WikiDer > Станция Миртл-Вайкофф-авеню

Myrtle–Wyckoff Avenues station
Для использования в других целях см. Миртл-авеню (значения).

 Миртл-Вайкофф-авеню
 ​Поезд
MTA NYC logo.svg Метро Нью-Йорка вокзальный комплекс
Миртл-Вайкофф-авеню - Stationhouse.jpg
Главный дом на северо-западном углу проспектов Вайкофф и Миртл.
Статистика станции
АдресМиртл-авеню и Вайкофф-авеню
Бруклин, Нью-Йорк 11237
Квинс, Нью-Йорк, 11385
РайонНа границе Бруклин и Королевы
LocaleБушвик, Бруклин; Риджвуд, Куинс
Координаты40 ° 41′58 ″ с.ш. 73 ° 54′40 ″ з.д. / 40,699511 ° с.ш. 73,911166 ° з.д. / 40.699511; -73.911166Координаты: 40 ° 41′58 ″ с.ш. 73 ° 54′40 ″ з.д. / 40,699511 ° с.ш. 73,911166 ° з.д. / 40.699511; -73.911166
РазделениеB (BMT)
Линия   BMT Canarsie Line
BMT Myrtle Avenue Line
Услуги   L все время (все время)
   M все время (все время)
Транзитные соединенияАвтобусный транспорт Автобус Нью-Йорка: B13, B26, B52, B54, Q55, Q58
Уровни2
Дополнительная информация
Код станции630[1]
ДоступныйЭта станция соответствует Закону об американцах с ограниченными возможностями от 1990 года. ADA-доступный
Беспроводное обслуживаниеНа этой станции есть Wi-Fi и сотовая связь.[2]
Трафик
20195,927,332[4] Снижаться 14%
Классифицировать72 из 424[4]

Миртл-Вайкофф-авеню (объявлено Поезда новых технологий в качестве Миртл-авеню – Вайкофф-авеню) это Метро Нью-Йорка станция комплекс, образованный пересекающимися станциями BMT Canarsie Line и BMT Myrtle Avenue Line, обслуживаемый L и M поезда все время. Он расположен по адресу Миртл-авеню и Wyckoff Avenue в Бушвик окрестности Бруклин и Риджвуд окрестности Королевы (поскольку Вайкофф-авеню между Гейтс-авеню и Элдерт-стрит образует границу между Бруклином и Квинс). Комплекс соединен лестницей и несколькими лифтами и эскалаторами между надземным и подземным уровнями. Станция была полностью реконструирована с 2004 по 2008 год.

Поскольку здесь останавливается много автобусов, MTA открыло Интермодальный терминал Риджвуд 20 августа 2010 г.[5] Улица Пальметто была закрыта для всего движения, кроме автобусов, чтобы автобусы B26, B52, B54, Q55 и Q58 заканчивались ближе друг к другу на разных участках улицы, а также для повышения доступности и удобства для автобусов и пересадок на метро. Однако ни повышенная BMT Myrtle Avenue Line ни метро BMT Canarsie Line здесь заканчиваются только автобусные линии, за исключением B13, которая проходит на Гейтс-авеню, в одной улице от терминала на улице Пальметто.[6]

План станции

2FЗападное направление← Поезд к 71-я авеню будние дни, Эссекс-стрит выходные, Миртл-авеню поздние ночи (Knickerbocker Avenue)
Островная платформа Доступ для инвалидов / инвалидов
Бывшая центральная трасса
Островная платформа Доступ для инвалидов / инвалидов
В восточном направлении→ Поезд к Метрополитен-авеню (Сенека авеню) →
1FВерхний антресольСвязь между зданием станции и верхней платформой
граммУровень улицыВыход / вход, контроль платы за проезд, агент станции, автоматы MetroCard
Доступ для инвалидов / инвалидов Доступный вход через здание вокзала на пересечении проспектов Миртл / Вайкофф; лифт на платформы внутри здания станции
B1Нижний антресольКонтроль платы за проезд, агент станции, связь между зданием вокзала и нижними платформами
Би 2Западное направление← к Восьмая авеню (DeKalb Avenue)
Островная платформа Доступ для инвалидов / инвалидов
В восточном направлении→ к Rockaway Parkway (Halsey Street) →
Верхний антресоль

Станции соединены несколькими лестницами, лифтами и эскалаторами. Существует подземный нижний мезонин для линии Канарси и надземный верхний антресоль для линии Миртл-авеню. Основной контроль платы за проезд находится на уровне улицы, через здание вокзала, хотя другой контроль платы за проезд существует на нижнем мезонине только для платформы Canarsie Line. Есть три лифта: один с линии Canarsie Line на нижний антресоль; один от нижнего антресольного этажа до уровня улицы и верхнего антресольного этажа; и один от верхнего мезонина до линии Миртл-авеню. Также есть эскалаторы с нижнего на верхний антресоль. Нижний мезонин - во всю длину, но верхний мезонин представляет собой не более чем площадку для лестниц, эскалаторов и лифтов, расположенных ниже середины платформы Myrtle Avenue Line.

Начиная с 2004 года на станции был проведен ремонт, который включал ремонт металлоконструкций и значительное расширение. Стоимость работ, завершенных Judlau Contracting в мае 2008 года, составила 51 миллион долларов.[7] С 2000 по 2008 год у Dattner Architects было совместное предприятие с Парсонс Бринкерхоф построить новую станцию здание вокзала.[8] 19 апреля 2007 года было официально открыто недавно расширенное главное здание вокзала на треугольнике проспектов Миртл, Гейтс и Вайкофф. Улучшения в комплексе включали модернизацию освещения, реконфигурацию лестницы, новую внутреннюю отделку и новую систему связи. Осенью 2007 года станция стала ADA-доступный введены в эксплуатацию три новых лифта. Фасад здания украшает застекленная ротонда.[9]

Потолок нового головного дома увенчан мозаикой «От земли к небу» Каденс Гирсбах.[10] Работа выполнена под MTA Искусство и дизайн программа.[11]

В 2016 году квартал Вайкофф-авеню перед зданием вокзала, между Миртл-авеню / Пальметто-стрит и Гейтс-авеню, был закрыт для автомобильного движения и превращен в пешеходную площадь.[12]

Выходы

Единственный вход / выход линии Миртл-авеню - через здание вокзала. У линии Канарси есть три дополнительных выхода: два на северном углу Вайкофф-авеню и Пальметто-стрит и один на юго-восточном углу Миртл-авеню и Вайкофф-авеню.[13]

Платформы BMT Myrtle Avenue Line

 Миртл-Вайкофф-авеню
 Поезд
MTA NYC logo.svg Метро Нью-Йорка станция (быстрый транзит)
MyrtleWyck.jpg
Платформа
Статистика станции
РазделениеB (BMT)
ЛинияBMT Myrtle Avenue Line
Услуги   M все время (все время)
СтруктураПовышенный
Платформы1 островная платформа
Треки2
Дополнительная информация
Открыт19 декабря 1889 г.; 130 лет назад (1889-12-19)
Закрыто1 июля 2017 г.; 3 года назад (2017-07-01) (временное закрытие линии)
Снова открыт1 сентября 2017 г.; 3 года назад (2017-09-01)
Код станции112[1]
ДоступныйЭта станция соответствует Закону об американцах с ограниченными возможностями от 1990 года. ADA-доступный
Беспроводное обслуживаниеНа этой станции есть Wi-Fi и сотовая связь.[2]
Возможен обратный трансферда
Бывшие / другие именаWyckoff Avenue
Последовательность станций
Следующий востокСенека авеню: M все время
Следующий соседняя станция в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями 1990 года ВостокСредняя деревня: M все время
Следующий западKnickerbocker Avenue: M все время
Следующий соседняя станция в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями 1990 года ЗападФлашинг-авеню: M все время кроме поздней ночи
никто: M только поздние ночи
Схема дорожки
Легенда
к Сенека Av
к Knickerbocker Av
Центральная дорожка на Вайкофф-авеню

Миртл-Вайкофф-авеню на BMT Myrtle Avenue Line (первоначально назывался Wyckoff Avenue) - это надземная станция, полностью расположенная в Бруклине (в отличие от станции Canarsie Line, которая частично расположена в Бруклине и частично в Квинсе). При открытии 19 декабря 1889 г.[14] у него была единственная островная платформа с двумя гусеницами. Первоначально ответвление линии заканчивалось на исходной станции Вайкофф, которая проходила за нынешним изгибом к востоку от этой станции. Впоследствии в 1906 году он был расширен до уровня улицы, отводной части Метрополитен-авеню,[15] и снова в 1910-х годах, в эпоху двойных контрактов, на нынешнюю надземную постройку.

29 июля 1914 года станция была преобразована в две островные платформы для размещения нового скоростного пути к Бродвей - Миртл-авеню. (Остальная часть линии к востоку от этой станции всегда была двухпутной.) Когда эстакада была перестроена на три пути, BMT Canarsie Line все еще планировалось, что он будет на эстакаде между Монтроуз-авеню и Бродвейским перекрестком. Экспресс-путь предполагался потенциально другой схемой обслуживания и ожиданием линии Канарси на Вайкофф-авеню, которая имела бы железнодорожные соединения к востоку от этой станции между двумя линиями.

Башня, которая существовала к востоку от этой станции[16] также был построен в ожидании перехода между этой линией и эстакадой над Вайкофф-авеню. В башне никогда не устанавливали блокировочную машину, и вместо этого она использовалась как офис.

К 1946 году центральный путь был удален, и две платформы были соединены вместе деревянным переходом рядом с двумя лестничными клетками станции, который позже был заменен бетонным соединением. Перила были установлены там, где центральная колея оставалась открытой. При реконструкции станции 2000-х годов двойные лестницы были заменены на одну широкую. Эта лестница, расположенная к северному концу станции, является единственным соединением станции с остальной частью комплекса.[17][18]

Платформа BMT Canarsie Line

 Миртл-Вайкофф-авеню
 
MTA NYC logo.svg Метро Нью-Йорка станция (быстрый транзит)
Миртл-Вайкофф-авеню - Canarsie Platform.jpg
Платформа
Статистика станции
РазделениеB (BMT)
Линия   BMT Canarsie Line
Услуги   L все время (все время)
СтруктураПод землей
Платформы1 островная платформа
Треки2
Дополнительная информация
Открыт14 июля 1928 г.; 92 года назад (1928-07-14)
Код станции128[1]
ДоступныйЭта станция соответствует Закону об американцах с ограниченными возможностями от 1990 года. ADA-доступный
Беспроводное обслуживаниеНа этой станции есть Wi-Fi и сотовая связь.[2]
Возможен обратный трансферда
Бывшие / другие именаМиртл-авеню
Последовательность станций
Следующий северDeKalb Avenue: L все время
Следующий соседняя станция в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями 1990 года северБедфорд-авеню: L все время
Следующий югHalsey Street: L все время
Следующий соседняя станция в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями 1990 года югCanarsie – Rockaway Parkway: L все время
Схема дорожки
Легенда
к DeKalb Av
к Halsey St
Видеоэкран "Train Locator Console" показывает, где находятся поезда на линии Канарси.[19]

Миртл-Вайкофф-авеню на BMT Canarsie Line (первоначально названный Миртл-авеню) - станция метро, ​​открыта 14 июля 1928 г.,[20] и имеет две дорожки с островная платформа. Полоса мозаики установлена ​​на уровне глаз, а не высоко на стене, с кирпично-красным, желтым, коричневым и голубым оттенками, оттененными индиго и бордовым. В отличие от других станций островной платформы Canarsie Line, в стенах нет видимых балок. Потолок также ниже, чем на других станциях островной платформы. На большей части расстояния между здесь и Уилсон-авенюсторона Канарси расположена в Бруклине, а сторона Манхэттена - в Квинсе.

К югу от этой станции есть третий путь для укладки или хранения, который также используется для поездов, останавливающихся здесь.

Интермодальный терминал Риджвуд

Смотрите также: Список автобусных маршрутов в Бруклине и Список автобусных маршрутов в Квинс

Рядом с этой станцией находится Интермодальный терминал Риджвуд, крупный центральный автовокзал, открывшийся 20 августа 2010 года, стоимостью 4,5 миллиона долларов. Расположенный на улице Пальметто, объект граничит на юге с пересечением проспектов Миртл и Вайкофф и на севере с проспектом Святого Николая. Улица Пальметто закрыта для всех транспортных средств, кроме автобусов NYC Transit и служб доставки.[5][6]

Терминал представляет собой реконструированную проезжую часть и тротуары на улице Пальметто между проспектами Вайкофф и Святого Николая. Бетонные автобусные площадки находятся на проезжей части по обе стороны улицы Пальметто на всем протяжении квартала. Навесы тротуаров, подвешенные к возвышению линии Миртл-авеню по обе стороны от Пальметто-стрит, обеспечивают укрытие от ненастной погоды. Другие функции включают скамейки на тротуарах и новое освещение для улучшения условий ожидания для клиентов, новые указатели на автобусных остановках, огни остановки автобусов, соединенные с линией Канарси (которые будут активированы как часть последующего обновления сигнала), и новую диспетчерскую будку для Нью-Йорка. Транзитные сотрудники.

Шесть автобусных линий NYC Transit, обслуживаемых в этом терминале, теперь обеспечивают более легкий переход к метро и между автобусными маршрутами.[21]

переулокМаршрутТерминус
А
Только высадка.
BB54Центр города Бруклин через Миртл-авеню
МетроТех Центр
C
Только высадка.
D
Только высадка.
E
Только высадка.
FQ55Ричмонд-Хилл, Куинс
Ямайка-авеню и Миртл-авеню
граммB52Центр города Бруклин через Гейтс-авеню
Cadman Plaza и Тиллари-стрит

Рекомендации

  1. ^ а б c «Информация разработчиков станции». Столичное транспортное управление. Получено 13 июня, 2017.
  2. ^ а б c «Беспроводное метро Нью-Йорка - активные станции». Транзитный беспроводной Wi-Fi. Проверено 13 ноября 2019 года.
  3. ^ «Факты и цифры: ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  4. ^ а б «Факты и цифры: ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  5. ^ а б «MTA открывает интермодальный терминал в Риджвуде стоимостью 10 миллионов долларов - когда объединенные силы матери-природы и Столичного транспортного управления идут наперекосяк, незнакомцы, живущие в зонах с двумя тарифами, часто платят самую высокую цену. Это люди, которые должны взять ...» www.queensledger.com. Получено 10 февраля, 2016.
  6. ^ а б «Транзит открывает новый интермодальный терминал в Риджвуде». Вторая авеню Саги. Получено 10 февраля, 2016.
  7. ^ Награда NY Construction.com Best of 2008: Реабилитация станции Миртл-Вайкофф
  8. ^ http://culturenow.org/entry&permalink=08809&seo=Myrtle-Wyckoff-Station-Complex_Parsons-Brinckerhoff-and-Dattner-Architects
  9. ^ "MTA | Пресс-релиз | NYC Transit | В Бруклине растет станция Нью-Миртл - открывается комплекс Wyckoff Avenue". www.mta.info. Получено 10 февраля, 2016.
  10. ^ http://www.nycsubway.org/wiki/Artwork:_From_Earth_To_Sky_(Cadence_Giersbach)
  11. ^ http://web.mta.info/mta/aft/permanentart/permart.html?agency=nyct&line=L&artist=1&station=6
  12. ^ Джудиче, Энтони. «Департамент транспорта официально открывает пешеходную площадь на смертельном перекрестке на границе Риджвуд и Бушвик». QNS.com. Получено 17 сентября, 2020.
  13. ^ "Карты окрестностей MTA: Бушвик" (PDF). mta.info. Столичное транспортное управление. 2015. Получено 20 июля, 2016.
  14. ^ "Бруклинское лютеранское кладбище, поверхность ROW, фото страница". www.mosholu.mysite.com. Получено 10 февраля, 2016.
  15. ^ «Новый поезд L до лютеранского кладбища: B.R.T. завтра открывает линию, которая доставит пассажиров в графство Куинс». Brooklyn Daily Eagle. 30 сентября 1906 г. с. 33. Получено 28 сентября, 2015 - через Newspapers.com.
  16. ^ http://www.nycsubway.org/perl/show?1410
  17. ^ Отображаемое изображение 63004
  18. ^ «В Бруклине растет станция на Нью-Миртл-Вайкофф-авеню. Открывается комплекс» (Пресс-релиз). Столичное транспортное управление. 19 апреля 2007 г.. Получено 1 июня, 2007.
  19. ^ «Транзитная служба MTA в Нью-Йорке начинает использовать видеоэкраны в пилотной программе для предоставления информации в реальном времени на линии L» (Пресс-релиз). Столичное управление транспорта. 5 февраля 2009 г.. Получено 30 декабря, 2009.
  20. ^ «Последнее звено новой 14-й улицы метро будет открыто сегодня: сегодня днем ​​первый поезд будет отвезти официальных лиц - граждан на празднование». Brooklyn Daily Eagle. 14 июля 1928 г.. Получено 25 августа, 2015.
  21. ^ "MTA | новости | Новый интермодальный терминал в Риджвуде". www.mta.info. Получено 10 февраля, 2016.

внешняя ссылка

Подробности о станциях:

Работа:

Виды улиц: