WikiDer > Станция Steinway Street

Steinway Street station

 Steinway Street
 Поезд ​Поезд
MTA NYC logo.svg Метро Нью-Йорка станция (быстрый транзит)
Станция Steinway Street, Дэвид Шанкбон.jpg
Вид платформы
Статистика станции
АдресСтейнвей-стрит и Бродвей
Квинс, Нью-Йорк, 11103
РайонКоролевы
LocaleAstoria
Координаты40 ° 45′31 ″ с.ш. 73 ° 55′08 ″ з.д. / 40,758668 ° с.ш. 73,918934 ° з.д. / 40.758668; -73.918934Координаты: 40 ° 45′31 ″ с.ш. 73 ° 55′08 ″ з.д. / 40,758668 ° с.ш. 73,918934 ° з.д. / 40.758668; -73.918934
РазделениеB (IND)
ЛинияIND Queens Boulevard Line
Услуги   E поздние ночи (поздние ночи)
​   M по будням до 23:00 (по будням до 23:00)
​   р все часы кроме поздней ночи (все часы, кроме поздней ночи)
Транзитные соединенияАвтобусный транспорт Автобус MTA: Q101, Q104
СтруктураПод землей
Платформы2 боковые платформы
Треки2
Дополнительная информация
Открыт19 августа 1933 г.; 87 лет назад (1933-08-19)
Код станции271[1]
Доступныйнет ADA-доступный; доступность запланирована
Беспроводное обслуживаниеНа этой станции есть Wi-Fi и сотовая связь.[2][3]
Возможен обратный трансферда
Трафик
20194,715,335[5] Снижаться 7.1%
Классифицировать99 из 424[5]
Последовательность станций
Следующий север46-я улица: E поздние ночи ​M по будням до 23:00 ​р все часы кроме поздней ночи
Следующий юг36-я улица: E поздние ночи ​M по будням до 23:00 ​р все часы кроме поздней ночи

Steinway Street местный станция на IND Queens Boulevard Line из Метро Нью-Йорка. Расположен под Steinway Street между Бродвеем и 34-й авеню, он обслуживается M поездить по будням, р тренируйтесь всегда, кроме ночи, и E тренируйтесь ночью.

История

[ ]
Схема дорожки
Легенда
к 46 ул
к 36 ул

Линия бульвара Квинс была одной из первых линий, построенных городскими властями. Независимая система метро (IND),[6][7][8] и простирается между IND Eighth Avenue Line в Манхэттене и 179-я улица и Хиллсайд-авеню в Ямайка, Куинс.[6][8][9] Линия бульвара Квинс частично финансировалась Администрация общественных работ (PWA) заем и грант в размере 25 миллионов долларов.[10] Одна из предложенных станций располагалась бы на Стейнвэй-стрит.

Первый участок линии к западу от Рузвельт авеню к 50-я улица, открыт 19 августа 1933 года. E поезда ходили по местным Хадсон Терминал (сегодняшний Всемирный торговый центр) на Манхэттене, а GG (предшественник нынешней службы G) работал как маршрутное такси между Queens Plaza и Нассау авеню на IND Crosstown Line.[11][12][13][14][15][16]

В 2019 году Столичное транспортное управление объявил, что эта станция станет ADA-доступный в рамках Капитальной программы агентства на 2020–2024 годы.[17]

План станции

граммУровень улицыВыход / вход
MАнтресольТарифный контроль, агент станции
п
Уровень платформы		Боковая платформа
Southbound местный← Поезд к Метрополитен-авеню будние дни (36-я улица)
← Поезд к 95-я улица (36-я улица)
← Поезд к Всемирный торговый центр поздние ночи (36-я улица)
На север местный→ Поезд к 71-я авеню будние дни (46-я улица) →
→ Поезд к 71-я авеню (46-я улица) →
→ Поезд к Центр Ямайки поздние ночи (46-я улица) →
Боковая платформа
Мозаика на Стейнвэй-стрит

У этой станции два пути и два боковые платформы. Плитка платформы белая с фиолетовой линией отделки и узкой черной каймой. Под ними черные плитки с белым словом "STEINWAY". Таблички с именами имеют фиолетовую рамку, белые буквы и черный фон из плитки. Вдоль обеих платформ через равные промежутки проходят фиолетовые двутавровые колонны.

К югу от этой станции скоростные пути соединяются с местными путями, и линия снова становится четырехпутной.

Выходы

Есть два отдельных антресоли, по одному на каждом конце станции, и пересечение разрешено на обоих из них. В постоянной части улицы Стейнвэй возле Бродвея есть две уличные лестницы. На этой стороне есть две небольшие лестницы на южной стороне и одна лестница шириной в платформу на северной стороне. Сторона с частичной занятостью на 34-й авеню и Стейнвэй-стрит в настоящее время не имеет киоска (она была полностью демонтирована для борьбы с загрязнением асбестом) и находится в Турникет HEET доступ в любое время. С этой стороны есть две лестницы на улицу в северо-восточном и юго-западном углах и по одной на каждую платформу.[18]

Рекомендации

  1. ^ «Информация разработчиков станции». Столичное транспортное управление. Получено 13 июня, 2017.
  2. ^ «Беспроводное метро Нью-Йорка - активные станции». Транзитный беспроводной Wi-Fi. Проверено 13 ноября 2019 года.
  3. ^ Больше станций метро в Манхэттене и Бронксе в очереди на выход в Интернет, mta.info (25 марта 2015 г.). «Первые две фазы включали станции в центре Манхэттена и все станции метро в Квинсе, за исключением терминала 7 Main St».
  4. ^ «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  5. ^ а б «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  6. ^ а б Даффус, Р.Л. (22 сентября 1929 г.). «НАША БОЛЬШАЯ СЕТЬ МЕТРО РАСШИРЯЕТСЯ; Новые планы Совета по транспорту предполагают строительство более ста миль дополнительных маршрутов скоростного транспорта для Нью-Йорка». Нью-Йорк Таймс. Получено 19 августа, 2015.
  7. ^ "QUEENS SUBWAY РАБОТАЕТ ВПЕРЕД ПЕРИОДОМ: Завершение приведет к созданию большого многоквартирного дома, - говорит Уильям С. Спирс". Нью-Йорк Таймс. 7 апреля 1929 г.. Получено 1 сентября, 2015.
  8. ^ а б «Куинс назван лучшим боро начальником камеры». Brooklyn Daily Eagle. 23 сентября 1929 г. с. 40. Получено 4 октября, 2015 - через Newspapers.com.
  9. ^ Нью-Йорк Таймс, Новые маршруты метро в программе Hylan обойдутся в 186 046 000 долларов, 21 марта 1925 г., стр. 1
  10. ^ «ТЕСТОВЫЕ ПОЕЗДА В МЕТРО QUEENS; проверяется коммутационное и сигнальное оборудование новой независимой линии». Нью-Йорк Таймс. 20 декабря 1936 г. ISSN 0362-4331. Получено 26 апреля, 2016.
  11. ^ Крамер, Фредерик А. (1990). Строительство независимого метро. Quadrant Press. ISBN 978-0-915276-50-9.
  12. ^ Раскин, Джозеф Б. (2013). Не пройденные маршруты: поездка по не построенной системе метро Нью-Йорка. Нью-Йорк, Нью-Йорк: издательство Fordham University Press. Дои:10.5422 / fordham / 9780823253692.001.0001. ISBN 978-0-82325-369-2.
  13. ^ «Независимые службы метро с 1932 года». thejoekorner.com. 21 августа 2013 г.. Получено 2 августа, 2015.
  14. ^ «ДВА ЕДИНИЦА МЕТРО ОТКРЫТЫ В ПОЛУНОЧЬ; В городской системе в Квинсе и Бруклине будет 15 станций» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 18 августа 1933 г.. Получено 7 ноября, 2015.
  15. ^ «Новая служба метро Queens будет запущена сегодня вечером; туннель от Манхэттена открыт до Джексон-Хайтс; в конечном итоге услуга будет расширена до Ямайки». Long Island Daily Press. Fultonhistory.com. 18 августа 1933 г. с. 20. Получено 27 июля, 2016.
  16. ^ «В субботу откроется новая метро Queens: линия Бруклин-Лонг-Айленд-Сити на городской линии также будет запущена». New York Evening Post. Fultonhistory.com. 17 августа 1933 г. с. 18. Получено 27 июля, 2016.
  17. ^ «Пресс-релиз - Штаб-квартира MTA - MTA объявляет о 20 дополнительных станциях метро для улучшения доступности в рамках предлагаемого плана капитального ремонта на 2020-2024 годы». MTA. 19 декабря 2019 г.,. Получено 20 декабря, 2019.
  18. ^ "Карта района Стейнвей-стрит". mta.info. Столичное управление транспорта. Апрель 2018 г.. Получено 9 февраля, 2020.

внешняя ссылка