WikiDer > Великие озера XTBG - Википедия
XTBG-1 | |
---|---|
Роль | Бомбардировщик-торпедоносец |
Производитель | Авиакомпания Great Lakes |
Основной пользователь | ВМС США |
Количество построенных | 1 |
В Великие озера XTBG-1 был американский прототип бомбардировщик-торпедоносец, предназначенный для службы в ВМС США в рамках плана этой службы по модернизации своей ударной авиации в середине 1930-х годов. XTBG-1 уступил конкурентам TBD DevastatorОднако помимо проблем с нестабильностью[1] и только единственный прототип трехместной конструкции был построен в 1935 году.[2]
Дизайн
Обладая убирающимся шасси и полностью закрытым отсеком для торпеды, XTBG-1 отличался необычной особенностью торпедо-прицела, размещенного впереди крыла в небольшом закрытом отсеке.[3]
Технические характеристики (XTBG-1)
Данные из Аэро-веб [4]
Общие характеристики
- Экипаж: 3
- Длина: 34 футов 9 дюймов (10,6 м)
- Размах крыльев: 42 футов 0 дюймов (12,8 м)
- Высота: 15 футов 1 дюйм (4,6 м)
- Вес брутто: 9313 фунтов (4224 кг)
- Электростанция: 1 × Pratt & Whitney R-1830-60 Twin Wasp 14-цил. двухрядный радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения, 800 л.с. (600 кВт)
Спектакль
- Максимальная скорость: 185 миль / ч (298 км / ч, 161 кН)
- Практический потолок: 15,600 футов (4800 м)
Вооружение
1 х торпеда, сбрасываемая с воздуха, во внутреннем отсеке вооружения
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- Брюстер SBA
- Фейри-меч-рыба
- Великие озера XB2G
- Грумман XSBF
- Зал XPTBH
- Нортроп БТ
- SB2U Vindicator
- TBD Devastator
- Vought XSB3U
- Йокосука B4Y
Связанные списки
Рекомендации
Викискладе есть медиафайлы по теме Великие озера XTBG. |
- ^ Дуглас TBD-1 Devastator В архиве 2016-03-03 в Wayback Machine, Подводное адмиралтейство
- ^ Суонборо, Гордон (1990). Самолеты ВМС США с 1911 г.. Авиационные книги Патнэма. ISBN 0-87021-792-5.
- ^ Кукла, Том (1992). SB2U Vindicator в действии. Номер самолета 122. Кэрроллтон, Техас: Публикации эскадрильи / сигнала. п. 4. ISBN 0-89747-274-8.
- ^ Великие озера XTBG-1 Avenger В архиве 2016-03-03 в Wayback Machine, Aero-web.org