WikiDer > Коридор Гуарульюс – Сан-Паулу

Guarulhos–São Paulo Metropolitan Corridor
Коридор Гуарульюс – Сан-Паулу
Терминал Метрополитано Вила Гальвао - EMTU - Panoramio (1) .jpg
Столичный терминал Вила-Гальван
Обзор
ВладелецEMTU
Locale
Тип транспортаАвтобусный экспресс
Количество станций22
Ежедневная поездка100000 пассажиров
Интернет сайтwww.metra.com.br
Операция
Началась операция3 июля 2013 г.; 7 лет назад (3-07-2013)
Оператор (ы)Метра
Технический
Длина системы12,3 км (7,6 миль)
Максимальная скорость50 км / ч (31 миль / ч)
Системная карта

Легенда
Автовокзал Сан-Жуан
↑ В проекте
Табоао
Строка 13 (CPTM) Международный аэропорт Сан-Паулу-Гуарульюс
Альберт Леймер
Родовиария
Строка 13 (CPTM) Автобусная развязка
Форум
Автобусный терминал CECAP
Сан-Роке
Танкредо Невес
Хосе Кампанелла
Антониу де Соуза
Падре Селестино
↓ В проекте
IV Centenário
Вила Морейра
Антонио Иерволино
Вила Сорокабана
Автовокзал Вила Эндрес
Автовокзал Тикватира
↓ Оперативный
Vila Augusta
Стелла Марис
Конего Валадао
Эмилио Рибас
Торрес Тибаги
Esporte Clube
Жулио Престес
Вила Милтон
Жоао Альварес
Тимотео Пентедо
Сантос-Дюмон
Автовокзал Вила-Гальвана
Гуарульюс
Сан-Паулу
Сектор с общим трафиком
Автовокзал Тукуруви
Линия 1 (метро Сан-Паулу)

Коридор Гуарульюс – Сан-Паулу это 12,3 км (7,6 миль) длинный автобусный коридор с 3 автобусными станциями и 19 автобусными остановками. По завершении он будет иметь длину 20 км (12 миль), с 5 автобусными станциями и будет ежедневно обслуживать около 100 000 пассажиров.[1]

История

Первые проекты автобусных коридоров до Гуарульюса были выполнены в 1980-х годах компанией EMTU с целью соединения Линия 1 - Синий с Гуарульюс. В начале 2000-х был запущен проект TEU (Urban Express Transport), который предусматривал подключение Тукуруви, Вила-Гальван, Вила-Эндрес, Табоао и международный аэропорт.[2] Помимо включения в Комплексный план городского транспорта (PITU), проект был парализован на долгие годы из-за нехватки средств, пока не был разделен на 5 этапов:[3]

  • Фаза I - Табоао-CECAP
  • Фаза II - CECAP-Vila Galvão
  • Фаза III - Вила Эндрес-Пенья (Тикватира)
  • Этап IV - Вила Гальвао-Тукуруви
  • Этап V - Табао-Сан-Жуан

В настоящее время завершены только фазы I и IV, а этап II завершен частично. Этап III парализован из-за переговоров с префектурой Гуарульюс, а этап V находится в стадии реализации.[4][5]

Рекомендации

  1. ^ «Корредор Метрополитано Гуарульюс-Сан-Паулу» (на португальском). Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos. Получено 19 декабря 2019.
  2. ^ "Relatório da Diretoria - Balanço Patrimonial - Balanço Social" (PDF) (на португальском). Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos. 2007: 9–10. Получено 19 декабря 2019. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  3. ^ Сантьяго, Татьяна (3 июля 2013 г.). "Inaugurado 1º trecho de corredor de ônibus que vai ligar Guarulhos a SP" (на португальском). G1. Получено 19 декабря 2019.
  4. ^ Базани, Адамо (24 июля 2018 г.). «ОСОБЕННО: Todas as obras dos Principais corredores de ônibus metropolitanos de São Paulo sofrem atrasos» (на португальском). Diário do Transporte. Получено 19 декабря 2019.
  5. ^ Боавентура, Антониу (22 марта 2019 г.). "EMTU prevê para ampiação do Corredor Metropolitano em quase 3 quilômetros" (на португальском). Гуарульюс Ходже. Получено 19 декабря 2019.

внешняя ссылка