WikiDer > Станция Грэм-авеню

Graham Avenue station

 Грэм-авеню
 
MTA NYC logo.svg Метро Нью-Йорка станция (быстрый транзит)
Грэм Ав vc.jpg
Статистика станции
АдресГрэм-авеню и Метрополитен-авеню
Бруклин, NY 11211
РайонБруклин
LocaleВильямсбург
Координаты40 ° 42′52 ″ с.ш. 73 ° 56′40 ″ з.д. / 40,714509 ° с.ш. 73,944426 ° з.д. / 40.714509; -73.944426Координаты: 40 ° 42′52 ″ с.ш. 73 ° 56′40 ″ з.д. / 40,714509 ° с.ш. 73,944426 ° з.д. / 40.714509; -73.944426
РазделениеB (BMT)
Линия   BMT Canarsie Line
Услуги   L все время (все время)
Транзитные соединенияАвтобусный транспорт Автобус NYCT: B24, B43
СтруктураПод землей
Платформы2 боковые платформы
Треки2
Дополнительная информация
Открыт30 июня 1924 г.; 96 лет назад (1924-06-30)
Код станции122[1]
Беспроводное обслуживаниеНа этой станции есть Wi-Fi и сотовая связь.[2]
Возможен обратный трансферНет
Трафик
20192,709,511[4]Снижаться 12.4%
Классифицировать180 из 424[4]
Последовательность станций
Следующий западЛоример-стрит: L все время
Следующий востокГранд-стрит: L все время

Грэм-авеню это станция на BMT Canarsie Line из Метро Нью-Йорка. Находится на пересечении проспектов Грэма и Метрополитен в Вильямсбург, Бруклин, он обслуживается L тренироваться постоянно.

История

Эта станция открылась 30 июня 1924 года как часть начального сегмента линии Канарси, которая была произведена Двойные контракты, простираясь от Шестая авеню к Montrose Avenue.[5][6]

План станции

Схема дорожки
граммУровень улицыВыход / вход
п
Уровень платформы
Боковая платформа
Западное направление к Восьмая авеню (Лоример-стрит)
В восточном направлении к Rockaway Parkway (Гранд-стрит)
Боковая платформа
Табличка с названием станции на платформе южного направления

Эта станция метро состоит из двух путей и двух боковые платформы. Обе платформы имеют свою оригинальную полосу из мозаичной плитки различных оттенков зеленого и синего с персиковыми и желтыми краями. Таблетки «G» на темно-синем фоне запускаются через равные промежутки времени. На мозаичных табличках с именами написано «ГРАХЭМ АВЕ». в золоте засечки надписи на синем фоне и золотой каймой. Ни на одной из платформ нет колонн.

Выходы

Каждая платформа имеет один уровень контроль платы за проезд область к западному концу (железная дорога север). У каждого есть турникет банк и две уличные лестницы. Те, что со стороны Манхэттена, идут до северных углов Грэхема и Метрополитен-авеню, а те, что со стороны Канарси, идут до обоих южных углов. В зоне контроля за проездом на Манхэттене есть будка для постоянных продаж, а в зоне на Канарси - только для информационных целей. Кроссоверов и кроссандеров нет.[7]

Рекомендации

  1. ^ «Информация разработчиков станции». Столичное транспортное управление. Получено 13 июня, 2017.
  2. ^ «Беспроводное метро Нью-Йорка - активные станции». Транзитный беспроводной Wi-Fi. Проверено 13 ноября 2019 года.
  3. ^ «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  4. ^ а б «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  5. ^ «Сквозной туннель метро». Нью-Йорк Таймс. 8 августа 1919 г.. Получено 28 февраля, 2010.
  6. ^ «Отметить открытие линии метро». Нью-Йорк Таймс. 1 июля 1924 г.. Получено 13 февраля, 2010.
  7. ^ «Карты окрестностей MTA: Вильямсбург и Бедфорд Стуйвесант» (PDF). mta.info. Столичное транспортное управление. 2015. Получено 20 июля, 2016.

внешняя ссылка