении 68 человек, в том числе 57 обвиняемых в забрасывании камнями и поджоге поезда. В обвинительном заключении также указывалось, что толпа напала на полицию, помешала пожарной команде приблизиться к горящему поезду и вторглась в поезд во второй раз. Еще 11 человек были обвинены в принадлежности к этой мафии.[59] Первоначально обвинения были предъявлены 107 людям, пятеро из которых скончались, пока дело еще не рассмотрено. Восемь других были несовершеннолетними, которых рассматривал отдельный суд. В ходе судебного разбирательства было допрошено 253 свидетеля, в суд было представлено более 1500 документальных доказательств.[60] 24 июля 2015 года главный обвиняемый по делу Годхра, Хуссейн Сулеман Мохаммад, был арестован криминальным отделением Годхра из района Джабуа штата Мадхья-Прадеш.[61] 18 мая 2016 года Фарук Бхана, ранее пропавший без вести «заговорщик» этого события, был арестован в Мумбаи Антитеррористическим отрядом Гуджарата (ATS).[62] 30 января 2018 года Якуб Паталия (63 года) был арестован в городе Годхра группой полиции отдела B в городе после того, как они получили информацию о том, что он был замечен в местности.[63]

Закон о предотвращении терроризма и судебное разбирательство

3 марта 2002 г. Указ о предупреждении терроризма был выдвинут против всех обвиняемых, который позже был приостановлен из-за давления со стороны центрального правительства. 9 марта 2002 года полиция добавила к обвинениям преступный сговор. В мае 2003 года было предъявлено первое обвинение 54 обвиняемым, но им не было предъявлено обвинение в соответствии с Законом о предотвращении терроризма (POTA стал законом после утверждения парламентом). В феврале 2003 года POTA был повторно использован против всех обвиняемых после того, как BJP сохранила контроль над законодательным органом Гуджарата на собрании 2002 года. выборы.[64][65]

В ноябре 2003 года Верховный суд Индии приостановил рассмотрение дела. В 2004 году POTA был отменен после прихода к власти Объединенного прогрессивного альянса (UPA), что побудило его пересмотреть применение POTA против обвиняемых. В мае 2005 года комиссия по рассмотрению POTA решила не предъявлять обвиняемым обвинения по POTA. Позднее родственник жертвы безуспешно обжаловал это решение в Высоком суде Гуджарата, а затем подал апелляцию в Верховный суд. В сентябре 2008 года Комиссия Нанавати представила свой отчет об инциденте.[64] В 2009 году, после принятия отчета Специальной следственной группы (SIT), назначенной ею, суд назначил специальный ускоренный суд для рассмотрения дела вместе с 5 другими ускоренными судами, созданными для рассмотрения беспорядков после инцидента. Судебная коллегия по делу также сказала, что прокуроры должны назначаться по согласованию с председателем SIT. Он постановил, что SIT будет узловым агентством для принятия решений о защите свидетелей, а также попросил, чтобы он представил дополнительные обвинительные листы и что он может отменить залог обвиняемого.[66] В связи с инцидентом было задержано более 100 человек. Суд был создан внутри Центральная тюрьма Сабармати, где содержались почти все обвиняемые. Слушание началось в мае 2009 года.[67] Дополнительные заседания Судья П. Р. Патель был назначен для слушания дела.

В мае 2010 года Верховный суд запретил судам первой инстанции выносить решения по девяти важным делам о массовых беспорядках, включая инцидент с поездом Годхра. Судебный процесс завершился в сентябре 2010 года; однако приговор не мог быть вынесен из-за приостановления действия Верховного суда.[60] Отсрочка была отменена в январе 2011 года, и судья объявил, что он вынесет решение 22 февраля 2011 года.[64]

Приговор суда

В феврале 2011 года суд первой инстанции признал виновным 31 человека и оправдал еще 63, заявив, что инцидент был спланированным заговором. Приговоры были основаны на положениях статей 302 и 120B Закона об убийстве и заговоре. Уголовный кодекс Индии соответственно и согласно статьям 149, 307, 323, 324, 325, 326, 332, 395, 397 и 436 Кодекса и некоторым разделам Закона о железных дорогах и Закона о полиции.[58] Смертная казнь была приговорена к 11 осужденным; те, кто предположительно присутствовал на митинге, состоявшемся накануне инцидента, во время которого был сформирован заговор, и те, кто, по мнению суда, действительно вошел в вагон и залил бензин перед тем, как поджечь его. Еще 20 человек были приговорены к пожизненному заключению.[68][8]

Маулви Саид Умарджи, которого МСН считал главным заговорщиком, был оправдан.[58] вместе с 62 другими обвиняемыми за отсутствием доказательств.[69] Осужденные подали апелляции в Высокий суд Гуджарата. Правительство штата также обжаловало решение суда первой инстанции об оправдании 61 человека в Высоком суде и потребовало смертной казни для 20 осужденных, приговоренных к пожизненному заключению по делу.[70]

Вердикт Высокого суда Гуджарата

В октябре 2017 года, согласившись с утверждением обвинения о том, что за этим инцидентом стоял заговор, Высокий суд Гуджарата заменил смертный приговор 11 осужденным на пожизненное заключение, оставив в силе ранее вынесенный пожизненным заключением еще 20 человек.[71] Таким образом, все 31 обвиняемый, осужденный ранее в 2011 году судом СИТ, приговорены к пожизненному заключению.[72] в то время как еще 63 человека, оправданные в 2011 году судом первой инстанции, были повторно оправданы высоким судом, включая предполагаемого организатора.[73] Суд попросил правительство штата и железные дороги выплатить компенсацию в размере 10 лакхов семьям каждого из 59 жертв.[74]

Реакция на расследование SIT

Представитель BJP Шахнаваз Хуссейн заявил: «Теория, распространяемая (центральным) правительством и некоторыми НПО (неправительственными организациями), оказалась ошибочной ...»[75] Министр юстиции Вираппа Мойли (член партии Конгресса) заявила, что пока преждевременно давать комментарии, и что суды пойдут своим путем.[76] Р. К. Рагхаван, который был главой Специальной следственной группы, сказал, что доволен приговором. Представитель BJP, Рави Шанкар Прасад сказал, что приговор разоблачил гнусные замыслы правительства УПА, которое пыталось скрыть весь эпизод.[77]

В популярной культуре

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Незар Ас-Сайяд, Меджган Массуми (13 сентября 2010 г.). Фундаменталистский город?: Религиозность и переделка городского пространства. Рутледж. п. 34. ISBN 9781136921209. Сожжение поезда Годра, которое привело к беспорядкам в Гуджарате в 2002 году
  2. ^ Сандживини Бадигар Лоханде (13 октября 2016 г.). Коммунальное насилие, принудительная миграция и государство: Гуджарат с 2002 г.. Издательство Кембриджского университета. п. 98. ISBN 9781107065444. беспорядки 2002 года в Гуджарате привели к сожжению годры
  3. ^ Возрождающаяся Индия. Прабхат Пракашан. 2014. с. 70. ISBN 9788184302011.
  4. ^ Изабель Кларк-Десес (10 февраля 2011 г.). Товарищ по антропологии Индии. Джон Вили и сыновья. ISBN 9781444390582. насилие произошло после пожара, возникшего в вагоне поезда «Сабармати Экспресс».
  5. ^ «Преступления против человечности (3 тома)». www.sabrang.com. Официальный отчет Трибунала по делам озабоченных граждан о беспорядках в годхре. Получено 5 июля 2017.
  6. ^ «Смерть за 11, пожизненное заключение за 20 по делу о сожжении поезда Годра». Таймс оф Индия. 1 марта 2011 г.
  7. ^ «Одиннадцать приговоренных к смертной казни за пожар поезда в Индии Годра». Новости BBC. 1 марта 2011 г.
  8. ^ а б «Приговор Годхры: 31 осужден, 63 оправдан». NDTV. 3 января 2011 г.. Получено 9 июн 2013.
  9. ^ а б Jaffrelot 2012, п. 80.
  10. ^ Берк 2011.
  11. ^ Берк, Джейсон (февраль 2011 г.). «Приговор о пожаре в поезде Годхра требует жестких мер безопасности». Получено 5 мая 2020.
  12. ^ Мандхани, Апурва (11 октября 2017 г.). "Резня в поезде Годхра: Гуджарат ХК отменяет смертную казнь 11 осужденным; присуждает компенсацию в размере 10 лакх родственникам жертв". Получено 1 июня 2018.
  13. ^ «Горящий случай Годхра Сабармати Экспресс: Гуджарат ХК заменяет смертный приговор 11 осужденным на пожизненное заключение». 9 октября 2017 г.. Получено 1 июня 2018.
  14. ^ Уильямс 2011.
  15. ^ Mitta 2014, п. 6.
  16. ^ Уильямс 2011, п. 1988: «Многие считали, что пожар был инициирован мусульманами, хотя это никогда не было окончательно доказано».
  17. ^ Меткалф, Барбара Д. (2012). Краткая история Индии (PDF). Издательство Кембриджского университета. С. 299–300. ISBN 978-1107026490.: «Причина первого пожара не установлена, но почти наверняка он не был преднамеренно устроен мусульманами на платформе станции, как часто утверждают индусы».
  18. ^ Гассем-Фачанди 2012, п. 283.
  19. ^ Jaffrelot 2003, п. 16.
  20. ^ «Пятьдесят восемь человек погибли при нападении на экспресс Сабармати». Rediff. 27 февраля 2002 г.. Получено 11 мая 2013.
  21. ^ «Перед панелью появляются драйверы Sabarmati Express». Таймс оф Индия. 16 июля 2002 г.. Получено 30 ноября 2013.
  22. ^ Сингх, Онкар (7 марта 2002 г.). «Женщин не похищают в Годхре: Полиция». Rediff. Получено 6 апреля 2014.
  23. ^ Нуссбаум 2008, п. 81.
  24. ^ Нуссбаум 2007, п. 17-19.
  25. ^ Кишвар 2014, п. 187.
  26. ^ «Разжигание огня». indiatoday.intoday.in. 22 июля 2002 г.. Получено 13 апреля 2014.
  27. ^ "Отчет лаборатории судебной медицины, штат Гуджарат". Outlook. 22 ноября 2002 г.. Получено 19 апреля 2014.
  28. ^ «Индус: назначена комиссия по исследованию». Hinduonnet.com. 7 марта 2002 г. Архивировано с оригинал 10 февраля 2003 г.. Получено 4 июн 2013.
  29. ^ Jaffrelot 2012, п. 79.
  30. ^ «Новоназначенный судья Мехта из Комиссии Нанавати посещает Годхру». IndLaw. UNI. Архивировано из оригинал 3 декабря 2013 г.. Получено 11 мая 2013.
  31. ^ «Гуджарат: Комиссия Нанавати представила свой первый отчет о беспорядках в штате 2002 года». IndLaw. Архивировано из оригинал 3 декабря 2013 г.. Получено 11 мая 2013.
  32. ^ «Панель Нанавати получает 20-е расширение». Индийский экспресс. 3 июля 2013 г.. Получено 2 декабря 2013.
  33. ^ «С 21-м расширением, отчет Нанавати после опросов LS». Времена Индии. 1 января 2014 г.. Получено 19 апреля 2014.
  34. ^ а б Заговор Годхры, каким его видел судья Нанавати The Times of India, 28 сентября 2008 года. Проверено 19 февраля 2012 года. В архиве 21 февраля 2012 г.
  35. ^ «Дело Годхры: в конце концов, Маулви Умарджи выходит невредимым». Ежедневные новости и аналитика. 23 февраля 2011 г.. Получено 4 июн 2013.
  36. ^ Удай, Махуркар (26 сентября 2008 г.). "Годхра устроил заговор: доклад Нанавати". Индия сегодня. Получено 11 мая 2013.
  37. ^ «Гуджарат сегодня может стать чистым, скажем, 1180 человек погибли в результате беспорядков». IBN7. 28 февраля 2009 г.. Получено 30 мая 2013.
  38. ^ "Конг, CPM сомневается в достоверности отчета Нанавати". Времена Индии. 27 сентября 2008 г.. Получено 30 мая 2013.
  39. ^ Jaffrelot 2012С. 86–87.
  40. ^ Айер, Ш. (май – июнь 2008 г.). «Залог Бабу Баджранги и расследование беспорядков в Гуджарате». Боевое право. 7 (3): 16–19.
  41. ^ Jaffrelot 2012С. 77–80.
  42. ^ "Выдержки из отчета Комитета юстиции США Банерджи". Ежедневные новости и аналитика. Получено 2 декабря 2013.
  43. ^ «Союз Индии против Нилканта Тулсидаса Бхатия, LPA № 364 от 2005 г. в SCA № 16500 от 2005 г.». Высокий суд Гуджарата. Получено 2 апреля 2014.
  44. ^ Панель Банерджи незаконна: Гуджарат ХК Индийский экспресс - 13 октября 2006 г.
  45. ^ Комитет Баннерджи незаконен: Высокий суд Индуистский - 14 октября 2006 г.
  46. ^ «ХК считает, что панель Sabarmati Express незаконна». Финансовый экспресс. 14 октября 2006 г.. Получено 4 февраля 2011.
  47. ^ "Лалу выставляет напоказ доклад Годры". Трибуна. 20 января 2005 г.. Получено 4 февраля 2013.
  48. ^ «Индия тренирует огонь», а не атака толпы'". Новости BBC. 17 января 2005 г.. Получено 4 февраля 2011.
  49. ^ Press Trust of India (13 октября 2006 г.). "Группа Банерджи незаконна: Гуджарат ХК". Экспресс Индия. Получено 4 февраля 2011.
  50. ^ "BJP приветствуют, когда ХК хлопает по панели Godhra". IBN Live. Получено 25 марта 2014.
  51. ^ а б "Годхра сообщает о попытке помочь Лалу: BJP". Трибуна. 17 января 2005 г.. Получено 25 марта 2014.
  52. ^ «Гуджарат ХК аннулирует комитет Банерджи». 13 октября 2006 г.. Получено 25 марта 2014.
  53. ^ «Десятки арестованных за нападение на поезд в Индии». Новости BBC. 28 февраля 2002 г.. Получено 1 января 2014.
  54. ^ "Годра, светские" прогрессисты "и политика". Новости Rediff. 25 марта 2002 г.
  55. ^ «Обвинение передано 66 обвиняемым Годхра». Индийский экспресс. Press Trust of India. 23 мая 2002 г.. Получено 1 января 2014.
  56. ^ «Главный подозреваемый в нападении на поезд в Индии арестован». BBC. 19 марта 2002 г.. Получено 1 января 2014.
  57. ^ «Обвинение предъявлено 66 обвиняемым в беспределах в Годхре». Rediff. Получено 30 ноября 2013.
  58. ^ а б c «Особый суд осудил 31 человека по делу о сожжении поезда Годра». Живая Индия. 22 февраля 2012 г. Архивировано с оригинал 19 января 2013 г.. Получено 22 мая 2013.
  59. ^ Дасгупта, Манас (24 мая 2002 г.). "Документы по делу о кровавой бойне в поезде Годра". Индуистский. Ченнаи, Индия. Получено 30 ноября 2013.
  60. ^ а б "Завтра в поезде Годра". Живая Индия. 21 февраля 2011. Архивировано с оригинал 25 июня 2013 г.. Получено 22 мая 2013.
  61. ^ "Резня в Годхре: главный обвиняемый содержится под стражей 13 лет спустя".
  62. ^ Через 14 лет арестован мужчина, подливший масла в огонь Годхры., The Times of India, 19 мая 2016 г.
  63. ^ "2002 год поджог поезда Годра: 63-летний обвиняемый арестован через 16 лет". полдень. 30 января 2018 г.. Получено 30 января 2018.
  64. ^ а б c «Хронология суда над Годхрой». Таймс оф Индия. 22 февраля 2011 г.. Получено 22 мая 2013.
  65. ^ «Хронология суда над Годхрой». Таймс оф Индия. 22 февраля 2011 г.. Получено 25 марта 2014.
  66. ^ Венкатесан, Дж. (2 мая 2009 г.). «Суд: создать шесть судов ускоренной процедуры для рассмотрения дел о Годхре и беспорядках». Индуистский. Ченнаи, Индия. Получено 22 мая 2013.
  67. ^ "Кровавая бойня в Годхре: ускоренное судебное разбирательство начинается". Индийский экспресс. Ахмадабад. 27 мая 2009 года. Получено 22 мая 2013.
  68. ^ Дасгупта, Манас (6 марта 2011 г.). «Это была не случайная атака на С-6, но целью были кар севаки, - говорит судья». Индуистский. Ченнаи, Индия. Получено 22 мая 2013.
  69. ^ «Ключевые обвиняемые отпущены по делу Годхры». Середина дня. 23 февраля 2011 г.. Получено 22 мая 2013.
  70. ^ "Guj govt оспаривает оправдательный приговор по приговору Godhra перед HC". Индийский экспресс. 25 июня 2011 г.. Получено 11 мая 2013.
  71. ^ "Дело о сожжении поезда Годра в 2002 году: Гуджарат ХК заменяет смертный приговор 11 осужденным на пожизненное заключение". Индийский экспресс. 9 октября 2017 г.. Получено 9 октября 2017.
  72. ^ "Дело о сожжении поезда Годра в 2002 году: Высокий суд Гуджарата заменяет смерть 11 осужденных пожизненным заключением - Times of India". Таймс оф Индия. Получено 9 октября 2017.
  73. ^ "В Godhra Train Blaze предполагаемый вдохновитель и еще 30 человек оправданы". NDTV.com. Получено 9 октября 2017.
  74. ^ "Дело о поджоге поезда Годхра: ХК обвиняет правительство штата и заказывает 10 лакх рупий для родственников жертв". Новости18. Получено 9 октября 2017.
  75. ^ Вердикт Годхры снова доказывает, что человек Лалу неправ One India - 23 февраля 2011 года
  76. ^ Вердикт резни в поезде Годхра: реакция В архиве 4 января 2014 г. Wayback Machine Outlook India - 22 февраля 2011 г.
  77. ^ «Вердикт резни в поезде Годхра: реакция». Outlook Индия. 22 февраля 2011. Архивировано с оригинал 4 января 2014 г.. Получено 11 мая 2013.
  78. ^ «Фильм о насилии в Гуджарате выйдет в пятницу». indiaglitz.com. Индо-азиатская служба новостей. 2 марта 2005 г.. Получено 27 марта 2013.

Библиография

внешняя ссылка